百度“ACE交通引擎”上線 助力城市智能交通新基建

近日，百度發(fā)布了“ACE交通引擎”，以自動(dòng)駕駛（Autonomous Driving）、車路協(xié)同（Connected Road）、高效出行（Efficient Mobility）三者為核心，為國內(nèi)各大城市提供了一套涵蓋智能信控、智能公交、自動(dòng)駕駛、智能停車等一系列具體應(yīng)用的智能交通解決方案。目前，新引擎已在北京、長沙等10多個(gè)城市落地，并取得了一系列運(yùn)行成果。

據(jù)介紹，百度“ACE交通引擎”采用了“1+2+N”的系統(tǒng)架構(gòu)，即一大數(shù)字底座、兩大智能引擎、N大應(yīng)用生態(tài)。其中，一大數(shù)字底座指“車”“路”“云”“圖”等數(shù)字交通基礎(chǔ)設(shè)施，包括小度車載OS、飛槳、百度智能云、百度地圖。兩大智能引擎分別是Apollo自動(dòng)駕駛引擎和車路協(xié)同引擎。N大應(yīng)用生態(tài)，包括智能信控、智能停車、交通治理、智能公交、智能出租、自主泊車和園區(qū)物種等。

對于城市的具體應(yīng)用來說，“ACE交通引擎”具備四大優(yōu)勢。

首先，新引擎擁有智能信控、智能公交和智能出租等多種具體應(yīng)用案例，可以滿足不同城市的不同需求。比如有些小城市先期適合從智能信控入手提升交通效率，而北上廣等大城市，則可在新區(qū)率先部署無人出租車，提升城市整體科技水準(zhǔn)。

其次，新引擎的底層、中層和上層均由百度打造，在部署時(shí)會(huì)大幅減少技術(shù)供應(yīng)商的數(shù)量，也就減少了聯(lián)合開發(fā)和協(xié)同的時(shí)間，既提升了部署效率，又降低了后續(xù)的運(yùn)維成本。

再次，新引擎上不同的功能應(yīng)用基于同樣的數(shù)字基座開發(fā)而來，在需要擴(kuò)展功能應(yīng)用的時(shí)候可以無縫銜接，比如某城市在部署了智能信控后，又想要引入無人出租車，則可快速與現(xiàn)有系統(tǒng)對接。

最后，新引擎作為一體化、全棧式的解決方案，也具備迭代升級能力，在有新的更新和功能升級時(shí)，可以快速部署應(yīng)用。