海洋生態環境承載力評價指標體系構建分析

周姣娣

（北部灣大學，廣西欽州 535011）

隨著近年來對于海洋資源的大力開發運用，使我國也面臨海水資源不斷開發運用、資源銳減以及污染等愈來愈嚴峻的問題，導致海洋生態環境逐漸超載。于18世紀末期出現承載力概念，主要運用于對環境、資源、人口可持續發展的相關研究[1]，Maltus 等指出，以土地承載力內涵，研究土地資源承載力。海洋生態環境承載力就是說處于一定時間范圍內，以不會嚴重損害海洋資源及生態環境，實現可持續發展為原則，所具備的能夠承受最大化納污、自我修復能力[2]。文獻[3]經研究提出，構建海洋生態承載力的評價指標體系及標準，對于遼寧省于2000—2010年的海洋生態承載力情況展開預測分析。以往文獻在研究中運用單項評價法，對環渤海地區的海洋資源環境主要承載力進行綜合評價，并展開地區試點監測預警[4]。也有文獻基于EKC 機理展開對環境評價研究，發現可以運用可變模糊識別方法，對海洋生態環境承載力進行研究。因此本文將基于承載力理論，結合以往研究成果對構建海洋生態環境承載力評價指標體系展開研究。

1 評價指標體系構建原則

在借鑒以往研究成果基礎之上，運用專家咨詢、理論分析方法，遵循以下指標構建原則：

一，獨立性原則。要保證指標體系之間各指標的獨立性，能夠客觀反映海洋環境、生態、經濟、資源、社會現狀之間存在關系；

二，代表性原則。選擇代表性原則可以對承載力具體情況綜合反映，并將研究重點予以突出[4]；

三，可操作性原則。仔細考慮數據與所獲量化的難易程度，盡可能選擇對統計計算方便的指標；

四，可比性原則。該原則要求能夠對指標比較有所兼顧，對于不同沿海城市之間比較指標。

2 建立海洋生態環境承載力評價指標體系

在遵循以上原則基礎之上，與我國不同地區海洋生態環境實況相結合，主要對于沿海地區海洋生態環境承載力為主，著重考慮重大影響指標并運用統計學軟件SPSS，經線性回歸法分析不同因素之間的多重共線性，保證指標科學合理性[5]。共計包括目標層、要素層及指標層，其中要素層共計包括2個、指標層細化為7個（見表1）。

表1 海洋生態環境承載力評價指標體系

表1直觀反映出海洋生態環境承載力所受生態環境系統、社會經濟系統共兩方面因素決定，不僅所受自然資源以及環境二者因素制約，社會經濟發展、海洋產業開發有關政策規定、社會協調發展、管理模式等機制，同樣會對海洋生態環境承載力造成影響。因此細化海洋生態環境承載力要素層為兩個，壓力評價指標、承壓評價指標[6]。前者主要用于對經濟發展所帶來的海洋生態環境壓力情況，主要包括了沿海地區的區域經濟發展，所引發的海洋生態環境面臨的壓力，以及經濟發展引發人口活動強度增強、造成資源損耗、污染環境等。后者作為承壓指標，主要反映了海洋生態環境所產生的區域化社會經濟承載力，其中包括了海洋資源的數量、種類、價值總量、可供給量、生態彈性具體強度，以及環境容量多類評價指標。

3 海洋生態環境承載力指標體系評價方法

目前比較廣泛運用的以主觀賦權、客觀賦權兩種評價方法為主，本文以客觀賦權法為例，對運用熵值法對評價指標權重進行計算，對海洋生態環境承載力評價計算步驟如下。

3.1 評價指標標準化處理

對于海洋生態環境承載力評價指標體系內，共計有7個不同評價指標量綱，正向、負向指標數值代表含義也各有不同，所以運用極差法標準化處理原始評價指標，計算公式如下：

式中：在第i個要素j項評價所得標準值、實際值分別用表示；在第i個要素j項評價所得最大值、最小值分別用表示。

3.2 確定評價指標權重

在運用熵值法對評價指標各權重確定時，需要對不同要素組合權重值、指標熵值、差異系數進行計算，評價指標權重的計算公式如下：

式中：在第j項評價指標的所屬i要素層組合權重、指標熵值、差異系數分別用P(Fij)、ej、Ij表示。

3.3 計算海洋生態環境承載力指數

通過建立海洋生態環境承載力指數模型如下：

與兩個要素層所得評價結果相結合，能夠根據公式得出海洋生態環境承載力指數結果。最終運用統計學軟件求解CR值，根據CR 是否＜0.10作為評定海洋生態環境承載力模型矩陣是否與滿意相一致的依據。

4 結語

查閱以往資料發現，我國有關海洋生態環境承載力的評價指標體系相關研究尚且較少，本文通過對構建海洋生態環境承載力指標體系展開研究。在今后研究中也將進一步深入對立足試點海域的相關研究，確保研究更具客觀、實際性，并且通過建立完善合理化評價資料體系，運用綜合評價法對各區域海洋生態環境承載力客觀評價，作為實現我國地區經濟可持續發展的關鍵依據。