三優公司：推動電動汽車走入千家萬戶

溫昕

借“新基建”東風，充電樁行業應該腳踏實地，為電動汽車產業發展鋪路。

“新基建”的東風撲面而來，政府推動、資本引入再次為充電樁行業注入了強心劑。經過上一輪的“跑馬圈地”和優勝劣汰之后，充電樁的建設和運營均已形成一定規模：根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布的最新數據，截至2020年3月，全國已建成公共充電樁54.1萬臺，私人充電樁72.5萬臺。

面對新的風口，深耕充電樁行業多年的北京華商三優新能源科技有限公司（以下簡稱“三優公司”），一直堅持腳踏實地，持續主攻私人業務，推動電動汽車進入千家萬戶。近日，三優公司執行董事、總經理劉曉民接受《新能源汽車報》記者專訪，暢談了他對充電樁市場發展的真知灼見。

充分認識充電樁的

“鋪路”作用

劉曉民認為，中國發展電動汽車產業是必然的，也是必須的，因為這個產業能幫助我國提升能源安全，帶動產業發展。

在能源安全方面，中國目前已成為世界上第一大的石油進口國，對進口的依賴度超過了70%。就現在的國際形勢來說，如果大規模的能源都依靠外輸的話，會對國家的戰略構成影響。因此，發展新能源汽車是推動我國能源革命、經濟轉型的必然選擇，代表了未來發展方向。

在產業拉動方面，充電樁的建設能夠起到給中國的經濟調整結構，拉動產業發展，促進電動汽車在中國進一步推行的作用，并助其成為我國未來出行工具的主要發展方向。所以充電樁在新能源汽車產業發展中起到了一個鋪路的作用，充電樁先行，從而帶動整個電動汽車及相關產業發展。

避免“跑馬圈地”

主攻私人業務

新基建的火熱也為充電樁行業引入了大量的資本，如何避免上一輪行業“跑馬圈地”現象的重現，成為了業內及政府需要考慮的問題。

對此，劉曉民表示，任何新行業興起的時候都會產生一些亂象，或者說剛入場的玩家都沒有明確的發展方向，各做各的。三優公司深耕充電樁行業多年，雖然規模不是業內最大，但一直堅持腳踏實地，從市場的角度出發，市場需要什么就做什么，不會去炒作超出市場需求的概念。

“我覺得對于充電樁行業來說，要千方百計地將電動汽車推入家庭，這是判斷電動汽車發展成功與否的重要標準。與整個汽車行業的判斷標準一樣，如果沒有30年代的福特T型車，那么汽車仍只是貴族的一個玩具。”劉曉民說。

三優公司一直把私人業務作為主攻方向，推動電動汽車進入千家萬戶。目前已為北京地區的五萬多個私人家庭安裝了充電樁，但充電樁行業的競爭非常激烈，都在打價格戰，所以說在整個的業務板塊里，私人業務其實是盈利較少的一部分，但三優公司一直在堅持做私人業務，堅持履行自身理念。

除此以外，三優公司在銷售充電樁的同時也將服務延伸到客戶，幫助購買充電樁產品的客戶更好地運營，實現盈利和發展的正循環，“優易充”系統的誕生，就是為了實現這些目標。“服務是最大的理念，服務就是效益，客戶的成功就是我們的成功，所以三優公司一直在沿著這條路往下走。”劉曉民強調。

未來，國家肯定還是以私人車輛作為主要發展點，讓民眾能無憂的購買電動汽車，用好電動汽車，從而逐漸擴大影響力。下一步，三優公司將繼續在私人業務方面發力，并順應電動汽車智能化、網聯化的發展趨勢，打造一張像使用WiFi一樣方便的能源互聯網，保障充電無憂。其實國家電網在這方面也做了很多工作，城際之間的高速路服務區都有國家電網先期的投入。好多電動汽車客戶春節回家，或者進行長途旅行，現在都敢駕駛著電動汽車出去了，這是社會的一個巨大進步。

企業聯動、政府扶持，

共同做大市場

在今后的充電樁市場發展方面，劉曉民認為，市場是巨大的，三優公司與其他企業都是合作伙伴的關系，大家應當沿著國家的主線進行發展，各顯其能，減少資源浪費。同時，在整體的研究政策方面應達成共識。如何滿足電動汽車產業發展的需求？如何帶動國家經濟或者能源供給側的改革、體制的改革、結構的改革？這些方面的研究都非常重要。另外，要多與上下游進行聯動，這樣可以做到相互呼應，相互支持，把產業做起來，把充電樁市場做大，充分地扶持電動汽車保有量的增長。這樣，充電樁企業才有前途。要想將充電樁行業真正的發展起來，僅靠企業付出努力還不夠，政府也應當提供扶持。

劉曉民表示，這些年政府主要是以經濟引導的方式來促進發展，現在應該對整個電動汽車產業做出統籌兼顧的規劃，最重要的是，要依據中國的特色來發展電動汽車。另外，在基礎科學方面研究也非常重要，要結合中國的特點，確定到底什么原料更符合我國電動汽車的發展特點，不要把未來的電動汽車發展、能源安全寄托在別人身上。例如，我國的煤炭資源較多，近幾年的發電量在全球數一數二，所以可以走二次能源的路線，將電能放在終端市場進行消費，拉動經濟。

劉曉民也指出，在政策的制定方面，現在阻撓電動汽車發展的最大問題還是限購。以北京地區為例，新能源汽車購買的隊伍已經排到了2028年，對于一些剛組建家庭的人來說，如果8年以后才能買到車，心態都會發生變化。在這方面，政府應當更多的體現以人為本精神，在提升國民幸福感的基礎上適當調整政策。