鋼鐵廠景觀升級改造規劃優化策略應用研究
——以韶鋼園林景觀規劃設計項目為例

王丹

（上海現代建筑裝飾環境設計研究院有限公司 上海 200041）

1 項目概況

“嶺南名郡”韶關位于廣東省北部，地處五嶺山脈南麓，北江中上游地區，是中國南方的交通要沖，素有廣東的北大門之稱。

韶鋼位于韶關市南部，曲江區東側的華南先進裝備產業園片區，其定位為華南機械裝備制造基地、粵北綠色智能制造中心、老工業基地振興示范區、國家級經濟技術開發區。

本次設計內容為面積約10km2的韶鋼園林景觀，其中包含廠北三道、十三條南北支路及基建技改配套綠化工程，以建設“生態工廠，美麗韶鋼”為規劃設計目標。

2 鋼鐵廠景觀現狀分析

韶鋼現狀功能區塊分為：工廠區、生活區、辦公區、北側的梅花河與農田、南側的水庫、廢棄礦坑及山脈；場地豎向南高北低，最高山體標高為292.0m，最低田地標高63.0m。

場地周邊水資源豐富，但布局散亂無關聯，沒有構成系統，北側梅花河水質渾濁，駁岸破舊，景觀效果不佳；廠區現狀道路以廠北三道、廠北大道、韶鋼大道三條東西向道路為主動脈，但人行、助動車、機動車、貨車混行，火車貫穿，標識系統及警示系統欠缺，有一定的交通安全隱患。廠區綠地基底良好，均可保留利用，但不成系統，品種較單一，需置換綠地，構建綠廊體系，并增加開花類喬灌木，豐富廠區景觀色彩與層次。

通過分析，現狀較嚴重的是大氣及水質污染、雨洪安全、交通隱患、綠地系統構建、廠區文化形象等幾大問題。

圖1 現狀功能分區

3 鋼鐵廠景觀升級改造規劃問題與對策

3.1 問題一：生態安全問題

因廠區廢水廢氣的排放會造成一定程度的污染，同時廠區建設于山體下，雨洪瞬時沖刷會給廠區帶來雨洪安全問題，所以空氣質量、水質控制、雨洪調蓄是廠區重要的三大生態安全問題。

對策一：建設雨洪調蓄為核心功能的城市綠地生態基礎設施

圖2 GIS 分析

3.1.1 設立水質凈化區

在工廠北側的農田，遍布了水網及水塘，可進行景觀生態化處理，形成水質凈化區，將廠區排出的廢水引入此處，通過層層生物凈化后排入梅花河，將提升梅花河水質，為廠北三道及廠區營造良好的濱河景觀環境。

圖3 設立水質凈化區

3.1.2 設立雨洪滯留帶

在工廠南側山體腳下也有大片水塘，將水塘串聯并依山設立臺地蓄洪帶，緩解山下生活區及廠區瞬時雨洪問題。

圖4 設立雨洪滯留帶

3.1.3 設立綠化隔離帶

由于西北季風影響，北側廠區的廢氣將導入南側生活區，影響居民生活質量，可將綠化基底較好的韶鋼大道增加綠量及綠化面積，并局部抬升地形，形成阻隔廠區與生活區之間的一道綠色屏障，同時在北側田地中增設50～100m 的種植林帶，與南側山體綠地形成環形綠廊，為廠區建立適宜的生態微氣候環境。

圖5 設立綠化隔離帶

3.2 問題二：產城融合問題

廠區因功能特性，生產區與生活區無法形成有效聯系，產業提升環境受限、生產通勤安全系數較低，面臨產城融合的問題。

對策二：構建綠色廊道及慢行系統

（1）置換地塊形成綠色斑塊與連續性綠地，構建生態綠色廊道，提升景觀環境；

（2）提升通勤安全及貨運效率，將人行及非機動車道置入綠地中，依托綠廊形成慢行系統。

圖6 構建安全的慢行系統

3.3 問題三：活力形象問題

廠區基礎設施不完備，需通過改造更新，注入韶鋼歷史人文及鋼鐵工業文化元素，以點帶面不斷更新完善城市基礎設施，打造活力興旺、工業文化突出的廠區形象。

對策三：構建公共活動空間

（1）保留改造廢棄工廠及設備，形成文創產業園，工業遺產觀光園，展示韶鋼工業文化特色，吸引外來企業與人才；

（2）打造具有標志性入口門戶形象空間，統一廠區標識設計，提升廠區形象；

（3）構建辦公生活區及工廠周邊游憩空間，提升廠區員工工作生活品質。

4 鋼鐵廠景觀升級改造規劃定位

構建生態基礎設施，打造產城融合、活力興旺的鋼鐵工業園區。

5 鋼鐵廠景觀升級改造規劃導則

（1）置換地塊，形成區域綠色斑塊及連續性綠色廊道，打造聯通廠區與生活區的慢行通勤系統；

圖7 地塊置換

（2）構建廠區南部山體雨洪滯留帶、中部韶鋼大道綠地隔離帶、北部農田水塘水質凈化帶，并將周邊山體及農田林地作為綠色屏蔽環線，形成連續性綠色網絡，建設具有調蓄雨洪、凈化空氣、涵養水源三大功能的生態基礎設施，為廠區提供良好的工作生活環境；

（3）打造鋼鐵文化產業園，以點帶面，加速更新城市基礎設施；建設具有標志性入口門戶形象，統一廠區標識設計，展示韶鋼工業文化特色，吸引外來企業與人才，提升產業競爭力；

（4）構建南側山體游憩系統，通過山體慢行系統串聯礦坑遺址與松山水庫，為廠區居民提供游憩活動空間；

（5）以韶鋼大道綠帶為依托，打造集生態、游憩、鋼鐵文化展示為一體的廠區核心綠帶。

圖8 韶鋼鳥瞰效果

6 鋼鐵廠景觀升級改造總體規劃

總體規劃上以綠之廊、水之脈、鋼之谷為主題框架，其中綠之廊打造產城融合，水之脈構建生態基礎設施，鋼之谷構建活力形象的鋼鐵工業文化園，從三方面打造最美韶鋼、智慧韶鋼、綠色韶鋼。

圖9 規劃結構

7 鋼鐵廠景觀升級改造規劃分區設計

7.1 綠之廊

以韶鋼大道綠地為核心景觀帶，以周邊山體、田地林帶為環狀隔離林帶，以林舞雙創、花開悅心、荷映田塘為三大綠地片區，以松山水庫、礦坑公園為兩大園區，形成一軸、一環、三片、兩園的景觀結構。

圖10 綠之廊風貌

7.1.1 周邊山體、田地林帶

打造50～100m 隔離林帶，其中設置山體游憩步道、梅花河游憩帶，為居民提供良好的居住環境及游憩通勤設施。

7.1.2 韶鋼大道綠地

韶鋼大道綠地作為綠之廊核心景觀帶包括銀杏大道、林舞雙創、杉林之門、花開悅心、櫻花大道、荷映田塘6 大部分。

（1）銀杏大道

作為進入韶鋼的門戶形象，選擇以四季分明的銀杏作為主干樹種，通過營造高低錯落的地形搭配開花類灌草，豐富景觀層次，打造一條金色的入口通勤形象大道。

（2）林舞雙創

包括門戶花園、雙創園景觀綠地、廠區辦公綠地三大功能區。

門戶花園以大型鏡面水池結合鋼構精神堡壘形成韶鋼的門戶形象——“韶華之鏡”，巨型鋼構與鏡面水池的結合氣勢磅礴，效果震撼。水系從西南角的制高點“云中綠丘”層層跌落，形成一系列濕地泡，水系穿流滋養植被，花田隨之爛漫綻放，東側利用茂密的林地作為公園與工廠之間的隔離屏障，由遠及近景觀層層疊疊，豐富多彩。場地內架設輕盈的棧道，在水系、花田、林地間穿越，將不同的景觀體驗交織融合。

雙創園綠地梳理原有場地，將廢棄廠房保留作為未來的韶鋼文化博物館和文創工作室等，成為場地的發生器，激活整個廠區。拆除不具備保留價值的建筑構架，置換為雙創園綠地，種植成林，其中規劃慶典廣場、戶外文創交流場所、兒童活動空間，激發場地活力，其中局部設置座椅、廊架等休憩空間，為園區使用者提供靜謐的休閑場所。

（3）杉林之門

位于廠區2 號門入口前，局部開挖形成貫穿場地的水系，周邊形成臺地組團式的杉林種植，營造良好景觀視覺效果的同時，成為阻礙廠區污染空氣吹入南部生活區的一道綠色屏障。

（4）花開悅心

位于廠區中央核心，為廠區員工提供運動休閑、娛樂交流、集散避難的空間。綠地周邊為花繁似錦的游憩通廊，綠地中央大草坪為大型活動提供場地，如節慶活動、露天觀演等活動，草坪作為彈性的使用場地，能夠適應不同時間不同群體的使用需求。此外草坪區還能作為潛在的應急避難場所，增加廠區安全系數。園區周圍布置小型交流空間，如小型咖吧、休憩座椅，方便員工溝通；在草坪區和小型活動區之間設置漫步道、串聯不同場地，為廠區員工提供舒適活動空間。

圖11 花開悅心效果

（5）櫻花大道

該區保留廠區主干道樹種櫻花，并局部進行綠地置換，增加種植面積，抬高地形補種櫻花，形成一定規模的櫻花林，強化櫻花大道的景觀效果。

（6）荷映田塘

位于東部居住區附近，主要使用人群為周邊居民。景觀依托原有農田、荷塘的空間格局，采用低干擾的手法，在其上設置不同功能的活動空間，并以環形棧道串聯場地，形成水網、路網環形交錯的景觀格局。在此基礎上以濕地體驗、田園采摘、兒童探索、生態教育、社區休閑為主要功能，形成沉浸式濕地游覽區、田園種植區、兒童濕地探險園、水上劇場、周末市集等豐富的項目。公園以濕地為載體，將周邊社區與工業園區聯動，形成產城融合互動的活力場景。

綠之廊以承載著生態、游憩、文化形象功能為一體的中軸綠地為景觀核心綠地，結合工廠周邊綠廊游憩帶，形成產城融合的韶鋼工業園區。

7.2 水之脈

以松山水庫為核心，以雨洪滯留區和濕地凈化區為主脈，以廠區水網為支脈，共同構建韶鋼的雨洪生態基礎設施。

圖12 水之脈風貌

7.2.1 松山水庫

為廠區的主要水源，因受降雨量影響，水位浮動較大，駁岸沖刷嚴重，設計考慮沿山體一側增加生態島鏈、構建生態緩沖區，通過植物搭配修復水庫駁岸；借助水庫優越的天然生態資源優勢，沿生態島鏈設計一條水上棧道，并沿水庫駁岸設置三處游船碼頭及一處濱水茶室，拓展游憩觀光內容，以滿足休閑游憩需求。

7.2.2 濕地凈化區

借助廠區北側田地中豐富的水塘資源，將水塘進行串聯并進行景觀生態化提升，豐富其生態植被系統，將廠區污水和雨水引入進行生態濕地植物凈化，凈化后的水體再流入梅花河，提升梅花河水質，最大限度地發揮該區的生態效益。

7.2.3 雨洪滯留區

因韶鋼廠區整體地勢較低，受南部山體雨洪影響，雨水會直接沖刷并滯留于廠區內部，影響生產生活；規劃沿山腳設計臺地滯留區，通過分臺滯水，結合現狀水塘形成雨洪滯留帶，降低山體雨洪對廠區造成的影響。

7.3 鋼之谷

以礦坑修復公園及雙創園等作為鋼鐵文化輸出的公共活動空間，以廠區道路基礎設施作為空間聯系載體，打造活力興旺、工業文化突出的廠區形象。

圖13 鋼之谷風貌

7.3.1 礦坑修復公園

位于場地南部山體，是昔日大山塘礦區的工業遺留產物。礦區開采產生巨大高差，形成巖石裸露的懸崖風貌，在其上設置架空棧道，其下蓄水成池，水系穿過礦坑下階梯式濕地水塘，礦坑邊山體步道蜿蜒起伏，連接至礦坑山頂處觀景塔，為游客登高俯瞰整片鋼鐵廠恢弘的工業景觀。

圖14 礦坑公園效果

7.3.2 山體公共游憩空間

鋼鐵廠南部山體綿延，在山體西側礦坑修復公園與松山水庫之間設置游憩動線，并凸顯工業風，回收廠區原有廢舊素材重組再利用，點綴特色鋼鐵藝術小品的文化元素，增加活動休憩點，如親子樂園、健身步道、臺地花圃、觀景平臺、攀巖園等，貫穿山體景觀廊道，為周邊居民提供公共游憩活動空間。

7.3.3 廠區道路

主要分為物流交通與通勤交通。物流交通流線，主要考慮車行的綠化視覺效果，以簡潔的大地景觀或是綠籬圍合的道路景觀為主，植入工業特色景觀雕塑，營造快速通過時也能留下鮮明印象的道路景觀特色，并完善道路標識系統與警示設施，規范道路通行；通勤道路主要考慮人行、非機動車與機動車之間的人車分流，將人行道路劃分至綠地中，并設置休憩節點，提升景觀效果的同時保障通行的安全性與舒適性。

7.3.4 廠北三道

未來的物流干道，毗鄰梅花河，道路兩側綠地面積較大，設計中將廠北三道南側綠地連通挖填成綿延濕地、綠島，植以水杉，覆以花草，形成廠區與梅花河最后的之間最后的屏障。道路行道樹以海棠作為主要樹種，其中點狀植入工業特色景觀雕塑。道路邊增設停車點，快速通勤人行道設置于廠北三道與北部梅花河之間的綠帶，既保障了安全性，又能觀賞水岸景色。

圖15 廠北三道綠地效果

通過注入韶鋼歷史人文及鋼鐵工業文化元素，以點帶面不斷更新完善城市基礎設施，創造優質的、具有韶鋼工業形象特色的公共活動空間。

8 結論與展望

本次設計總體上以“綠之廊、水之脈、鋼之谷”為主題框架，其中綠之廊打造產城融合，水之脈構建生態基礎設施，鋼之谷構建活力形象的鋼鐵工業文化園，從三方面解決韶鋼及周邊環境的生態安全及廠區形象問題。三位一體的景觀規劃理念，將為“生態工廠，美麗韶鋼”的美好目標邁出堅實的一步，也為類似鋼鐵廠區的景觀升級改造規劃提供參考。