瀝青路面面層在路橋工程中的施工技術(shù)分析

姜鳳超 王玉冰 于軍輝

【摘要】在公路工程的建設(shè)過程當中，關(guān)于瀝青路面的施工是非常重要的一個環(huán)節(jié)。瀝青路面在我國的公路交通運輸當中發(fā)揮了重要的作用，所以說必須要提高瀝青路面施工的質(zhì)量，來更好地維護交通運輸?shù)陌踩浴Ｔ诒疚模P者主要就瀝青路面面層相關(guān)施工技術(shù)進行了分析和論述，希望能為提高施工質(zhì)量起到借鑒意義。

【關(guān)鍵詞】瀝青路面;路橋工程;施工技術(shù);安全

1、前期準備工作

1.1對原材料進行合理控制

對于瀝青路面面層的施工來說，瀝青和混凝土都是非常重要的，施工員材料。相關(guān)的施工工作人員需要按照專業(yè)的配合比例，對原材料進行混合攪拌，才能形成施工所需的瀝青混凝土。施工的原材料關(guān)系到整個瀝青路面后期的使用質(zhì)量，所以說相關(guān)工作人員需要對原材料進行合理的控制，盡可能的選擇質(zhì)量優(yōu)的原材料，從源頭上對施工進行合理控制。施工單位要選擇，人品相對較好、專業(yè)能力相對較強的采購工作人員，嚴禁徇私舞弊的行為。同時，在施工材料采購?fù)戤吅螅┕挝粦?yīng)該派專人來對這些材料進行看管，同時還需要做好防雨措施。

1.2控制基層施工質(zhì)量

有些人認為，在公路施工過程當中，基層的施工質(zhì)量并不是特別重要，只需要在公路基層上面，做好瀝青混凝土的鋪設(shè)工作即可，其實，這種想法是完全錯誤的，對于瀝青路面施工工作來說，基層的質(zhì)量也會影響到整個公路的使用壽命。工作人員必須要控制好基層施工的質(zhì)量，對于基層的平整度和壓實度，做好檢查工作，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不達標的情況，就要積極反映問題，并提出合理的解決措施，然后再進行后續(xù)的瀝青混凝土鋪設(shè)工作。

2、施工技術(shù)分析

2.1做好路面材料的控制

為了更好地控制瀝青路面面層的施工質(zhì)量，施工工作人員一定要做好路面材料的控制工作，這是因為立新路面的使用壽命，受到一氫路面材料的影響。另外，工作人員除了要控制好瀝青路面材料的質(zhì)量，還需要充分考慮到當?shù)芈访娴倪\行情況，同時也要高度關(guān)注當?shù)氐淖匀画h(huán)境和氣候，根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況來選擇合適的瀝青材料。

成了瀝青材料以外，填料也是重要的路面材料。這類材料的憎水特性相對較強，工作人員要做好干燥管理工作。同時，在施工過程當中，一定要科學的，來投放這些填料，如果投放的填料相對較少，就會導(dǎo)致瀝青的吸附能力增強，如果投放的過多，就會產(chǎn)生成團現(xiàn)象，影響路面的使用壽命。

2.2合理配比

對于瀝青路面施工質(zhì)量來說，如果對各個施工材料之間的配比，不夠科學合理，那么就會給瀝青路面面層后期的使用壽命和質(zhì)量帶來負面影響。所以說相關(guān)工作人員一定要重視，各個材料之間的科學配比。施工單位一定要做好實驗工作，選擇合適的施工原材料，并通過實驗工作來做好施工材料之間的科學配比工作，保證瀝青路面的施工質(zhì)量。

2.3控制攤鋪質(zhì)量

一般情況下，工作人員在進行瀝青混凝土路面攤鋪工作時，不可避免都會受到當?shù)貧夂颦h(huán)境的影響。通常，如果遇到了空氣濕度相對較高的下雨天氣，施工單位就不能進行瀝青混凝土路面的攤鋪工作。這是由于，在雨雪天氣的情況下，如果還是進行瀝青混凝土路面攤鋪工作，就很容易讓瀝青路面的質(zhì)量出現(xiàn)問題，比如說孔洞問題。雨水可以對這些攤鋪的施工材料進行滲透，對整個路面的穩(wěn)定性產(chǎn)生不良影響。所以說施工單位在進行瀝青混凝土路面攤鋪工作的時候，一定要充分考慮到當?shù)氐臍夂蛞蛩兀侠淼闹贫〝備伖ぷ鞯氖┕び媱潱瑫r還要做好合理的應(yīng)急預(yù)案工作，為下雨天提供合理的施工對策，保證瀝青混凝土路面攤鋪工作能夠不受負面影響，保證均勻性。另外，工作人員還需要對路面面層的厚度等進行精準的測量工作，保證路面面層的質(zhì)量，同時，工作人員在施工過程當中也應(yīng)該設(shè)置禁止通行的標志，不讓施工工作受到交通因素的影響。

2.4碾壓技術(shù)

施工單位完成了瀝青路面，面層的攤鋪工作以后，接下來需要進行瀝青路面混凝土的碾壓工作，保證瀝青混凝土路面的質(zhì)量。對瀝青混凝土路面進行碾壓，可以進一步優(yōu)化瀝青混凝土路面的交通使用性能。在碾壓工作進行時，路面的壓實程度和平整程度都有著嚴格的施工要求，工作人員需要按照相關(guān)的技術(shù)標準來進行路面碾壓工作，比如說瀝青混凝土的溫度就有著嚴格的技術(shù)標準，要保證在110攝氏度左右。在工作人員完成碾壓工作之后，其他人員要做好質(zhì)量檢測工作，對路面的壓實程度和平整程度進行檢測，讓路面的質(zhì)量達到使用的要求。

2.5接縫處理技術(shù)

施工工作人員在進行路面攤鋪時，還要進行接縫處理工作，路面攤鋪的起點是接縫的一端，然后工作人員進行合理的墊木布設(shè)工作，不讓瀝青混凝土路面受到形變，同時還能防止污染。在實際是攤鋪工作當中，有時候會劃分成多個施工時間段來進行攤鋪工作，工作人員需要先對邊緣區(qū)攤鋪做好處理工作，然后再進行后續(xù)的材料攤鋪。如果在施工過程當中，有一些區(qū)域的攤鋪壓實程度沒有達到施工的標準，工作人員還需要進行施工的刨齊工作，一定要保證施工線形的平直，然后再進行粘層油的澆灌工作，再進行后續(xù)的攤鋪工作。如果完成了路面的攤鋪工作，就應(yīng)該進行縱縫的碾壓工作了，在這個碾壓縱縫過程中，一定要確保縱縫間隔的合理性。

結(jié)語：

綜上所述，隨著我國經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，我國公路在經(jīng)濟上的價值變得越來越高，公路的施工技術(shù)也在不斷的發(fā)展。所以說公路路面的施工工作人員一定要緊跟時代的發(fā)展潮流，不斷地提高自身的專業(yè)水平，學習先進的施工技術(shù)，這樣才能夠更好地確保，交通運輸?shù)陌踩€(wěn)定性。

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