談拖拉機(jī)磨損零件的修理方法

張學(xué)安

摘 要：對(duì)拖拉機(jī)磨損零件的修理方法進(jìn)行了闡述，提高人們對(duì)磨損零件修理方法的認(rèn)識(shí)，以便于采取正確的修理方法，規(guī)范農(nóng)機(jī)維修的相關(guān)過(guò)程。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī);磨損零件;修理方法

中圖分類號(hào)：S219.07 ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.04.060

目前修理拖拉機(jī)磨損零件的修理按其性質(zhì)主要分為兩類：一類是改變零件原有尺寸，恢復(fù)其原有配合性質(zhì)，如修理尺寸法、附加零件法、尺寸選配法和局部更換法等;另一類是恢復(fù)原有尺寸和原有配合性質(zhì)，如焊、鍍、噴涂等。

1 改變零件原有尺寸法

（1）調(diào)整法。為了便于修理，柴油機(jī)的一些機(jī)構(gòu)已經(jīng)考慮了調(diào)整問(wèn)題。例如可調(diào)整的軸承、配氣機(jī)構(gòu)氣門(mén)搖臂上的調(diào)整螺釘、噴油泵從動(dòng)件的挺桿調(diào)整螺釘?shù)取Ｄp后的零件可以用抽墊片的方法減小軸與軸承間的間隙，或用改變調(diào)整螺釘長(zhǎng)度、調(diào)整墊片厚度等方法以達(dá)到修理的目的。例如：軸和軸承的調(diào)整墊片法修理，有利于降低軸承的沖擊負(fù)荷。該方法的缺點(diǎn)是因軸和軸承配合的幾何形狀沒(méi)有得到恢復(fù)，不利于摩擦副間的油楔產(chǎn)生。該方法適合一些中、低速柴油機(jī)和老結(jié)構(gòu)的小型高速柴油機(jī)的修理。

（2）換位法。柴油機(jī)上位置相互對(duì)稱的零件。偏磨后可以換位繼續(xù)使用，如汽缸套的磨損，側(cè)推力方面磨損大，前后方向磨損小，而汽缸套外壁的穴蝕也集中在側(cè)推力方向。只要汽缸套磨損和穴蝕在一定的范圍內(nèi)，而結(jié)構(gòu)上又允許在機(jī)體上換位安裝的，檢修中可將汽缸套旋轉(zhuǎn)90°重新安裝使用。該方法簡(jiǎn)便易行，適用于位置相互對(duì)稱，結(jié)構(gòu)上允許換位的零件。

（3）修理尺寸法。對(duì)磨損的配合零件中某一個(gè)零件進(jìn)行機(jī)械加工，使它具有正確的幾何形狀，而更換與之配合的另一個(gè)零件，滿足裝配間隙的要求。此時(shí)，配合件的尺寸與原尺寸不同，這個(gè)新尺寸稱為修理尺寸。該方法的優(yōu)點(diǎn)是：修理質(zhì)量高，工作可靠性好;使復(fù)雜和貴重零件的壽命大為提高;加工方法比較簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)。缺點(diǎn)是限制了零件的互換性，使備件供應(yīng)復(fù)雜化;需要更換和修理相配合的零件;零件尺寸變化大時(shí)，降低了使用壽命。該方法適用于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的貴重零件，如曲軸、軸承、汽缸套、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)桿等。

（4）附加零件法。對(duì)其中一個(gè)零件的磨損部位附加一個(gè)特制的零件，而另一零件換用原始尺寸的新件。如S195型柴油機(jī)，機(jī)體上的平衡軸軸承座孔與滾動(dòng)軸承外圈配合松動(dòng)時(shí)，可將軸承座孔鏜大，鑲一個(gè)鋼圈來(lái)恢復(fù)原有配合狀態(tài)。

（5）局部更換法。零件局部損壞或磨損過(guò)大時(shí)，可更換零件的局部。修理時(shí)可先將零件損壞或磨損過(guò)大的部分去除，按其尺寸加工新件，使之與零件余留部分結(jié)合在一起。該方法經(jīng)濟(jì)、修理質(zhì)量高;缺點(diǎn)是加工比較復(fù)雜。適用范圍：活塞環(huán)槽磨損較大后，可將環(huán)槽車削加工，然后鑲上新外環(huán)使之恢復(fù)到原環(huán)槽尺寸。對(duì)于燒蝕嚴(yán)重并有裂紋的活塞頂部，也可將整個(gè)頂部車削掉，然后根據(jù)車去部分，采用同樣的材料加工新件，焊接后加工即可。

（6）尺寸選配法。尺寸選配法就是對(duì)磨損的零件先進(jìn)行機(jī)械加工，使其具有正確的幾何形狀，然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)副配合性質(zhì)的要求進(jìn)行選配。多用于噴油泵柱塞偶件和噴油器的噴油嘴兩副精密偶件的修理。

2 恢復(fù)零件原有尺寸法

2.1 堆焊

堆焊是恢復(fù)零件尺寸的一種辦法，通過(guò)堆焊對(duì)磨損零件的尺寸修復(fù)，以保證零件的正確配合關(guān)系，堆焊修理要注意以下問(wèn)題：（1）為了防止或減少零件的變形，必須控制焊修區(qū)域的收縮;（2）在堆焊過(guò)程中要采取防止產(chǎn)生應(yīng)力和變形的措施。如預(yù)熱和緩冷法、鍛造法及多次多層堆焊法等;（3）堆焊后要對(duì)零件進(jìn)行校正和檢驗(yàn)。

該工藝優(yōu)點(diǎn)：（1）除了利用堆焊可以修復(fù)磨損零件外，還可以修理零件的裂紋，甚至斷裂等缺陷;（2）焊修設(shè)備簡(jiǎn)單，可以移動(dòng)到任意場(chǎng)所進(jìn)行操作;（3）可以節(jié)約大量金屬，成本較低;（4）堆焊中焊層與基體金屬部分結(jié)合良好，焊層可達(dá)到任意厚度。

該工藝缺點(diǎn)：（1）堆焊時(shí)產(chǎn)生高溫，影響零件的性能;（2）局部過(guò)熱產(chǎn)生較大的內(nèi)應(yīng)力，帶來(lái)變形和裂紋的后果。

適合范圍：尺寸損失較大的磨損零件，且對(duì)變形和裂紋要求不嚴(yán)的零件。

2.2 電鍍

電鍍能改善零件表面的抗腐蝕性能、耐磨性能及裝飾外觀等，還能適當(dāng)?shù)卦龃罅慵膸缀纬叽纾谵r(nóng)業(yè)機(jī)械修理中得到了廣泛的應(yīng)用。電鍍法主要有鍍鉻和鍍鐵等。鍍鉻在機(jī)械修理中應(yīng)用很廣，鉻層的性質(zhì)比其他金屬鍍層，具有硬度高，抗腐蝕能力強(qiáng)的特點(diǎn)，且鍍鉻層與鋼、鎳、銅等基體金屬有較高的結(jié)合強(qiáng)度。低溫鍍鐵是在較低的溫度（起鍍溫度一般是25～30 ℃下，采用不對(duì)稱交流電進(jìn)行起鍍，然后過(guò)渡到直流鍍而獲得電結(jié)晶鐵的鍍層，在農(nóng)機(jī)修理中應(yīng)用廣泛。

2.3 刷鍍

刷鍍是一種電鍍新技術(shù)，它不用電鍍槽，是電化學(xué)沉積的一種形式，原理與通常所說(shuō)的電鍍相同，但又不完全相同，其工藝過(guò)程主要分為三個(gè)階段：一是將零件表面進(jìn)行預(yù)處理（電凈、活化等）;二是選擇合適的鍍筆和底層鍍液進(jìn)行打底;三是根據(jù)要選擇的鍍液刷鍍工作層。

該工藝優(yōu)點(diǎn)：（1）設(shè)備簡(jiǎn)單，無(wú)需鍍槽，特別適合對(duì)現(xiàn)場(chǎng)大型設(shè)備進(jìn)行局部電鍍。刷鍍液無(wú)有毒成分、公害小;耗油耗水少，比較經(jīng)濟(jì);（2）受鍍面積不受限制，有些復(fù)雜的零件，在電鍍中難以獲得滿意的鍍層，而采用電刷鍍工藝就可以很好地解決這個(gè)問(wèn)題;（3）一般刷鍍層的結(jié)合強(qiáng)度都可以達(dá)到質(zhì)量要求;（4）適應(yīng)材料廣，常用金屬材料基本都可刷鍍修復(fù)，如低碳鋼、中碳鋼、高碳鋼、合金鋼、鑄鐵、鋁和銅及其合金、淬火鋼、氮化鋼等。