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淺談吸附法油氣回收系統(tǒng)在成品油庫中的應(yīng)用

2020-05-09 06:34:28李興鵬中國石化吉林石油分公司吉林長春131000
化工管理 2020年12期
關(guān)鍵詞:系統(tǒng)

李興鵬(中國石化吉林石油分公司,吉林 長春131000)

當(dāng)前隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,環(huán)境污染以及能源節(jié)約使用問題已經(jīng)成為了國家及社會(huì)重點(diǎn)關(guān)注的問題。如果石油在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)了過多的油氣揮發(fā)現(xiàn)象,不僅會(huì)造成整個(gè)石油生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益受到影響,還會(huì)導(dǎo)致空氣污染加重,從而引起環(huán)境污染問題,因此,保證油氣可以通過回收利用系統(tǒng)進(jìn)行二次利用,不僅可以提高石油的使用量,還能保障我國的空氣及環(huán)境不會(huì)受到油氣揮發(fā)和污染性氣體的影響。因此為了保障我國國民的生活環(huán)境能夠更加健康,必須要使用高效的方法對(duì)油氣進(jìn)行相應(yīng)的回收,在吸附法中使用活性炭對(duì)相應(yīng)的氣體進(jìn)行吸收,既不會(huì)造成吸附原材料的浪費(fèi),又不會(huì)造成油氣的浪費(fèi)。

1 吸附法油氣回收系統(tǒng)的組成

當(dāng)前在成品油庫的應(yīng)用過程中,吸附法油氣回收系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)部分組成,首先需要對(duì)油氣進(jìn)行相應(yīng)的收集,在對(duì)油氣進(jìn)行收集的過程中,其主要的工作流程是,在石油加入到油罐車的過程中,可能會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的石油揮發(fā)現(xiàn)象,從而產(chǎn)生較多的油氣,如果油氣在傳輸過程中的揮發(fā)現(xiàn)象相對(duì)較為嚴(yán)重,不僅會(huì)造成石油的消耗量較大,從而影響石油的經(jīng)濟(jì)效益。還會(huì)直接排放到空氣中對(duì)空氣造成嚴(yán)重的污染,因此必須要在此過程中對(duì)油氣進(jìn)行相應(yīng)收集,所以油氣收集系統(tǒng),主要針對(duì)這一流程進(jìn)行油氣的收集過程。油氣收集系統(tǒng)包含油氣回收傳輸所需要的總管和支管,付油鶴管,阻火器,凝液管,緊急排放管。在油氣收集系統(tǒng)中傳輸所需要的總管和支管以及付油鶴管等管道主要是為了保障,油氣在回收的過程中,既能夠通過密封的環(huán)境及時(shí)的進(jìn)入到相應(yīng)的儲(chǔ)存裝置中,又能夠根據(jù)不同的需求傳輸?shù)讲煌膬?chǔ)存裝置中。而阻火器是為了安全起見,防止在油氣傳輸?shù)倪^程中出現(xiàn)了明火以及溫度過高的問題而引起油氣的爆炸或者著火等危險(xiǎn)事故的發(fā)生,凝液管主要是在油氣傳輸?shù)倪^程中,一旦油氣過多,可以直接通過凝液管轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)物質(zhì),這樣可以保證在傳輸?shù)倪^程中更加具備安全性以及提高相應(yīng)的傳輸效率,緊急排放管是當(dāng)油氣傳輸系統(tǒng)中的儲(chǔ)存裝置在收集滿了相應(yīng)的油氣以后,需要對(duì)其進(jìn)行緊急的排放或者當(dāng)儲(chǔ)存罐中的油氣過多,從而導(dǎo)致儲(chǔ)存罐中的壓力過大,溫度升高,防止引起安全事故,則應(yīng)該安裝緊急排放管。第二個(gè)裝置為汽油回收罐,使用吸附法進(jìn)行油氣回收的過程中,汽油回收罐主要使用的是原始的油罐。在吸附法進(jìn)行汽油回收罐的使用時(shí),主要是將進(jìn)入到吸收罐內(nèi)的油氣和汽油本來的儲(chǔ)存罐中的汽油的吸收劑進(jìn)行相應(yīng)的接觸,并且使之形成逆向的流動(dòng)液體,這樣可以保證所吸收的大部分的油氣都可以經(jīng)過油氣回收系統(tǒng),進(jìn)入到原始的油罐中,從而完成油氣的回收再利用,并且汽油回收罐在設(shè)置的過程中一般有兩個(gè),一個(gè)主要起到對(duì)汽油進(jìn)行回收利用的作用,另一個(gè)主要起到對(duì)汽油回收利用過程中,當(dāng)油氣回收完成以后或者數(shù)量過大,從而造成原始油罐的壓強(qiáng)過大時(shí),作為備用進(jìn)行使用。在吸附法的油氣回收系統(tǒng)中,最后一個(gè)組成部位為油氣回收裝置,油氣回收裝置作為一個(gè)整體應(yīng)用在油氣回收系統(tǒng)中,其主要為成套設(shè)備,在油氣回收裝置中第一個(gè)吸附部分,有吸附罐,進(jìn)氣閥,出氣閥以及活性炭床,溫度探頭和進(jìn)出口流量計(jì)等,在進(jìn)行吸附的過程中,主要是使用活性炭床對(duì)相應(yīng)的油氣氣體進(jìn)行吸附,然后通過進(jìn)氣閥和出氣閥保障油氣能夠在吸附部分進(jìn)行順利的流通,其次是,溫度探頭可以控制吸附部分中的相關(guān)溫度,防止溫度過高引起相應(yīng)的安全事故,以及安裝了相應(yīng)的進(jìn)出口流量計(jì),可以探究在進(jìn)氣閥和出氣閥處,油氣氣體的流動(dòng)速度以及流出的總量,防止由于氣體過多導(dǎo)致吸附部分吸附罐內(nèi)的壓強(qiáng)過大,從而引起溫度升高,以及一系列其他的安全事故等。然后在油氣回收裝置中還有吸收部分。吸收部分主要包含的裝置有,進(jìn)回油泵,進(jìn)回油閥和吸收塔,吸收部分主要起到的作用是能夠?qū)⒂蜌忭樌奈氲较鄳?yīng)的吸附罐中,并且還可以將吸附罐中的油氣順利的吸出到解析部分中,這樣可以保證整個(gè)油氣回收系統(tǒng)的使用更加具備效率性。最后一個(gè)部分為解析部分,解析部分主要包含了相應(yīng)的測(cè)量?jī)x表,冷卻管道,真空泵,干式螺桿等機(jī)械設(shè)備,測(cè)量?jī)x表主要測(cè)量了在解析部分中的溫度,流量情況以及其他相關(guān)需要測(cè)量的安全量,冷卻管道主要是可以將溫度過高的油氣進(jìn)行冷卻,從而可以冷凝成相應(yīng)的液體,這樣可以保證整個(gè)解析部分的運(yùn)行更加安全可靠。而真空泵則是為了保障能夠?qū)⒗鋮s完成后的液體及時(shí)的吸入到相應(yīng)的儲(chǔ)存罐中,防止解析部分儲(chǔ)存過多的液體或者油氣,而影響解析部分的正常使用和運(yùn)行。總而言之,吸附法油氣回收系統(tǒng)主要由三大部分組成。

2 吸附法油氣回收系統(tǒng)的工作流程圖

當(dāng)前在我國成品油庫中,使用吸附法油氣回收系統(tǒng)的工作流程圖如下圖所示。

3 吸附法油氣回收系統(tǒng)在成品油庫中的應(yīng)用

成品油庫是指可以直接對(duì)外進(jìn)行銷售的石油儲(chǔ)存庫,在成品油庫的經(jīng)營和運(yùn)行過程中,使用吸附法油氣回收系統(tǒng)對(duì)成品油庫中揮發(fā)的油氣進(jìn)行回收的過程中,其主要的工作流程和應(yīng)用流程為,例如針對(duì)某一成品油庫,此成品油庫是擁有9個(gè)車位的汽車裝油亭,并且在每一個(gè)車位上都有兩個(gè)汽車裝油管,即一個(gè)柴油裝油管,另一個(gè)為汽油裝油管。在每一個(gè)相應(yīng)的裝置上會(huì)有發(fā)油鶴管,發(fā)油鶴管其主要的工作職責(zé)是可以將成品油庫中的所有型號(hào)的汽油及柴油等通過密閉的汽油發(fā)油鶴管輸送給相應(yīng)的發(fā)油機(jī)上,然后在通過發(fā)油機(jī)為車輛進(jìn)行相應(yīng)的輸油過程。同時(shí)在應(yīng)用的過程中,還要明確油氣在回收過程中主要管道的直徑大小,在主要管道直徑大小設(shè)置的過程中,還需要根據(jù)油罐車具體的承受壓力的能力作為相應(yīng)的測(cè)量值,例如油罐車的具體承受壓力的能力可以決定最大的輸油量和發(fā)油量,因此根據(jù)最大的輸油量和發(fā)油量確定相應(yīng)的直徑既可以保證傳輸?shù)膲毫Σ粫?huì)過大,又可以保證在傳輸?shù)倪^程中不會(huì)造成輸油管空間的浪費(fèi)以及相應(yīng)原材料的浪費(fèi),從而可以使成品油庫的經(jīng)營效益,達(dá)到最大化。最后是為了保證,能夠提高吸附法油氣回收系統(tǒng)的利用效率,還需要明確油氣回收系統(tǒng)在處理油氣回收的過程中的相關(guān)能力,在使用油氣回收系統(tǒng)進(jìn)行處理的過程中,其主要的公式為,Q=K*∑q 其中K 是汽車發(fā)油鶴管在工作過程中的相關(guān)系數(shù),其系數(shù)的范圍大概在0.5~1之間,Q是整個(gè)汽油裝車設(shè)置的相關(guān)排氣量,而∑q 則作為所有油氣發(fā)油鶴管排氣量的總和。同時(shí)要明確吸附法油氣回收系統(tǒng)對(duì)油氣進(jìn)行回收的過程中需要的注意事項(xiàng)。例如,在管道的鋪設(shè)過程中要注意管道鋪設(shè)的坡度應(yīng)該大于0.2%,質(zhì)量可以保證管道運(yùn)行更加順利。其次是為了保證油氣傳輸?shù)捻樌M(jìn)行,還應(yīng)該注意按照油氣運(yùn)行順序,進(jìn)行坡度的依次降低。這樣可以保證運(yùn)行效率更好。同時(shí)在運(yùn)行的過程中還要明確,無論是在回收管道還是在儲(chǔ)油設(shè)備中壓力都不能過大,一旦過大可能會(huì)引起相應(yīng)的安全事故。

4 結(jié)語

綜上所述,吸附法油氣回收系統(tǒng)在成品油庫中的應(yīng)用,既保證了成品油庫的運(yùn)行效率,又保證了汽油在使用過程中可以獲得更大的回收率,從而在提高石油利用率的前提下,為我國的環(huán)境保護(hù)作出更大貢獻(xiàn)。

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