高性能鐵路客車拋光劑技術應用分析

摘 要：本文以高性能鐵路客車為研究對象，首先探討了此客車拋光劑的含羧基長鏈烷基硅氧烷分散體及功能性復配蠟乳液的制備，剖析了特殊添加劑的可選擇性;最后探討了拋光劑的主要工藝技術。此拋光劑有著比較低的VOC含量，而且觸感性能、觀感好，抗污性優良，因而有著良好的應用價值。

關鍵詞：鐵路客車;高性能;拋光劑

當前，我國運輸產業已步入快速、優質化發展軌道，伴隨各類高性能鐵路客車的廣泛使用，設計者及廣大消費者對其外觀提出了更多且更為嚴格的要求，這給鐵路客車配套產業的發展，帶來了發展機遇與挑戰。現階段，鐵路客車的保養、維護領域已經成為一個較新型的行業，鐵路客車車身表面涂層不僅賦予了其良好的防護性能，而且還給予了其漂亮的外觀，此外，還有助于其使用壽命的延長以及使用價值的提升。因此，做好鐵路客車漆面拋光工作，意義重大。本文結合現實情況，以高性能鐵路客車為對象，就其拋光劑技術應用作一剖析。

1.試驗部分

1.1原料與器材

甲基二甲氧基十二烷基硅烷、八甲基環四硅氧烷、α-烯烴及γ-丙氨基甲基二乙氧基硅烷;增稠劑、消泡劑與潤濕劑（德國BYK）;氯鉑酸-異丙醇（廣州市尚國化工有限公司）;BYKAG-4446型光澤儀（深圳市時代之峰科技有限公司）;BL-2000A型精密電子天平。

1.2制備含羧基長鏈烷基硅氧烷分散體

將11kgα-烯烴（預處理）投入到磁力旋轉攪拌反應釜當中，基于氮氣的持續保護下，進行相應加熱，溫度固定在80℃，然后將11kg高含氫硅油以一種緩慢速度加入（1小時），在添加時，如果溫度升高至112℃，那么此時，將氯鉑酸-異丙醇溶液（Pt類催化劑）加入，后繼續對反應混合物進行加熱，使其溫度達到120℃，且進行保溫反應，時間控制在14小時;完成反應后，進行減壓、蒸餾，將那些沒有反應的α-烯烴去除掉，并用活性炭對其實施吸附處理，將其中殘留的氯鉑酸-異丙醇溶液給吸附出來，最終便能從中獲得含長鏈烷基硅氧烷組分A。

將1kgγ-丙氨基甲基二乙氧基硅烷、15kg八甲基環四硅氧烷、5kg甲基二甲氧基十二烷基硅烷及0.05kg催化劑加入到反應釜當中（裝有回流冷凝管、溫度計與攪拌器），用導熱油進行加熱處理，并對混合物體系溫度進行相應控制，使其維持在100℃;把三甲基環三硅氧烷（28kg）以緩慢速度（1消失）加入到體系中，充分攪拌，使其能夠充分反應。然后對體系進行升溫，使其溫度達到139℃，并使其處于回流狀態（時間為1小時），對催化劑進行分解，減壓將低沸物抽去，最后降溫到69℃，加入馬來酸酐，反應1小時，最終便能得到羧基硅組分B。

在組分A中，將組分B以一種緩慢速度加入，且將乳化劑加入，充分攪拌，一邊攪拌一邊將去離子水加入，使其能夠在水相當中均勻分散，最終便能的含羧基長鏈烷基硅氧烷分散體。

1.3制備功能性復配蠟乳液

分別取微晶蠟、硬蠟，以最合適比例進行添加，先將乳化劑加入，用于實現油水兩相相應表面張力的降低，并且使蠟能夠在水中均勻分布;利用乳化劑自身所具有的定性吸附作用，基于機械外力的持續作用與影響下，形成比較均勻且高效的乳化液。其配方為巴西棕櫚蠟8%，液體石蠟25%，蜂蠟7%，乳化劑8%，水52%。

2.結果與討論

2.1選擇潤濕劑

需要強調的是，因水的表面有著比較高的張力，通常可達72mN/m，因此，在使用拋光劑時，需要首先采取有效措施，將水的表面張力降低，這樣才能使其潤濕漆膜;優質的潤濕能夠時拋光劑保持長時間的附著狀態，此乃獲得良好漆膜保護的重要保障。針對改性聚二甲基硅氧烷而言，其實為一種比較常見且多用的潤濕劑，由于其用量比較小，因此，其在降低表面張力方面，有著比較高的效率，而且還有著比較好的體系相容性，氣泡少。

2.2選擇消泡劑

在實際生產中，如果泡沫較多，那么會對操作帶來直接影響;此外，在實際使用中，如果存在比較多的氣泡，那么會使拋光難度增加，而且還容易出現缺陷，對外觀造成損傷，對拋光劑下層漆膜長期性耐候及耐水造成各種不利影響。所以，選擇合適的消泡劑尤為必要。高質量的消泡劑不僅具有破泡的作用，而且還有抑泡的效果;此外，優質的消泡劑的消泡能力也比較持久;當對拋光劑進行長時間儲存后，由于其會吸附一些潤濕劑，受此影響，雖然其在水中的相容性、分散性得到提升，但消泡能力卻隨之降低。

2.3選擇抗凍劑

在拋光劑當中，因存在大量的水，因此，如果處于冬季或溫度較低的地方，拋光劑會出現凝固情況;對此，加入適量抗凍劑十分必要。因水與乙二醇所形成的溶液有較低的冰點，而且凝點也比較低，所以，可將其作為防凍液。

3.試驗驗證

在實驗前，取優選特殊添加劑、功能性復配蠟乳液及含羧基長鏈烷基硅氧烷分散體，制作本研究的基本配方，即含羧基長鏈烷基硅氧烷分散體4.5%、功能性復配蠟乳化液24.5%、增稠劑0.5%、乙二醇2.0%、消泡劑0.5%、潤濕劑0.5%、三乙醇胺0.4%、功能助劑1.5%、水64.0%，其他1.6%。當將高性能拋光劑制備好之后，依據鐵路客車涂料常規檢測方法，進行其性能指標的測定，最終得知，此拋光劑有著良好性能指標，能夠滿足鐵路客車需要。

4.結語

綜上，經試驗所制備的高性能鐵路客車用拋光劑，其抗污性好，高光澤度，而且在觸感性能及觀感上也比較突出。另外，此產品沒有添加研磨介質，所以不會由于氧化分解、磨損而發生變質情況;在進行拋光時，分散比較均勻，因而可得到優質的光澤度保護層。

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作者簡介：

朱廣旭，出生年月：（1987.12.20），性別：男，民族：漢族，籍貫：吉林長春，當前職務：工人，當前職稱：技師，學歷：大專.