電動汽車充電設施互聯互通關鍵技術研究

蘇楠

摘 ? ?要：充電設施是電動汽車最為基礎的設備，為電動汽車的規模化發展提供重要物質支持。在設計充電設施的時候，要始終堅持兼容性、高效性與通用性的原則。基于互聯互通的電動車充電設施關鍵技術有充電系統、充電接口以及通信協議，本文將以此為基礎展開研究。

關鍵詞：電動汽車;充電設施;關鍵技術

1 ?引言

生態發展理念深入人心，清潔能源的時候成為各行業發展的主攻方向，電動汽車是新時代發展的產物，亦是我國戰略性新興產業，普及電動汽車對改善氣候環境，提高能源安全均具有重要作用。我國汽車行業重視電動汽車產業發展，近些年來國家政府部門加大支持力度，為我國電動汽車行業發展政策扶持。就政策支持與頂層設計領域，電動汽車發展迎來新的發展機遇，通過規劃部署，步入快速發展期，派生的充電設施也迎來發展的春天。

2 ?電動汽車充電設施互聯互通的必要性

2.1 ?良好的市場化發展基礎是互聯互通

就目前而言，我國國內電動汽車的充電設施運營商家已經超過10家，不同的運營商根據自家發展情況與規模發行充電卡與APP，但是很多充點卡和APP不能夠實現相互的聯通與通用。除此之外，建設的充電設施相對而言比較滯后，對電動汽車的銷量發展產生嚴重的制約，在充電設施的建設初期階段，充電樁的數量遠遠少于低矮動汽車的數量，為電動汽車的使用人員帶來了諸多憂慮和煩惱。電動汽車的車主為了能夠短時間內在附近尋找充電站，需要同時下載多個充電設施運營商的APP，申請多個充電設施運營商的充電卡。

除此之外，我國的充電設施技術發展水平仍舊處于初期階段，缺少完善的技術保障。利于在車輛的接口位置表現出較差的兼容性，在充電的過程中其安全程度也存在著一定的差距，即使是電動汽車的車主在附近找到供電的設施，也不能夠保證充電樁與業主的車輛型號相匹配，仍舊不能獲得充電服務，限制充電樁服務功能進一步發展。可見實現加快推動車輛與充電樁之間的兼容性，實現充電設施運營商的互聯互通，對發展電動汽車，提升充電設施的服務能力具有積極意義。充電設施若是實現共享和兼容，便可以大幅度提升充電設備的使用率，降低電動汽車車主出行的顧慮，促進電動汽車行業快速良性發展。

2.2 ?行業管理與公共安全的重要手段是互聯互通

我國的電動汽車市場前景廣闊，電動汽車的保有量位居世界前列。但是我國擁有遼闊的地域面積，并且我國不同地域的經濟發展水平相對而言不平衡，導致在電動汽車行業發展中面臨的充電安全問題不能有效解決。于是在行業發展中，需要制定出具有統一性的技術規范實現充電設施互聯互通將建設充電設施與充電設施運營情況推動到行業監管平臺與公共安全管理平臺，進而實現規范化和信息化管理。平臺接口要統一，規避開發重復與資源浪費現象，加快推動電動汽車產業良性發展。

3 ?充電設施互聯互通重要內容與技術

3.1 ?充電設施互聯互通主要內容

充電設施的互聯互通需要包含有三個層面，第一，實現車輛接口與充電設施兩者之間的互相聯通，其中詳細的包含著電氣能力、連接器結構以及工作邏輯兼容性。第二，實現充電服務信息的互相聯通，充電設施的服務商通過利用接口設施共享到公眾平臺上設施的服務信息，例如電動汽車車主最為關心的設備信息以及場站信息，使得其他相關方能夠快速便捷的查詢到充電設施的相關信息。第三，充分調用本服務商與其他服務商之間的充電業務，為電動汽車車主提供更加廣泛的服務。以充電設施互聯互通服務作為基礎，在技術發展中最為核心的工作內容是完成接口標準的制定，形成的接口要具有規范性和統一性，調用數據信息的功能和交互。

3.2 ?充電設施實現互聯互通技術路線

充電設施的互聯互通，其基礎是制定完成的標準規定，需要在行業內部高效落實標準。實現車輛接口與充電設施之間的互相聯通，主要目的是為了滿足于現代充電設施的適應性，進而保障措施安全。實現充電設施互聯互通的時候，可以參照IEC 61851的部分內容，作為基礎，有效將GB/T 20234與GB/T 18487.1兩項標準結合。在設計規劃充電設施技術路線的時候，國家標準化委員會要發揮牽頭作用。根據行業標準在行業內部廣泛征求意見，調查了解用戶的使用需求，按成關鍵指標的制定工作。

充電設施實現支付技術與服務信息之間的互聯互通。現如今在國際市場上，仍舊沒有形成具有可行性的參考指標。我國作為實際上電動汽車保有量最多的國家，卻與科技發達國家的充電服務運營標準之間存在較大差距。經過這幾年的發展，我國電動汽車的發展情況才逐漸好轉，行業內部企業與國家標準化委員會的共同參與，使得我國的標準化體系逐漸確定和完善，進而成為當前國家的標準以及行業內部的主導條例，逐漸形成以團體標準組我誒先行先試的狀態。在我國內部充電運營商的主導這好像愛，我國電力企業聯合會團體標準相繼出臺，為實現充電設施互聯互通發展提供必要的依據和規范。

在已經發布完成的《電動汽車充換電服務信息交換》中，主要包含有四個方面的內容，分別為總則、公共信息交換規范、業務信息交換規范、數據傳輸與安全。在《電動汽車交換服務信息交換》中提出具有統一性的技術規范，包含有信息的安全傳輸、業務信息、體系框架、公共信息，目前在全國范圍內逐步推行試點。

電動汽車互聯互通基礎建立是以標準的技術規范作為依據，但是落實電動汽車互聯互通絕非易事。充電設施的運營商之間存在著的差異性，不同運營商之間的合作模式、用戶對計價方式的接受能力等等，均嚴重影響到互聯互通服務發展。不同的地區對于公共服務與行業管理的要求各不相同，在公眾平臺上形成科學規范后，還應該綜合運用資源與技術實現運行。

4 ?結束語

電動汽車行業的重要環節是充電設施，擁有較大的市場空間，但是充電設施服務商的大規模盈利時代尚未到來，需要廣大的服務商共同努力。實現充電設施互聯互通，是未來發展趨勢，只有搭上時代的便車，才能可持續發展。

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