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廣西高職院校物流管理專業(yè)實踐現(xiàn)代學徒制的反思

2020-05-03 13:52:33陳林玉
廣西教育·C版 2020年1期
關鍵詞:現(xiàn)代學徒制

【摘 要】本文論述廣西高職院校物流管理專業(yè)現(xiàn)代學徒制的實踐與經驗總結,提出廣西高職院校物流管理專業(yè)現(xiàn)代學徒制的未來思考,即宏觀層面上,從政府支持、行業(yè)引領、校企融合方面完善現(xiàn)代學徒制的保障機制;微觀層面上,完善課程體系、改進教學模式以及完善導師制度、加強師資隊伍建設,把握現(xiàn)代學徒制實施的著力點。

【關鍵詞】廣西高職院校;物流管理專業(yè);現(xiàn)代學徒制;反思

【中圖分類號】G;【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889(2020)01C-0058-03

現(xiàn)代學徒制是我國職業(yè)教育改革與發(fā)展的熱點,它是以校企合作為基礎,以學生(學徒)為核心,以教學課程為紐帶,以導師指導為支撐的新型人才培養(yǎng)模式。現(xiàn)代學徒制最早源于具有法律地位的德國“雙元制”,西方發(fā)達國家為適應社會發(fā)展的需求,以德國“雙元制”為藍本,改革與創(chuàng)新國內人才培養(yǎng)模式,形成具有本國特色的現(xiàn)代學徒制,如英國現(xiàn)代學徒制、澳大利亞新學徒制、瑞士“三元制”等。它們的共性是政府大力支持,通過法律保障現(xiàn)代學徒制的開展;學校緊貼行業(yè)企業(yè)人才需求,采用靈活的學制,合理安排學徒在校學習與在企業(yè)實習的時間;企業(yè)高度參與,產教深度融合。因此,現(xiàn)代學徒制被認為是促進發(fā)達國家高職教育發(fā)展、推動其經濟騰飛的“秘密武器”。

在“互聯(lián)網+”“中國智造”“工業(yè)4.0”等影響下,物流行業(yè)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代智慧物流體系轉型。面對物流體系的轉型升級,物流行業(yè)對人才的需求發(fā)生變化,尤其是對具有精湛技能的高素質物流人才需求大幅上升。以培養(yǎng)技術技能型人才為使命的高職院校亟須培養(yǎng)出能勝任工作崗位需求的物流人才,以適應轉型后行業(yè)對人才的需求。現(xiàn)代學徒制的出現(xiàn),為高職院校物流人才培養(yǎng)開辟了新道路,為高職物流教育教改提供了新方向。

一、廣西高職院校物流管理專業(yè)現(xiàn)代學徒制的實踐與經驗總結

(一)廣西高職院校物流管理專業(yè)現(xiàn)代學徒制的實踐

1.現(xiàn)代學徒制試點高職院校眾多。廣西作為南向通道陸海相連的關鍵樞紐節(jié)點,以交通暢通吸引產業(yè)集聚,為物流產業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機遇。但是,隨著南向通道建設的加速推進,物流需求不斷擴大,對物流人才提出了更高的要求。傳統(tǒng)培養(yǎng)模式難以有效供給廣西物流產業(yè)人才需求,廣西高職物流管理專業(yè)教育教學改革迫在眉睫。為了解決這一難題,廣西高職院校積極推行物流管理專業(yè)現(xiàn)代學徒制,如廣西職業(yè)技術學院、柳州職業(yè)技術學院、廣西工業(yè)職業(yè)技術學院、北海職業(yè)學院等。其中,廣西職業(yè)技術學院是教育部遴選的全國首批現(xiàn)代學徒制試點高職院校之一,物流管理專業(yè)現(xiàn)代學徒制項目首批試點工作取得良好的效果,得到社會廣泛關注和好評,并將現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)成果向廣西其他高職院校進行推廣,惠及更多的兄弟院校。

2.現(xiàn)代學徒制模式各具特色。當前,廣西高職院校根據物流教育的實際情況與行業(yè)發(fā)展的需要,形成了各具特色的現(xiàn)代學徒制模式。廣西職業(yè)技術學院借鑒英國現(xiàn)代學徒制,制定具有廣西特色的現(xiàn)代學徒制。結合廣西跨境冷鏈物流與電子商務發(fā)展的實際情況,按照合作企業(yè)廣西德邦物流有限公司的崗位知識與技能需求進行本土化改造,聯(lián)合制訂課程、職業(yè)、崗位、導師、評估等一系列現(xiàn)代學徒制標準,形成富有廣西特色的跨境物流人才培養(yǎng)方案。柳州職業(yè)技術學院引入英國現(xiàn)代學徒制,設計具有國際化背景的現(xiàn)代學徒制。在英國瑞爾(REAL)學徒制公司專家的指導下,引入《英國Edexcel三級物流操作證標準》,綜合分析合作企業(yè)柳州敦豪物流有限公司的崗位需求,設計3個教學單元及7個教學模塊。同時,邀請英國現(xiàn)代學徒制專家到校授課,重點培養(yǎng)教師的教學能力、學習能力、專業(yè)能力、評估能力和培訓能力,打造具有國際化視野的專兼結合的教師隊伍,深化英國現(xiàn)代學徒制,扎實推進具有國際水準的物流管理專業(yè)教育平臺的建設,旨在培養(yǎng)高技能高素質的具有國際水準的復合型的物流人才。廣西工業(yè)職業(yè)技術學院依托企業(yè)學徒制,與廣州風神物流公司開展現(xiàn)代學徒制班,采取“企校雙制、工學一體”的培養(yǎng)模式共同培養(yǎng)學徒。依照崗位能力要求,制定以職業(yè)能力為導向的人才培養(yǎng)方案,強調“學以致用、以用促學”,精準定位汽車物流服務人才,校企聯(lián)動,共同培養(yǎng)學生的應用能力和實踐能力,實現(xiàn)人才培養(yǎng)與企業(yè)需求有效對接,達成學校、學生、企業(yè)三方共贏目標。北海職業(yè)學院根據本校物流管理專業(yè)的實際情況與合作企業(yè)崗位需求,實施具有自身特色的現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式。以港口物流管理專業(yè)為例,選擇具有港口特色的北海寶通物流代理有限公司作為合作企業(yè)開展現(xiàn)代學徒制試點工作。在深入分析北海寶通物流代理有限公司崗位及技能需求的基礎上,制定與崗位標準對接的現(xiàn)代學徒制標準,共同培養(yǎng)港口物流管理人才。

3.現(xiàn)代學徒制質量監(jiān)控各具良策。為了確保現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)質量,廣西高職院校在學徒質量監(jiān)控方面各具良策。廣西職業(yè)技術學院在校企深度合作的基礎上,聯(lián)合廣西物流職業(yè)教育教學指導委員會、中國物流與采購聯(lián)合會,構建“企業(yè)導師+學校評估師+第三方內審員+中國物流與采購聯(lián)合會外審員”的四方聯(lián)動監(jiān)管現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)機制,即學校、企業(yè)、評估機構、行業(yè)主管四方各司其職,共同培養(yǎng)符合崗位需求的物流人才。柳州職業(yè)技術學院在學習英國現(xiàn)代學徒制三級質量監(jiān)控體系的基礎上,結合物流管理專業(yè)的實際情況,聘請英國政府委托的頒證機構皮爾森公司為外審員、英國瑞爾(REAL)學徒制公司為內審員、獲得英國瑞爾(REAL)學徒制公司頒發(fā)評估師證的專業(yè)教師及企業(yè)導師為評估師,構建“三位一體”學徒培養(yǎng)質量監(jiān)控體系。在監(jiān)控過程中,按照計劃、標準、評估、判斷及反饋、調控五個系統(tǒng)運行要求,評估師評估學徒學習成果,內審員監(jiān)控評估師的評估過程及結果,外審員評估與反饋內審員的監(jiān)控結果,從而對學徒培養(yǎng)整個過程進行層層把關,做到有監(jiān)有控,有評有改,促進質量發(fā)展。廣西工業(yè)職業(yè)技術學院基于合作企業(yè)建立的培訓質量評估監(jiān)管機制,與企業(yè)、學徒保持密切聯(lián)系,對學徒培養(yǎng)過程及結果進行監(jiān)管,定期到企業(yè)對學徒質量進行抽查,實時監(jiān)控,保證學徒培養(yǎng)質量。

4.現(xiàn)代學徒制實施問題突出。現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式有效對接產業(yè)需求、職業(yè)標準,能夠滿足企業(yè)對高素質高技能人才的需求。但是,廣西高職院校在現(xiàn)代學徒制實施過程中出現(xiàn)了“校熱企冷”、合作企業(yè)更換頻繁、學徒跳槽、現(xiàn)代學徒制開展持續(xù)性差等問題。一般來說,要保證現(xiàn)代學徒制長期有效開展,必須有規(guī)模大且效益好的企業(yè)作為合作企業(yè)協(xié)同培養(yǎng)學徒。但是,受到地區(qū)經濟發(fā)展、當地物流企業(yè)規(guī)模等因素影響,廣西高職院校在推行現(xiàn)代學徒制過程中難以在當地尋找到合適的企業(yè)共同培養(yǎng)人才,有的高職院校選擇處于經濟發(fā)達區(qū)域的外地企業(yè)作為合作企業(yè),由于距離較遠,學徒培養(yǎng)的質量監(jiān)控難度大,且產生較大的經費支出,不利于現(xiàn)代學徒制長期有效開展。如廣西工業(yè)職業(yè)技術學院選擇廣州風神物流公司開展現(xiàn)代學徒制。有的高職院校不得已選擇當地中小型物流企業(yè)作為合作企業(yè),由于中小型企業(yè)經濟狀況一般,都將效益放在第一位,在缺少立法和政策保障的環(huán)境下,企業(yè)對于需要投入大量精力與資金且周期較長的現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)并不積極,推進現(xiàn)代學徒制困難重重。如北海職業(yè)學院選擇當地中小型企業(yè)—— 北海寶通物流代理有限公司,該公司規(guī)模小,生產經營緊張,難以有效安排實踐經驗豐富的師傅給學徒傳授專業(yè)知識與職業(yè)技能。此外,由于企業(yè)工作較為繁重,且實習補貼較少,不少學徒認為自己被企業(yè)當作廉價的勞動力,從而產生不滿情緒,時常有跳槽的想法,不利于現(xiàn)代學徒制的推進。

(二)廣西高職院校物流管理專業(yè)現(xiàn)代學徒制的經驗總結

1.良好的校企合作是開展現(xiàn)代學徒制試點工作的基礎。現(xiàn)代學徒制開展的基礎是深層次的校企合作。學校要緊扣企業(yè)需求,主動服務企業(yè),搭建校企合作平臺,推進企業(yè)參與人才培養(yǎng)。一方面,企業(yè)要有培養(yǎng)人才的內在需求,才能激發(fā)參與現(xiàn)代學徒制的熱情,深化校企合作。另一方面,企業(yè)要有一定規(guī)模和知名度,這關系到現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)的人數、規(guī)模以及未來接納學徒就業(yè)的能力。此外,企業(yè)還有具有完善的制度與規(guī)范的管理,這影響到現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)的質量,即培養(yǎng)出來的學徒是否合格。取得比較成功的廣西高職院校物流管理專業(yè)在實施現(xiàn)代學徒制試點工作時均選擇當地比較知名、規(guī)模較大且物流人才需求較多的物流企業(yè)。如柳州職業(yè)技術學院選擇柳州敦豪物流有限公司,該公司是德國郵政敦豪集團(Deutsche Post DHL)旗下DHL物流的一個分支,是世界第一的合同物流供應商。2011年,柳州職業(yè)技術學院開始聯(lián)合柳州敦豪物流有限公司培養(yǎng)物流人才,并不斷深化合作方式,建立利益共享機制,實現(xiàn)互利共贏,為實施現(xiàn)代學徒制打下了堅實的基礎。

2.工作崗位需求是制定現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)標準的依據。工作崗位需求是企業(yè)參與現(xiàn)代學徒制的內在動力,學校必須根據企業(yè)工作崗位需求變化,動態(tài)調整現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)標準。以企業(yè)人才需求為導向,按照崗位知識與技能標準,將崗位能力分解成若干個業(yè)務單元,再將每個業(yè)務單元細化為知識和技能要點,制定對接工作崗位需求的現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)標準,從而有利于學徒在學校與工作之間的過渡,更好地解決學徒就業(yè)問題。為提高人才培養(yǎng)質量,輸出適應企業(yè)需求的人才,廣西高職院校根據合作企業(yè)的崗位需求,引入不同的職業(yè)標準,制定具有自身特色的現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)標準。如廣西職業(yè)技術學院根據廣西德邦物流公司的業(yè)務性質及崗位需求,引入由英國皇家物流與運輸學會制定的眾多國家廣泛采用的《英國皇家物流職業(yè)資質認證(CILT.UK)標準》,內化為具有廣西特色的現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)標準;柳州職業(yè)技術學院根據柳州敦豪物流有限公司的用人需求與崗位資格,引入《英國Edexcel三級物流操作證標準》,制定具有國際化的現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)標準。

3.人才培養(yǎng)質量監(jiān)控是實施現(xiàn)代學徒制工作的關鍵。人才培養(yǎng)質量是現(xiàn)代學徒制的生命線,構建人才培養(yǎng)質量監(jiān)控體系是現(xiàn)代學徒制持續(xù)健康發(fā)展的關鍵所在,也是解決現(xiàn)代學徒制試點中各類問題的根源性舉措。一個滿足行業(yè)人才需求和符合教育辦學客觀規(guī)律的人才培養(yǎng)質量監(jiān)控體系,有利于人才培養(yǎng)具體任務的落實,且能夠不斷完善教學活動的內在要素,推動教學質量以持續(xù)改進,確保人才質量滿足預期。因此,要提高現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)質量,學校應構建符合教育教學規(guī)律的、具有自我發(fā)展與自我約束功能的教學質量監(jiān)控體系,全方位、全過程持續(xù)監(jiān)控影響教學質量的主要因素,實時收集教學信息并對教學體系進行規(guī)范,以促進教學計劃順利進行。如廣西職業(yè)技術學院在借鑒英國現(xiàn)代學徒制質量監(jiān)控體系的基礎上,創(chuàng)新現(xiàn)代學徒制質量保障機制,構建“雙過程獨立監(jiān)督”的人才培養(yǎng)監(jiān)控體系,即引入第三方評估機構進行內部監(jiān)督,第四方行業(yè)主管機構進行外部監(jiān)督,有效保證人才培養(yǎng)質量;柳州職業(yè)技術學院對接國際標準,以英國現(xiàn)代學徒制相關標準為基礎,構建具有高職物流管理專業(yè)特色的“評估師+內審員+外審員”三位一體質量監(jiān)控體系,對學徒的教學過程、教學內涵、教學評價等進行全面監(jiān)控,形成一種教學質量自我保證的長效機制,確保學徒培養(yǎng)的質量。

二、廣西高職院校物流管理專業(yè)現(xiàn)代學徒制的未來構想

(一)宏觀層面:完善現(xiàn)代學徒制的保障機制

1.政府支持。依據教育部《現(xiàn)代學徒制試點工作實施方案》,健全法律法規(guī)與政策性扶持,為現(xiàn)代學徒制的可持續(xù)發(fā)展奠定法律基礎;政策引導,搭建校企合作平臺,鼓勵與支持物流企業(yè)和高職院校聯(lián)合開展物流管理專業(yè)現(xiàn)代學徒制試點;財政資助,對積極參與現(xiàn)代學徒制試點的物流企業(yè)給予財政補貼、減輕稅收負擔等支持,調動企業(yè)參與現(xiàn)代學徒制的積極性;精神獎勵,對現(xiàn)代學徒制試點較為成功的物流企業(yè)與高職院校授予優(yōu)秀企業(yè)、先進院校等稱號,吸引更多企業(yè)與高職院校參與到現(xiàn)代學徒制中;加強宣傳,提高現(xiàn)代學徒制的認知度與認同度。

2.行業(yè)引領。行業(yè)參與現(xiàn)代學徒制,是現(xiàn)代學徒制長遠發(fā)展的必然要求。德國《聯(lián)邦職業(yè)教育法》規(guī)定,行業(yè)協(xié)會是德國法定的職業(yè)教育“主管機構”。行業(yè)協(xié)會以保障職業(yè)教育質量為核心,在現(xiàn)代學徒制的準入、實施、協(xié)調及考核等關鍵環(huán)節(jié)進行管理,對“雙元制”成功實施發(fā)揮著基礎性的支撐作用。借鑒德國經驗,我國物流行業(yè)協(xié)會應積極參與現(xiàn)代學徒制,充分發(fā)揮行業(yè)主管部門的指導、咨詢、評價和服務作用,依托物流行業(yè)、企業(yè),緊密聯(lián)系物流職業(yè)教育教學改革的實際,協(xié)調企業(yè)與高職院校關系,推動現(xiàn)代學徒制試點工作。

3.校企融合。校企融合是實施現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式的核心要素。學校和企業(yè)應尋找校企共同發(fā)展的結合點,增強校企雙主體辦學的融合度,實現(xiàn)合作辦學、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展,推動現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式的長足發(fā)展。一方面,學校要以企業(yè)用人需求為目標,將工作崗位技能與課堂教學結合起來,培養(yǎng)企業(yè)所需的物流人才;另一方面,企業(yè)要轉變理念,加入更多的社會責任感,利用資本、技術等要素參與校企合作,促進人力資源開發(fā)。

(二)微觀層面:把握現(xiàn)代學徒制實施的著力點

1.完善課程體系,改進教學模式。為提高現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)質量,學校要不斷完善課程體系,改進教學模式。在教學資源開發(fā)過程中,需要校企共同開發(fā)課程,構建融合行業(yè)標準與企業(yè)需求的課程體系。在物流行業(yè)協(xié)會的指導下,學校骨干教師與企業(yè)專家共同開發(fā)課程,使得課程內容對接職業(yè)標準,滿足企業(yè)用人需求,形成“行、企、校”協(xié)同建設課程體系的模式;在教學改革方面,要打破“學校為主、企業(yè)為輔”的傳統(tǒng)教學模式,注重企業(yè)課程的教學,實行模塊化教學,將職業(yè)素養(yǎng)、崗位技能及學徒個人發(fā)展結合起來,通過理論實踐一體化課程,促進學徒全面發(fā)展。

2.完善導師制度,加強師資隊伍建設。導師的教學水平及職業(yè)素養(yǎng)直接影響現(xiàn)代學徒制的實施。現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)是由學校教師和企業(yè)導師聯(lián)合開展教學的,學校教師傳授學徒理論知識與專業(yè)共性技能,企業(yè)導師傳授學徒崗位知識與專業(yè)個性技能,共同培養(yǎng)學徒。這對師資隊伍建設提出了更高的要求,亟須建設一支高水平高素質的“雙導師”師資隊伍。一方面,嚴格企業(yè)導師的準入門檻,制定企業(yè)導師標準,建立企業(yè)導師選拔培訓制度;另一方面,提高學校教師的專業(yè)實踐能力,重視學校教師的繼續(xù)教育與培訓,鼓勵教師到企業(yè)實踐鍛煉,提升實踐操作能力。

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[6]陰法明,楊前華.行業(yè)協(xié)會在現(xiàn)代學徒制中的主導作用研究[J].現(xiàn)代職業(yè)教育,2017(31)

【基金項目】北海職業(yè)學院2018年度第二批院級教育教學改革課題“高職物流管理專業(yè)現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式研究——以北海職業(yè)學院為例”(2018YJY28)

【作者簡介】陳林玉(1990— ),女,廣西梧州人,大連海事大學碩士研究生,北海職業(yè)學院講師,研究方向:區(qū)域物流。

(責編 黎 原)

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