京張鐵路帶來前行的動力

陳曉利

京張高鐵開通，父親連日來卻總是默默地流淚，本來是大家期盼了多年的好事，父親為何會流淚呢？家人不解。一次父親在吃午飯時，在我的引導下，他老人家才道出他與京張鐵路的深深情懷。

老父親年近80歲，出生在橋西區張庫大道的一個村落里，苦難伴隨著父親的童年成長。

新中國成立后，家庭狀況逐漸有了起色。可惜好景不長，遇上了三年自然災害。當時張家口壩上有糧食而缺少生活日用品。父親一家人商量后，在他的大哥、二哥的帶領下，從北京購買當時壩上農戶最緊缺的玻璃，進行易貨貿易。這一決定，成就了父親與京張鐵路的不解情緣。可以說因為這條鐵路，父親一大家子才挺過了三年困難時期。

父親當時還小，第一次跟隨他的大哥、二哥來到張家口北站懵懵懂懂地坐火車。他說當時看著那個鐵疙瘩，非常奇怪：“咋還‘嗤嗤喘氣？有人告訴我說這是拉咱們去北京的火車頭，這個火車頭雖然是鐵的，但餓了也吃東西，一鐵锨一鐵锨往嘴里送煤吃。”現在想起來父親還樂得不行，覺得當時沒見過世面鬧了笑話。坐上火車后不到一天的功夫就到了北京西直門火車站，出了火車站，哥仨到東四大街購買了每個人能夠最大限度背上的5公厘厚的玻璃，父親背了十塊。坐火車返回張家口后，沿著張庫大道菜市村、紅旗營、土井子、壩底、黃花坪，一直到元山周邊，把玻璃置換成糧食或者是錢，這一趟就算是圓滿成功。這一生意一做就是兩年。

父親在這兩年當中嘗盡了各種艱辛，但是，父親說每當他坐上去北京的火車，就自然而然萌生一種活下去的希望。火車給了他希望，火車給了他人生在逆境中前行的動力！

老父親有生之年還想再坐一坐高鐵，看一看祖國的變化，感受一下高鐵的速度，這個夢想一定能實現，而且就在眼前。

講述京張鐵路故事的人或許是因為多多少少的緣分，或許是因為沿途景致，或許是因為在車站奉獻冬夏春秋……這并不是炒歷史的冷飯，更多的是由心底熱愛而轉化十年如一日的熱情。一部鐵路史，是一部中國的近代化史；一部鐵路史，是半部民族復興史；一部鐵路史，是無數離合聚散的故事。

雨打風吹，歲月遺存。京張鐵路是一本讀不完的書，其中故事，還等待我們去細細研讀。