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歐曼AMT 重卡:引領中國重卡行業邁向自動擋時代

2020-05-02 04:37:46/圖
商用汽車 2020年1期
關鍵詞:駕駛員物流用戶

益 明 文 /圖

2020 年1月12 日,歐曼超級重卡AMT 自動擋客戶大會在北京召開。大會堅持“以客戶為中心”的理念,圍繞用戶實際運輸場景,全面展現歐曼自動擋重卡技術與產品性能,助力成就用戶最佳

商業價值。同時,舉辦自動擋客戶頒獎盛典,從最佳節油獎、最佳出勤獎、最高里程獎、最佳女司機、最佳夫妻檔等用戶運營案例,詮釋歐曼自動擋產品的硬實力。此外,舉行主題為“順勢而為,共創共贏”的AMT未來發展趨勢對話會,圍繞自動擋節油原理,用戶實際駕駛體驗等話題,展現歐曼自動擋重卡對推動物流發展降本增效和運輸裝備升級的作用,引領中國重卡行業邁向自動擋時代。

歐曼AMT 超級重卡

中國物流與采購聯合會副會長蔡進

歐曼AMT 重卡成“爆款”,自動擋首選歐曼成共識

2019 年12 月,福田戴姆勒汽車推出了歐曼EST-A、EST、GTL 超級重卡全系自動擋新品,瞬間成為市場“爆款”。2020 年開年第1 周,歐曼自動擋重卡訂單已突破2 000 輛,不僅熱銷全國,更推動了重卡市場運輸裝備升級。在運輸市場競爭愈發激烈,以及新生代駕駛員成為運輸主力,夫妻車、女駕駛員在運輸行業已經司空見慣的情況下,歐曼自動擋重卡大大降低駕駛門檻和企業運營成本,而且在運輸安全、舒適性方面具備優勢,因而使得越來越多的用戶更青睞自動擋重卡,且自動擋重卡只選歐曼愈發成為用戶共識。

中國物流與采購聯合會副會長蔡進表示:“隨著經濟增速趨緩和要素成本提高,要求物流企業創新物流發展模式,通過提高效率,降低成本形成新的效益空間。這將推動用戶對高端重卡運輸裝備的需求,使其不僅能直接為物流企業增加收益,更能為駕駛員提供安全、舒適的體驗。所以,很高興看到歐曼推出自動擋重卡,不僅迅速獲得市場的認可,更促進了整個運輸裝備市場的升級換代的潮流?!?/p>

福田汽車集團副總經理、福田戴姆勒汽車執行副總裁宋術山

福田汽車集團副總經理、福田戴姆勒汽車執行副總裁宋術山表示:“在歐美成熟市場,經過15 年的市場培育與快速增長,重卡自動變速器目前已發展到第4代,市場占有率超過95%。在國內,歐曼率先導入第4 代,也是目前最新一代成熟技術的采埃孚傳勝自動變速器。同時,整車采用康明斯發動機與采埃孚變速器組成的超級動力鏈,基于歐曼一體化標定,歐曼重卡擁有更好的性能與工況匹配性,使用戶享受到同步歐美的重卡產品性能,助推中國物流業發展降本增效。”

技術創新解決用戶痛點,歐曼自動擋收獲良好口碑

隨著物流運輸線路、運輸工況更加復雜,駕駛手動擋踩離合、換擋,每個動作每天都會重復數十次甚至上百次,如果遇到擁堵情況,每天重復上千次都有可能,開一段時間就會腰酸背痛。歐曼自動擋重卡更節油、更可靠、更舒適的優勢,極大提升了用戶駕乘體驗。在自動擋客戶頒獎盛典上獲得最佳女司機的韓紅梅說:“以前開手動擋跑云南等地,超長的上下坡我都不敢開。但現在歐曼AMT 自動擋重卡解放左腳和右手,無論上下坡,加減擋操作,都是自動分配檔位,我只負責踩油門、踩剎車就可以,且配裝液力緩速器,剎車也更安全,省心更舒適?!?/p>

中國汽研商用車評價工作組組長、高級工程師徐磊

歐曼超級重卡AMT 自動擋客戶大會上,無論用戶還是專家,大家提到最多的還是節油。在AMT 未來發展趨勢對話會環節,中國汽研商用車評價工作組組長、高級工程師徐磊談到:“由于重卡的節油區間比較窄,所以對于不同經驗的駕駛員來說,會由于駕駛技術的不同,造成油耗不一樣。但是AMT 自動擋重卡既能實現自動換擋,又具有傳動效率高的優勢,能夠使車輛始終維持在節油駕駛區間,所以,這是AMT 自動擋重卡要比手動擋節油的重要原因?!?/p>

針對歐曼AMT 自動擋重卡的節油技術原理,采埃孚福田自動變速箱嘉興有限公司銷售服務總監薛善倉表示:“歐曼AMT 重卡搭載的采埃孚自動擋變速器是在傳統機械變速器傳動機構的基礎上,加了TCU 電控模塊,相當于變速器有了‘智能大腦’,基于電子地圖的預見性駕駛技術,提前通過預制電子地圖、GPS 探尋到前方地形信息,路線信息,進行換擋策略優化,根據車速、油門、駕駛員命令等參數精準確定在最佳擋位,實現更優節油效率,使車輛始終維持在優秀駕駛員的節油駕駛水準,所以更節油?!?/p>

采埃孚福田自動變速箱嘉興有限公司銷售服務總監薛善倉

歐曼自動擋用戶謝國江

歐曼自動擋用戶謝國江表示:“當初買自動擋重卡也是抱著試試看的態度,但實際用了之后我還是很出乎意料。我平時跑武漢到南京,歐曼自動擋重卡平均百公里油耗比我另一款其他品牌車,在同樣的線路、同樣的貨物情況下,節省油耗3~5 L,實實在在增加了收益。”獲得最佳夫妻檔的高文慶夫婦說:“由于我們跑西藏、新疆等路線,所以一款安全的車對我們來說特別重要,但是我們的車配裝液力緩速器,剎車也更安全,降低了在長上下坡時因剎車過熱而引發制動失效的風險,而且減少踩剎車次數和剎車片磨損,長期的跑這么長的線路,有了液緩就有了多一分的保障。”

一直以來,歐曼都引領中國自動擋重卡市場快速發展,歐曼自動擋重卡市場占有率更是達到75%,可以說在中國每銷售4 輛自動擋重卡,就有3輛是歐曼。2020 年,福田戴姆勒汽車乘勢再出發,專注于為用戶打造更高效、更可靠、更安全、更舒適的自動擋重卡產品,助力中國物流運輸裝備全面升級。

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