王 浩,王福維,謝 星
(中國空氣動力研究與發(fā)展中心,四川綿陽 62100)
真空系統(tǒng)是動力系統(tǒng)的重要組成部分,主要功能是提供真空環(huán)境,其主要設備是羅茨真空泵。受工作環(huán)境影響及設備自身運行損耗,羅茨真空泵時常出現(xiàn)超溫、異響、卡死等情況,設備故障率較高,影響保障效率。同時,羅茨真空泵維修工作采用故障后維修及計劃維修的模式,會產生維修不足以及維修過度的情況,因此,結合羅茨真空泵裝備特點,應用狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng),能節(jié)省維修經費,提高維修效能,保障設備安全。
羅茨真空泵是一種無內壓縮的旋轉變容式真空泵。真空系統(tǒng)選用的羅茨真空泵均為臥式結構,泵的進氣口在上,排氣口在下,其中JZJQ3750-321A 型氣冷式羅茨真空泵機組在側面有返冷氣口。羅茨泵在2 個半圓形的泵腔內有2 個形狀對稱的轉子,轉子形狀有兩葉(ZJQ3750、ZJQ1200)和三葉(ZJQ600、ZJQ400)的。2 個轉子平行地安裝在一對軸上,由一對傳動比為1 的同步齒輪帶動作等速同步反向旋轉。轉子與轉子、轉子與泵殼之間均保持一定的間隙而互不接觸,其間有0.15~1.0 mm 的間隙,泵腔靠間隙密封,因而運轉時的摩擦損失很小,摩擦消耗功率極低。
由于羅茨泵泵腔內無摩擦,轉子轉速高,一般為1500~3000 r/min,而且轉子不必用油潤滑,可實現(xiàn)無油清潔的抽氣過程。泵的潤滑部位僅限于軸承、齒輪、以及動密封處。泵沒有往復運動,平穩(wěn)、轉速高、尺寸小,可獲得大的抽速,故泵的抽速很高,而且結構簡單、運行經濟。
現(xiàn)階段羅茨真空泵的主要故障原因:一是上游試驗段排放的雜質隨試驗氣流進入到泵腔及密封件內,造成泵體卡死、軸承故障等;二是機械本身的運行損耗,導致軸承、密封環(huán)等器件達到運行壽命損壞以及隨著運行振動造成地腳螺栓松動、轉子不對中等故障。
在線監(jiān)測診斷系統(tǒng),對設備運行狀態(tài)進行實時監(jiān)測和分析診斷,從而實現(xiàn)主動保護與預知維修的目的,達到提高設備連續(xù)運轉周期和減少停機維修時間和成本的效果。
系統(tǒng)主要包括設備監(jiān)測所需要的振動傳感器、數(shù)據(jù)采集器、數(shù)據(jù)應用管理器、遠程狀態(tài)監(jiān)測診斷系統(tǒng)軟件,能夠在線實時分析診斷設備運行時出現(xiàn)的機械類故障(包括軸承故障、不平衡、不對中、磨損、結構松動、結構共振等故障)、氣蝕類故障,為設備安全運行及科學維修提供決策支持,幫助優(yōu)化設備的運行。
系統(tǒng)在真空系統(tǒng)的羅茨真空泵兩端支撐軸承垂直方向上分別安裝一只振動傳感器,驅動端軸向安裝一只振動傳感器,并接入振動數(shù)據(jù)采集器,如圖1 所示。在同一個振動測點,監(jiān)測系統(tǒng)顯示兩種信號,分別為加速度信號A 和速度信號V。
故障診斷專家系統(tǒng)主要包括故障特征自動獲取模塊、故障推理模塊、人機交互模塊、案例庫模塊,系統(tǒng)構架如圖2 所示。
(1)故障特征自動獲取模塊以遠程監(jiān)測診斷系統(tǒng)為基礎,通過數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)獲得機組實時與歷史運行狀態(tài)數(shù)據(jù),利用信號處理與征兆獲取手段提取機組故障特征。
(2)故障推理模塊包含知識庫(規(guī)則表、事實表、故障表)和規(guī)則推理引擎。知識庫是專家系統(tǒng)的核心,以機組診斷經驗為基礎,將專家經驗形象化,建立常見故障表、故障特征事實表和故障推理規(guī)則表,并結合現(xiàn)場不斷更新的故障案例,豐富完善已有的知識庫。規(guī)則推理引擎是故障診斷專家系統(tǒng)的關鍵,規(guī)則推理過程通過模式匹配完成,由已獲得的故障特征匹配事實表中的相應事實屬性,最終推出基于該事實的結論。
(3)人機交互模塊是建立人與專家系統(tǒng)聯(lián)系的平臺,包含兩方面的功能,一方面完善專家系統(tǒng)故障特征獲取,通過人機對話獲得故障特征自動獲取模塊無法獲得的機組結構、工藝量變化等信息;另一方面,可將專家系統(tǒng)診斷的故障反饋給使用者,及時采取必要的檢維修手段。
(4)案例庫模塊實現(xiàn)了案例學習與轉化為規(guī)則的功能。現(xiàn)場案例的積累與學習是專家系統(tǒng)知識積累的重要手段,也是專家系統(tǒng)具備自學習功能的重要體現(xiàn)。
真空系統(tǒng)羅茨真空泵采用離心泵故障診斷方法。離心泵的主要診斷故障包括:泵軸支撐處軸承的磨損、軸承跑套、軸不對中、軸不平衡、流體激振和汽蝕等故障。
某日真空廠房保障過程中,羅茨真空泵狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)于10:49 發(fā)現(xiàn)異常并發(fā)出報警,10:52 現(xiàn)場運行人員緊急關機過程中發(fā)現(xiàn)ZJQ3750 羅茨真空泵發(fā)出異聲并伴隨濃烈白煙。

圖1 傳感器安裝位置

圖2 專家診斷系統(tǒng)構架
通過故障診斷專家系統(tǒng)分析速度及加速度頻譜發(fā)現(xiàn),泵驅動端和非驅動端速度值、加速度值在10:49 開始同時迅速升高,在10:53 停機前,速度最大值達34 mm/s,加速度最大值達到336 m/s2。振動高時,速度譜、加速度包絡譜均顯示為轉頻及其諧頻,特別是速度譜中X2、X4 倍頻明顯,說明轉子已經發(fā)生實際嚙合,發(fā)生了較嚴重的碰磨。系統(tǒng)診斷羅茨泵軸承發(fā)生突發(fā)性故障,使間隙增大,并導致同步齒輪或轉子發(fā)生碰磨故障,加劇了振動程度。故障診斷專家系統(tǒng)建議檢查羅茨泵軸承狀態(tài)及同步齒輪、轉子磨損狀態(tài)。將機組ZJQ3750 羅茨真空泵拆解后發(fā)現(xiàn)機泵轉子已經打碎,軸承磨損嚴重,如圖3 所示,與故障專家診斷系統(tǒng)結論相符。

圖3 拆解的故障羅茨真空泵
羅茨真空泵狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)的應用,對羅茨真空泵的維修保養(yǎng)工作具有重要指導意義,能夠實現(xiàn)故障預判以及狀態(tài)檢測,極大地節(jié)省人力及物力成本,但目前還存在一些制約。一方面是現(xiàn)有的專家?guī)旒肮收显\斷是基于離心泵特點的整體判斷,使用中需要注重收集數(shù)據(jù)和案例,建成基于羅茨真空泵本身特性的專家?guī)煸\斷系統(tǒng);另一方面是現(xiàn)有人員對設備的振動數(shù)據(jù)不敏感,對故障分析的機理不清晰,不能充分利用好羅茨真空泵狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng),工作中要繼續(xù)加強該系統(tǒng)的培訓,增強人員的理解及使用。