公路橋梁工程中現澆箱梁的施工技術

劉保雨

摘要：隨著時代的發展，我國綜合實力與社會經濟水平的提高，帶動著我國道路交通領域的快速發展，而公路橋梁作為其中的重要環節，極大的影響著道路交通領域的進步與發展，為此，相關單位及人員在對公路橋梁工程進行施工時，需要加強現代先進技術與設備的應用，強化提高工程施工水平與效率，進而對工程自身的質量與使用壽命進行保障。下面主要以現澆箱梁施工技術在公路橋梁工程中的應用為例進行分析研究。

關鍵詞：公路橋梁工程;現澆箱梁施工;技術應用

1 公路橋梁中現澆箱梁施工要求

為使現澆箱梁在公路橋梁工程中起到強化作用，必須由有關人員按照標準程序對其施工進行示范。對公路橋梁工程現澆箱施工中存在的問題進行有效的控制。在公路橋梁工程中，公路橋梁的現澆箱梁與主體結構相互連接，起到更大的作用。就公路橋梁工程而言，現澆箱梁的施工要求主要包括以下內容：施工開展前，合理分析公路橋梁整體規模以及外力承載效果等方面，然后依照多個方面的分析結果，合理的規劃現澆箱梁的施工方式，反過來，在公路和橋梁工程中，為了防止出現質量問題就必須要合理的來規劃施工模式。在現澆箱梁施工過程中，采用混凝土作為澆筑材料。既能保證現澆箱梁施工中混凝土材料的合理配比，并可保證各種原料在混凝土中的比例。進一步提高了公路橋梁工程現澆箱梁的施工質量。除去這些有必要對施工人員進行要求，對現澆箱梁結構必須按照規定的標準流程進行支架施工，將公路橋梁現澆箱梁施工時出現重點結構脫落的問題，進行合理的避免，進一步強化化支架結構的承載能力和質量效果。在相應的施工過程中，為了進一步將公路橋梁工程中的澆箱梁施工難度降低，同時適當增加一系列相關儀器設備，以保證施工人員對各種儀器設備的操作方式及作用效果高度掌握。同時為將公路橋梁工程中，現澆箱梁施工難度降到最低，在提高儀器設備作用效果的同時加強各種儀器設備的維護力度。

2 公路橋梁施工中現澆箱梁的施工技術的應用探討

2.1 現澆箱梁支架施工

（1）基礎施工作為現澆箱梁施工的重要組成部分，認真做好管理控制工作至關重要。基礎施工主要包括以下幾個方面的內容：首先，要做好對施工現場的平整工作，針對搭設支架的位置，必須要進行加固處理，如果支架的搭設位置具備良好的地質條件及承載力，需要及時的清理表面雜物，然后進行壓實處理，并在地基表面均勻鋪設素混凝土，有效避免沉降問題的發生。其次，如果地基較軟，那么必須要做好加固處理工作，在這一過程當中需要清理干凈淤泥以及軟土，然后填充石渣并澆筑混凝土材料，以此來確保地基具備較強的承載性能。再次，針對公路橋梁工程路基來說，必須要確保其具備較強的防水性能，因為一旦路面出現大量積水，極易導致路基出現不均勻沉降現象。基于此，在基礎施工的過程當中，必須要科學合理的設置相應的排水系統，及時的排凈積水，保障施工質量。（2）支架搭設施工在搭設支架的過程當中，需要嚴格按照下述標準流程來展開施工：首先，要認真做好支架位置的測量及標記工作，并確定支架搭設中心點，然后科學合理的搭設支架。在這一過程當中，必須要確保立桿均勻受力，然后在立桿位置布置墊板，確保立桿位置處于墊板中心位置，有效避免立桿沉降、位移等現象的發生。其次，在搭設支架的過程當中必須要嚴格的按照預先制定的搭設方案來進行施工，按照從下到上的順序逐層安裝好立桿及橫桿，斜撐桿作為重要安裝內容，需要借助扣件來連接支架和斜撐桿，同時要盡可能的在框架結點位置安裝扣件，以此來有效提升支架結構整體穩定性。在這里需要我們指出的是，在現澆箱梁施工的過程當中，直接結構使用性能、地基沉降會給鋼管結構穩定性帶來極大的影響，所以必須要嚴格的按照相關規范要求來做好橫桿安裝工作，嚴格控制好掃地桿數量、垂直高度以及剪力撐間距。應用的是碗扣式支架，那么需要將墩支架和鋼管連接并組合成混合支架，這能夠有效提升支架結構的穩定性。（3）支架堆載預壓箱梁澆筑質量，是影響現澆箱梁支架承載力的重要因素，因此在實際的施工過程當中，為了避免出現不均勻沉降等現象，要盡可能的減少對非彈性支架結構的使用。施工人員在安裝完成縱橫梁之后，需要使用砂袋隨箱梁底部預壓方式來進行處理，一般來說，預壓質量應控制在箱梁自重的2倍。尤其是在預壓施工的時候，必須要嚴格按照工程設計要求來展開相應的操作，從支架位置展開預壓，最終預壓跨中位置，在這里需要我們指出的是，各個位置的預壓時間應控制在10s以上，在完成對所有位置的預壓之后，需要對支架的變形量進行準確測量，一旦產生了較大的偏差，應及時做好支架搭設結構的合理調整工作。

2.2 模板安裝施工

在進行公路橋梁施工的時候，為了保證現澆箱梁技術的應用效果，模板安裝工作同樣非常重要。在實際安裝時，除了需要和鋼筋整合在一起共同施工，還需要額外使用預應力管道。此外，還需要注重以下三方面內容。（1）在施工過程中，所有應用的模板材料都要足夠潔凈，同時平整度也要達到規定水平，以此確保施工的綜合質量。如果在進行目標檢查的時候，發現任何目標出現了變形的情況，或存在雜物，都需要及時采取針對性措施進行調整。在檢查的過程中，除了需要對底腳和連接部位進行檢查，以防變形問題產生，還需要對支架的焊縫部位進行檢查，判斷是否存在任何裂縫，以此保證工程的綜合質量。（2）在安裝模板的時候，側模板的具體位置應當和底模板保持在同一水平高度。同時，對其垂直平度也需要進行調整，使其達到規定水平，以此確保其結合度得到有效提升。（3）當側模板的安裝工作全部結束之后，應針對其中的螺栓進行檢查，查看其牢固程度是否達到了規定水平，以確保安裝質量達到預期高度。

2.3 現澆箱梁鋼筋安裝

施工人員在鋼筋安裝之前，必須要認真檢查鋼筋材料，保障其質量達標。一旦發現存在銹蝕等現象，應禁止材料入場。不僅如此，還需要對鋼筋材料進行合理切割，準確確定預埋件位置、預留孔道位置，同時要結合實際情況明確鋼筋材料數量。在實際安裝的時候，如果發現預埋件位置和預留孔道位置兩者出現了較差的偏差，那么要及時的做好調整工作，使得結構整體更加科學合理。此外，在焊接鋼筋材料的過程當中，需要盡可能的避免出現電焊燒壞金屬波紋及鋼絞絲等現象，最后在完成所有施工后需要認真檢查管道是否出現堵塞現象，保障管道暢通。

3 結語

綜上所述，隨著時間的推移，我國道路交通行業的快速發展，作為其中的關鍵環節，路橋工程發揮著極為重要的位置，而在現代路橋工程的設計施工時，現澆箱梁技術得到了極大地應用，而由于該技術涉及到的領域較多，因此，相關人員在日常施工過程中需要加強對該技術進行充分的了解與掌握，確保能夠充分熟練的應用該技術，并以此來提高現代公路橋梁工程的施工效率與質量，進而推動我國道路交通行業及社會整體的進步與發展。

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