變電所檢修設(shè)備定置擺放平臺(tái)的研制

王京鋒 徐 園

（國(guó)網(wǎng)浙江寧波象山供電有限公司，浙江 寧波315700）

1 概述

變電站是檢修斷路器的主要場(chǎng)所，但是變電站開(kāi)關(guān)室中的現(xiàn)有空間有限，尤其是開(kāi)關(guān)屏蔽矩陣的固定位置。在年度檢查以及日常生產(chǎn)和維護(hù)期間，各種操作輔助工具和檢查工具很多，占用大量空間，使得原來(lái)有限的空間，更加擁擠，工具分散，使得基本檢修工作難以處理。為此不少工作人員研制了利用檢修小車(chē)工具，當(dāng)開(kāi)關(guān)需要檢修時(shí)，使用小車(chē)將開(kāi)關(guān)拉至柜外，如圖1所示。但是開(kāi)關(guān)室至少有壓變閘刀手車(chē)、開(kāi)關(guān)手車(chē)、側(cè)總開(kāi)關(guān)手車(chē)等三類(lèi)共計(jì)數(shù)輛傳統(tǒng)檢修小車(chē)。由于檢修小車(chē)堆放在開(kāi)關(guān)室內(nèi)，占用空間大，降低了開(kāi)關(guān)室的利用率。另外，傳統(tǒng)的檢修小車(chē)還存在隱患，如壓力大，連桿容易彎曲等，這容易導(dǎo)致檢修小車(chē)和開(kāi)關(guān)柜無(wú)法牢固固定，從而導(dǎo)致開(kāi)關(guān)（閘刀）手車(chē)無(wú)法拉出的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。同時(shí)由于柜前地面的不平整以及每次重新組裝位置的偏差，且開(kāi)關(guān)設(shè)備重量達(dá)到200 kg 以上，如果從高往低拉則可以實(shí)現(xiàn)，但是低往高平臺(tái)放回時(shí)，則難度較大，只能人工從工作臺(tái)面高度進(jìn)行微型調(diào)節(jié)，憑感覺(jué)進(jìn)行操作，有時(shí)甚至幾個(gè)人需要同時(shí)調(diào)整，調(diào)整效率低，手動(dòng)調(diào)整困難，手動(dòng)重新調(diào)整經(jīng)常需要重復(fù)多次，并且手動(dòng)調(diào)整過(guò)程容易引起不穩(wěn)定的原因，從而導(dǎo)致嚴(yán)重后果發(fā)生的概率大大增加，例如機(jī)柜跌落損壞或人身傷害，存在安全隱患。本文針對(duì)這些問(wèn)題，研制了可升降式的檢修設(shè)備定置擺放平臺(tái)，徹底解決開(kāi)關(guān)維修工作中，遇到的設(shè)備笨重、操作麻煩、費(fèi)時(shí)費(fèi)力等問(wèn)題，大大提高工作效率，減輕工作量，提高變電站的運(yùn)行維護(hù)水平，減少安全隱患，確保設(shè)備快速檢修及電網(wǎng)正常運(yùn)行，并保證工作人員的人身安全（如圖1）。

2 主要工作

由于目前檢修小車(chē)已大量推行，如果重修設(shè)計(jì)新的檢修小車(chē)，對(duì)傳統(tǒng)檢修小車(chē)進(jìn)行替換，將會(huì)浪費(fèi)大量人力、物力及財(cái)力，因此也導(dǎo)致目前雖然已設(shè)計(jì)出不少實(shí)用的檢修小車(chē)，但未見(jiàn)大面積推廣，本文考慮這種現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，從設(shè)備擺放平臺(tái)進(jìn)行研究，改造擺放平臺(tái)，使得達(dá)到穩(wěn)定且取放方便的效果。

手車(chē)開(kāi)關(guān)檢修時(shí)，操作員需將手推車(chē)開(kāi)關(guān)的維護(hù)平臺(tái)移至到開(kāi)關(guān)柜旁邊，并鎖定兩者之間的掛鉤，以準(zhǔn)備進(jìn)行操作。由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同，一些手推車(chē)維護(hù)平臺(tái)具有較小的鎖定鉤，而某些開(kāi)關(guān)柜具有較大的鎖定孔，這使得兩個(gè)鎖不安全。當(dāng)操作員從開(kāi)關(guān)柜中卸下手推車(chē)開(kāi)關(guān)時(shí)，手推車(chē)開(kāi)關(guān)的沉重重量可能導(dǎo)致鎖定鉤容易掉落，并且手推車(chē)開(kāi)關(guān)可能掉落。因此本文設(shè)計(jì)的檢修小車(chē)與定置擺放多孔對(duì)接，防止脫落，如下圖2 所示。

圖2 多孔對(duì)接

這樣設(shè)計(jì)可以有效防止重心不穩(wěn)而傾倒，將手推車(chē)開(kāi)關(guān)拉至手推車(chē)開(kāi)關(guān)的維護(hù)平臺(tái)時(shí)，將手推車(chē)開(kāi)關(guān)及其維護(hù)平臺(tái)整體按下時(shí)，將卡車(chē)開(kāi)關(guān)手將在手推車(chē)開(kāi)關(guān)的維護(hù)平臺(tái)上移動(dòng)。由于手推車(chē)開(kāi)關(guān)由不同的材料制成，并且重心不在其幾何中心，因此將手推車(chē)開(kāi)關(guān)移至手推車(chē)維護(hù)平臺(tái)后，中心手推車(chē)開(kāi)關(guān)和手推車(chē)維修平臺(tái)的總重力距離幾何中心較遠(yuǎn)，很容易失去平衡。加上手車(chē)開(kāi)關(guān)維護(hù)平臺(tái)的滾輪之間的間隔很小，這可能導(dǎo)致手推車(chē)開(kāi)關(guān)和手車(chē)開(kāi)關(guān)檢修平臺(tái)的掛鉤容易掉落。

因開(kāi)關(guān)柜門(mén)的閉鎖裝置是后安裝的，由于突出柜體，使手車(chē)檢修平臺(tái)無(wú)法靠近開(kāi)關(guān)柜，造成開(kāi)關(guān)柜與手車(chē)檢修平臺(tái)的閉鎖掛鉤無(wú)法正常使用，當(dāng)開(kāi)關(guān)手車(chē)?yán)龉耋w時(shí)，因手車(chē)檢修平臺(tái)的滾輪滑動(dòng)，也容易造成翻倒傳統(tǒng)檢修小車(chē)在設(shè)計(jì)上存在連桿受壓易彎曲等隱患，致使檢修小車(chē)與開(kāi)關(guān)柜無(wú)法固定牢固，從而出現(xiàn)開(kāi)關(guān)（閘刀）手車(chē)無(wú)法拉出的現(xiàn)象，同時(shí)傳統(tǒng)檢修小車(chē)只能從工作臺(tái)面高度進(jìn)行微型調(diào)節(jié)，憑感覺(jué)進(jìn)行操作，甚至有時(shí)需要多人同時(shí)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)效率低。本文針對(duì)檢修平臺(tái)，設(shè)計(jì)了可升降式的檢修放置平臺(tái)，當(dāng)要取出開(kāi)關(guān)柜時(shí)，調(diào)高平臺(tái)，使得平臺(tái)高度高于手車(chē)，方便移出；當(dāng)放回開(kāi)關(guān)柜時(shí)，調(diào)低平臺(tái)，使得平臺(tái)高度低于手車(chē)，方便放回。這里升降系統(tǒng)采用四角軸承式升降方式，確保能承受足夠重量的設(shè)備，同時(shí)保證升降時(shí)設(shè)備穩(wěn)定，不會(huì)因?yàn)楦叩筒黄胶鈱?dǎo)致設(shè)備傾倒，造成嚴(yán)重后果，如圖3 所示。

圖3 四角軸承式升降平臺(tái)

3 結(jié)論

對(duì)開(kāi)關(guān)柜的日常維護(hù)檢修時(shí)變電所的主要工作之一，當(dāng)前開(kāi)關(guān)柜轉(zhuǎn)檢修操作過(guò)程中存在操作風(fēng)險(xiǎn)、移動(dòng)困難及回裝困難等安全隱患問(wèn)題。這對(duì)這些問(wèn)題大多研究都集中于對(duì)檢修小車(chē)的改進(jìn)，方便操作，但成本較高，本文設(shè)計(jì)改進(jìn)了工作平臺(tái)，其具備可升降性，在設(shè)備日常維護(hù)方面，使得維護(hù)工作變得簡(jiǎn)單方便，減少了運(yùn)行人員的工作量，節(jié)約了維護(hù)成本，同時(shí)大大提高了工作的安全性，徹底解決了開(kāi)關(guān)檢修操作、笨重麻煩、費(fèi)時(shí)費(fèi)力等老大難的問(wèn)題，大幅提高了工作效率，減輕了工作負(fù)擔(dān)，同時(shí)提高了變電站運(yùn)維管理水平，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，保障了電網(wǎng)、設(shè)備和人身安全。