評論雜志指出： 2020年，城市將實現(xiàn)無車化，這將推動 電動自行車和踏板車的發(fā)展

宋若函

2020年，第一批歐洲主要城市將開始禁止私家車上路，這將，帶來電動自行車和踏板車的使用熱潮。根據(jù)路透社（Reuters）最近的一篇報道稱，是一家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的科技投資公司預(yù)測了這樣一場“綠色革命”。

Index?Ventures投資資本公司的Martin Mignot發(fā)表了上述言論，并特別指出，挪威首都奧斯陸和對自行車友好的荷蘭阿姆斯特丹有望在2020年成為首批實現(xiàn)無車化的城市。

對阿姆斯特丹實行無車政策的質(zhì)疑

由于這家貿(mào)易期刊的總部設(shè)在荷蘭，所以相關(guān)人士還是對這家投資公司的聲明表示嚴(yán)重懷疑。荷蘭媒體近期沒有發(fā)布任何相關(guān)報道表明阿姆斯特丹市議會正在準(zhǔn)備實施這樣一項措施或在短期內(nèi)對此進(jìn)行投票。不過，去過阿姆斯特丹的人都知道，市中心的一些地方到處都是自行車、有軌電車和出租車，要想自己開車出行很有挑戰(zhàn)性。

交通堵塞和城市污染達(dá)到臨界點

除了奧斯陸和阿姆斯特丹，Martin?Mignot還表示，法國的主要城市將在未來5年內(nèi)效仿?！叭藗儎倓傄庾R到，交通堵塞和城市污染已經(jīng)達(dá)到了一個臨界點，我們不能僅僅通過修建更多道路來解決空間十分有限，而私家車并不是一種非常高效的出行方式?！彼f，“這是一場真正的技術(shù)革命。電動自行車或許是交通網(wǎng)絡(luò)中缺失的一環(huán)。”

電池價格下降

Martin Mignot為了證實他的說法指出，電池價格的下降使得一系列相對較便宜的電動自行車得以問世，為游客打開了城市的大門。Bird和Lime等公司出租的電動自行車和踏板車如今在許多城市中心都很常見，Mignot表示，它們可以填補(bǔ)公共交通的空白。

城市基礎(chǔ)設(shè)施需要改進(jìn)

該投資基金參股了電動自行車和踏板車租賃公司，向包括Bird和Cowboy在內(nèi)的交通公司投入了“相當(dāng)大的資金”。Mignot表示，電動交通工具行業(yè)仍然非常年輕，這些公司不斷吸取早期經(jīng)驗，再加上技術(shù)的發(fā)展，它們快速地完善著自己的產(chǎn)品，同時，城市基礎(chǔ)設(shè)施也需要得到改進(jìn)和發(fā)展。

城市新規(guī)范

城市專家一致認(rèn)為，城市規(guī)劃者正在拋棄私家車。“我有信心，截至2020年，歐洲首批主要城市將完全實現(xiàn)無車化，至少在市中心是這樣?！睉?yīng)對氣候變化的城市網(wǎng)絡(luò)C40的步行和騎行發(fā)言人Lucy?Mahoney說，“帶頭行動，證明無車出行是一種新的規(guī)范，這將有助于緩解城市面臨的嚴(yán)重壓力，并讓城市空間重新煥發(fā)活力?！?/p>

（來源：www.bike-eu.com）