汽車健康，行業新風口？

新冠肺炎疫情的影響仍在繼續，世界衛生組織于3月25日公布的最新數據顯示，全球新冠肺炎確診病例已超過40萬例。

突如其來的新冠肺炎疫情，改變了很多人的生活，私家車出行成為人們出行的首選，而且對于車內空氣環境的安全防護愈加關注。前不久，J.D. Power發布了疫情對消費者購車意愿影響調查報告，中國消費者的前三大購車考慮因素是質量（82.3%）、安全（69.1%）和性能（68.6%），但疫情使車內空氣安全和健康上升成為購車時的又一考量重點（46.5%）。

有需求就有市場，疫情爆發之后，各大車企紛紛開始布局這方面的技術。吉利控股集團宣布，吉利汽車先期投入3.7億元人民幣，啟動具備病毒防范功能的“全方位健康汽車”的研發工作。長安汽車也在前不久宣布，將量產“PM0.1級”復合抗菌殺毒高效過濾器。廣汽新能源則表示，其團隊已成功研制出“埃安過濾殺毒一體式”防病毒級健康座艙，并聯合醫療機構，啟動研發車載中藥香氛保健技術，并將率先裝備在Aion LX上，打造全球首款融合中醫藥理的健康車。上汽集團宣布最新研發的內置式深紫外線光學“殺毒”系統即將投產。

這些眼花繚亂的宣傳，有的是營銷的噱頭，有些則是實實在在的技術。事實上，隨著人民生活品質的提升和對環境問題的重視，汽車健康一直是業內的研究方向，此次疫情無疑加大、加快了車企在這一領域的布局。一些車企高調宣布研發“防病毒車”，雖然有炒作的嫌疑，但從另一個方面來說，市場需求決定車企的研發方向，車企積極應對疫情帶來的變化，初衷是值得鼓勵的。不過，一些過度的宣傳還是會誤導消費者，對行業發展不利，同時也會讓大家反感。

在“健康汽車”概念流行之下，華誠認證于2月12日推出了國內首個CN95認證，根據汽車空調濾清器的顆粒過濾效率指標，將被認證產品劃分為5級，其中最高等級為“CN95”級。其中“C”為汽車英文Car的縮寫，“N95”為空調濾清器過濾效率級別，即對0.3微米非油性顆粒過濾效率超過95%。在“CN95”概念逐漸被大家廣為熟知后，華誠認證考慮將“CN95認證”擴展到整車座艙，涵蓋有害顆粒過濾、優質空氣、車內異味、防輻射、靜音效果、抗菌抑菌、無害材質、車內空氣主動凈化等八大領域，打造國內首個指標全面的健康座艙認證體系。

有了這樣的認證體系，對于行業的發展會起到規范和引領作用。當前的消費市場，人們對于汽車的訴求已從單純的追求大空間、安全，逐步升級到了車輛的品質感、舒適度等方面，特別是在此次疫情發生后，人們對于車內空氣安全將愈加重視。畢竟對于很多人來說，車開起來比較“肉”、腿部空間不夠等問題都可以“湊合”，但對于車里的異味、空氣污染等問題是很難容忍的。真正的“健康汽車”要去解決這些問題，同時也要從設計、制造等根源上著手，并與智能網聯、信息化相結合，甚至是跨領域的合作，這樣才能把“健康”這個概念坐實。