道路安全性快速檢測數據采集技術

呂常樂 柳松林

（1.河南盛利華建設工程有限公司 河南周口 466000 2.河南高速公路試驗檢測有限公司 河南鄭州 450000）

數據采集是道路安全性檢測的核心，同時是道路交通安全風險評估的基礎。因此能否全面、精確地采集風險評估相關數據是關系到風險評估結論正確與否的關鍵。基于道路交通安全風險評估數據需求，按照“實用可行”的要求，對道路安全性數據進行檢測。

1 外業數據采集

1.1 采集內容

1.1.1 公路線形數據

高速公路線形數據包括公路平、縱、橫線形三類數據，各類數據的要素主要有起終點樁號、曲率（高程）、長度（坡度）；橫斷面主要要素有橫斷面形式、車道數、路基寬度、路面寬度、路肩類型、路肩寬度。

1.1.2 交通安全設施數據

交通安全設施數據包括標志、標線、中央分隔帶設施、速度監控設施、路側防護設施，各類數據要素主要有：類型、位置、完好程度。

1.1.3 路側環境數據

路側環境數據包括：路側形式、服務區、收費站、匝道情況。

1.1.4 交通運行數據

交通運行數據包括：車速、車型數據、交通流量、車輛行駛方向、通行時間。

1.2 外業數據來源

（1）公路線形數據、交通安全設施數據、路側環境數據主要通過集成安裝在道路采集車上的公路交通安全風險評估數據采集系統現場采集獲取；

（2）交通運行數據主要包括交通量數據和運行速度信息。其中，交通量數據采集包括連續式的交通調查設備自動采集和間歇式的人工采集兩種方式，主要從公路管理部門獲取；運行速度信息采集，可根據實際情況，選用以下三種設備：雷達測速槍、氣壓管式交調儀、便捷式路側激光交通調查儀。

1.3 采集方法

主要通過采集車上的公路交通安全風險評估數據采集系統現場采集、交調儀現場采集以及與相關部門的溝通獲取。其中：

（1）線形數據、交通安全設施數據、路側環境數據通過采集車采集獲取，每100m作為一個評價單元；

（2）交通運行數據主要通過交調設備完成，每條公路選取相應的特征點作為調研斷面。

2 內業數據采集

2.1 采集內容

2.1.1 公路網基礎數據

公路網基礎數據見表1。

2.1.2 交通事故數據

交通事故數據信息見表2。

2.1.3 氣象數據（見表4）

2.2 數據來源

（1）公路網基礎數據主要通過三種途徑獲取：

表1 公路網基礎數據表

表2 交通事故數據詳細信息表

表3 交通事故多發路段情況調查表

表4 災害性天氣信息

①與公路管理部門溝通直接獲取公路網路線走向、技術等級等基礎數據；

②通過互聯網查詢公路公路網所在地區地形地貌、氣候特征等數據；

③運用Google Earth等地圖工具獲取公路網路線走向、路網結構、匝道、服務區等數據。

（2）交通事故數據的采集主要從公安交管部門獲得。一般從公安交通管理部門事故管理系統中直接提取數據，對于尚未電子化的數據采用數碼照相機對事故原始檔案進行拍照，然后進行關鍵信息提取和電子化處理；

（3）氣象數據主要通過現場勘查和管理人員座談獲取。

2.3 采集方法

（1）公路網數據通過與公路管理部門溝通及自己查詢等渠道獲取；

（2）交通事故數據的采集主要從公安交管部門獲得；

（3）氣象數據主要通過現場勘查和管理人員座談獲取。