中庭超高模板支撐體系關鍵施工要點研究

葉俊煌

（福建漳龍建投集團有限公司 福建漳州 363000）

隨著我國城市化進程的不斷加快，城市基礎設施、建筑工程建設得到進一步的發展，高層建筑數量日益增加，對建筑的施工質量也提出了更高的要求。高大模板支撐體系作為一種新興的施工工藝，具有諸多的優點，目前在城市建筑行業得到廣泛的應用。但是，高大模板支撐體系施工具有較大的危險性，若在建設過程中出現設計不合理、操作不當等情況，容易引起模板支撐體系失穩而導致坍塌事故的發生，這不僅會延長建筑工程的施工周期及增加工程投資成本，而且也會出現人員的傷亡和財產的損失，造成不可挽回的后果。因此，施工人員必須重視高大模板支撐體系施工工作，通過解決施工組織方案編制的缺陷和現場施工管理失控等方面的問題，以提高模板支撐體系施工質量。

1 超高模板支撐現場施工中容易出現問題

1.1 工序搭接問題

超高模版支撐中單層鋼管架搭設面積較大，需要在同一工作面上同時進行多個作業搭設。但是受施工管理水平影響，總承包單位監管不到位，在進行方案與技術交底時，未對施工順序進行詳細的交代，導致多個作業同時出現時，各施工隊伍之間協同性較差，影響超高模版支撐的建設質量。比如同一條梁的下部立桿沒有在同一水平線上。不同施工隊伍在完成施工段施工后，交接處水平立桿錯位，不能通過對接扣件進行連接，影響整個超高模版支撐系統的穩定性，增加系統的安全風險。

1.2 施工措施不具體、不明確

在超高模板支撐體系中主次梁的截面較大，集中線載荷較大，因此主次梁模板下的立桿相對密集。在技術方案沒有對梁部立桿的搭建進行詳細的說明和示意，因此有的施工單位在進行操作時完全靠自身的經驗來進行?，F場搭設沒有對搭設架的立桿位置進行放樣定位，沒有對梁部進行彈線標示導致不同施工隊伍在進行板部立桿排放時標準不統一，增加來后期水平桿貫通連接的難度。另外，在剪刀撐方案中對具體操作描述不夠詳細，導致施工隊伍先進行立桿與水平桿基本搭設，最后才進行剪刀撐搭設。但是受立桿與水平桿密度的影響，施工人員很難把標準鋼管放到指定位置。即使施工隊伍按照要求把標準鋼管放到指定位置但是也會因材料傳送困難導致只能通過較短鋼管進行剪刀撐，使剪刀撐搭建不能達到設計要求。

1.3 施工過程質量、安全跟蹤檢查缺位

超高模板支撐構建截面面積大、層高較高，所以主梁部分的立桿橫向間距為330mm，縱向間距為550mm，立桿間距為1100mm×1100mm，同時還有橫向水平拉桿與縱向剪刀撐，這些桿件聯系在一起就是一個密集體系。所以超高模板支撐建成之后如果再想對其中的缺陷進行完善就很難。因此，在進行超高模板支撐建設時一定要重視施工現場的監督和管理，及時進行檢查，發現問題及時解決。但是在施工前期，管理人員的監督管理意識較弱，通常都是在支撐習題建設到一定規模之后才進行驗收。此時在對支撐體系的內部進行檢查顯然難度會很大。即使檢查出了問題，受桿件過密、系統過于復雜等因素的影響也會造成系統整改不到位，影響整個支撐體系質量，增加系統風險。

2 項目概況

漳州市某科技館為大型館，展品800件。主要功能為展示廳，配套服務商業用房，地下庫房，停車庫?？萍拣^為六層：特效影廳上空超高支撐梁板：300×1000mm 等梁，板厚 100、120mm，層高為 30.25-19.45＝10.8m；中庭上空超高支撐梁板：250×550、300×800、450×800、450×1300（跨度18m預應力梁），板厚100mm，層高為31.55；超重梁：500×1200mm，層高為30.25-24.85＝5.4m。特效影廳上空超高支撐梁板，中庭上空超高支撐梁板，超重梁；科技館屋面：超跨、超重梁。根據建質[2009]87號文件附件二中第二條（二）款（[二）搭設高度8m及以上；搭設跨度18m及以上，施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m及以上]，福建省建設廳《扣件式鋼管支撐高大模板工程安全技術規程》（DBJ/T 13-181—2013）之規定。本工程屬規定扣件式超過一定規模的高大模板支撐體系。

圖1

3 模板以及支撐體系構造

3.1 模板支撐體系設計

模板支撐體系采用的是封閉加固構造，在系統的四周從底部到頂端設立雙排豎向剪刀支撐，中間縱橫從低到頂設立豎向剪刀撐。注意縱向剪刀撐要沿框架梁兩側進行設置，橫向剪刀撐則要垂直于梁，在梁縱向間距為3.6m的位置進行設置。案例項目中模板支架的高度為13.35m，底部、頂端和中部應采用水平剪刀撐。系統共包括四道，掃地桿上部是第一道，梁底部是最后一道，中間位置設置兩道。剪刀撐斜桿和地面夾角為50°左右，斜桿每一步都要和立桿扣相連。同時，梁的加腋方向還要設立2根立桿進行回頂。在加腋部分的縱向，每間隔900mm設立鋼管和兩側立桿的連接，還要通過梁兩側架體兩跨對水平桿進行延伸，具體設置時每間隔600mm設立一道。

連墻件：案例項目中連墻件在周圍框架柱基礎上進行設立。連墻柱的第一層與第二層在施工前需要預留鋼管埋件，作為后期連墻件抱箍使用。同時需要注意預留鋼管埋件豎向間距要小于4m。

連墻件拉結：案例項目通過鋼管進行連墻件抱柱抱箍，其中鋼管和混凝土柱面墊為50×100mm的木方，包柱鋼管與兩側水平鋼管拉結，要求第一道距離為2.0m，隨后豎向間距為4m；第二道連墻件鋼管和支架鋼管等的連接都使用雙扣件模式。

架體周圍在五層梁附近需要增設拉結點，具體操作為：通過雙鋼管把梁抱緊，通過鋼管連接架體兩跨，并在縱向位置4m處進行布設，把支撐體系頂緊梁底，避免整體支撐架側移。

在本案例項目中，因有部分架體設置在室外的肥槽回填土位置，所以按照設計要求該部分的壓實系數應該達到0.94。如果基地不能達到設計要求，那么還需要再支撐架底部位置通過16號工字鋼進行鋪設處理。在采用工字鋼進行鋪設時要求間距和立桿間距相同，同時工字鋼的交叉部分還要進行焊接處理，讓下部成為一個整體底座。另外，在工字鋼頂部進行搭設時，還要預先在工字鋼上焊接鋼筋。

3.2 由事后的總結，改為主動實時跟蹤檢查

各階段混凝土澆筑過程由專人對模板支撐系統進行監督，特別是梁柱交接的地方、梁底部、甭管下部等關鍵位置。發現模板支撐有松動、變形等情況，必須立即停止澆筑，撤離作業人員，并采取相應的加固措施確保支撐絕對安全的條件下，才能繼續進行澆筑施工，完成沒有完成的部分。

在進行澆筑時，注意建筑的順序，應該從中間開始向兩端進行，兩端要進行對稱操作。另外，還要控制泵管出料速度，防止出料速度一致，減少水平推力對架體的沖擊作用。本項目中主次梁界面大，所以在進行建筑時應該采用分層澆筑模式，減少載荷集中對支架造成的損害，避免支架失穩。

3.3 安全監測

在進行安全監測時可以通過在大梁側、結構中間和外緣掛塔尺的方式來進行。先將塔尺的上端固定在鋼管或者梁側木枋上，下端懸空；然后監測人員在施工作業區域以外對其進行監測。從混凝土到監測點1m處位置開始監測，要求每30min要監測一次，并對監測結果進行記錄。如果發現監測數據有所異常則需要立刻聯系現場主管，對現場施工人員進行妥善安置，同時還要上報處理。通常在梁、板支架變形上的處理方法：在梁中底方木及板底方木上懸掛線錘，線垂端部應放置在裝滿水的桶內，有專人對此進行監測和測量觀察即可，發現線錘下沉超過警戒則開始報警。（有水可以避免風吹和其他因素干擾使線錘擺動。）

4 結論

綜上所述，本工程通過探討高大模板支撐體系施工組織方案編制的缺陷和現場施工管理失控等問題，結合專家人員及監理人員建議，對施工中遇到的問題進行及時處理，糾正施工方案中的偏差，確保項目順利實施。案例工程項目實例證明，項目在混凝土澆筑完成到高支模施工結束沒有發生質量及安全事故，得到了工程各參與方的一致好評，并取得了較好的經濟效益。