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批判性地域主義視角下城市中軸線上的廣場設計研究

2020-04-24 08:27:20
山西建筑 2020年8期
關鍵詞:建筑設計

李 軍

(華南理工大學,廣東 廣州 510641)

1 批判性地域主義理論

“地域性”最早由古羅馬建筑師維特魯威提出,由此發展成了17世紀英國“風景畫”運動和18世紀晚期浪漫地域主義,以及19世紀強調地域文化的地域主義建筑風格。20世紀20年代,美國城市規劃理論家劉易斯·芒福德在地域主義中提出了相對性的概念。20世紀80年代亞歷山大·楚尼斯(Alexander Tzonis)和利安·列菲福爾(Liane Lefaivre)在《網格和路徑》一文中在“地域性”概念中引入“批判”的哲學觀點。楚尼斯認為批判性地域主義既反對現代主義,又區別于符號化的傳統地域主義。1983年,肯尼斯·弗蘭普頓(Kenneth Frampton)在其論著《現代建筑:一部批判的歷史》中,對批判性地域主義做了詳盡的闡述,認為批判性地域主義不僅是一種建筑形式或風格,更是一種美學態度和技術理論。傳統地域主義理論在20世紀20年代開始傳入我國,當時在“吾國固有之建筑形式”思潮的影響下,中國建筑師開始嘗試將傳統建筑形式與西方先進技術相結合。50年代~70年代,在“社會主義內容,民族形式”的號召下,建筑師們自主地選擇了與我國氣候、技術和文化歷史相適應的建筑形式,大屋頂建筑興起。80年代,隨著后現代主義、新鄉土主義等新建筑理論的傳入,中國建筑師們開始注重我國地域建筑的深入研究。21世紀以來,新生代建筑師采用批判性地域主義的理論工具,開始嘗試向建筑本體的回歸,試圖探索超越基于符號學和文脈主義的建筑表達方式。批判性地域主義理論可以概括為以下幾點基本特征:1)雖然對現代主義持有批判的態度,但鼓勵吸收現代主義的優點;2)強調建筑與場所的關系,認為場所賦予了建筑存在的真實意義;3)認為建筑的存在是一個現實的建構現象,不是簡單的連接一些破碎的傳統符號;4)重視場所中特有的要素,如地勢、形、光等;5)認為觸覺與視覺同樣重要;6)強調創造一種與場所相融合的文化;7)能夠抵御全球化的沖擊,避免其瘋狂蔓延。

2 批判性地域主義視角下嶺南廣場規劃設計

2.1 背景研究

按照形成時間不同,廣州分為新舊兩條南北向的城市軸線。舊城市軸線集中體現了廣州作為南方革命策源地的城市近代發展史,北起起義路,南至海珠廣場,其間有中山紀念堂、市政府大樓、人民公園和廣州解放紀念碑等紀念性建筑物和公共開放空間。新城市軸線是1980年代以來,在天河區逐漸形成的城市軸線,新軸線起自燕嶺公園,南至海珠湖。新軸線以珠江為界,分為南北兩段,北段匯集了城市的各種功能中心,是城市功能軸線,南段空間開放,景觀豐富是城市景觀軸線。通過與歐美發達國家的城市中軸線對比分析,會發現廣州的新城市中軸線存在以下幾個問題:1)由于廣州的新城市中軸線形成時間短,規劃發展尚不完善,整體形象不突出,形式感較弱,尤其是珠江南段,逐漸淡化在城市建筑中;2)廣州的新城市中軸線不斷被商業建筑、居民區、棚戶區、廠房等建筑剪斷,連續性較弱,步行體驗感較差;3)廣州新城市中軸線被珠江河道從正中位置分為南北兩段,兩者的交匯點是整個城市的最核心位置,珠江南北兩岸的軸線區域對于整個城市空間來說極為重要,然而,當前南北兩岸的城市軸線和廣場空間均各自為政,缺少應有的呼應關系。

2.2 項目概況

嶺南廣場位于廣州市新中軸線的核心區域,是城市中軸線南段的起步區,其緊靠珠江南岸,占地面積約18.25 hm2,總建筑面積約21.4萬m2,建設內容包括:地面景觀廣場工程、地上市政交通工程、地下市政隧道工程、地下建筑工程。其中地下建筑工程包括停車庫、商業服務設施、城市軌道交通站以及人防工程。嶺南廣場地勢平坦,交通便利,東、西、南三面環路,北側為廣州的標志性建筑物——廣州塔,東側是廣州美術館、廣州科學館,西側是廣州博物館、赤崗塔公園,南面緊鄰TIT創意園(見圖1)。

2.3 場所思考

嶺南廣場位于城市核心地段,是展示城市形象,傳播地域文化的窗口,廣場如何呼應地域環境文化,契合城市的特有氣質,是設計的根本。如何加強城市中軸線的主體形象,增加中軸線的連續性,強化中軸線珠江兩岸的呼應關系,是設計的突破口。嶺南廣場周邊建筑功能復雜、形態多樣,既有旅游觀光建筑,又有展覽展示空間,既有現代創意街區,又有媒體娛樂場所,既有新建筑又有傳統保護建筑,既有高聳入云的超高層建筑,又有低矮的多層建筑,建筑群既存在正向軸線,又存在斜向軸線,如何整合多樣的建筑空間與形態,形成多樣統一的建筑群體,是嶺南廣場成功與否的關鍵。TIT創意園區,至今已有半個世紀的歷史,是廣州近現代歷史發展的見證者,承載著幾代人的歷史記憶,曾為城市的發展增添了許多色彩,TIT創意園理應被保留,但其處于城市中軸線上,隔斷了城市軸線的連續性,如何把“保護”和“創新”結合起來,縫合被割斷的城市軸線,是嶺南廣場規劃設計的一大難點。

2.4 設計理念

1)空中紐帶。

為了加強城市中軸線的主體形象,增加中軸線的連續性,統一多樣的建筑形態,形成多樣統一的美學范式,設計提出“空中紐帶”設計理念。“紐帶”為一彎曲的“S”形空中步行廊道,步道個性鮮明,形體突出,向兩邊無限延伸,向北與廣州塔裙房屋頂相連并繼續延伸至海心沙,向南橫跨TIT創意園,直通南端綠地廣場。圓潤的“紐帶”可以串聯周邊復雜的建筑空間,增加建筑組群的整體形象,猶如飛起的“飄帶”將割裂的中軸線重新縫合起來,形成連貫的步行系統,加強城市中軸線的步行體驗感(如圖2所示)。

2)城市看臺。

嶺南廣場周邊的建筑物,不論是傳統還是新建的,都凝聚了人們無窮的時間和汗水,是科技與智慧的結晶,具有極高的美學欣賞價值,代表了廣州的文化素養和精神境界,是弘揚地域文化、展示城市形象的絕佳窗口。嶺南廣場力求成為欣賞周邊建筑乃至城市的“看臺”,使城市建筑之美得到多維度的展示,廣場提供了三個維度的“看臺”:地下水街、地面廣場、空中步道。地下水街提供內向、幽靜、仰視的“看臺”,地面廣場提供平視的角度,空中步道提供深遠、俯視、全方位的“看臺”(見圖3)。

3)立體花園。

嶺南廣場采用了立體設計手法,北高南低,呼應了廣州城市的地理特征。廣場猶如一個立體的花園,從空中到地下,形成了三個層次的花園空間:下沉水街花園、地面花園、空中綠化步道。場地北側結合山丘、水系和地下功能空間,形成下沉水街花園,園內有親水平臺、噴泉瀑布、連廊棧道、林木花海等,芳草鮮美,別有洞天(見圖4)。下沉花園具有內向的性格,可以隔絕城市嘈雜的噪聲,取得鬧中取靜的效果,形成幽靜舒適的休閑空間環境。地面花園分為南北兩個區域,北區是利用挖土堆山形成的山丘地貌,山丘上設置花海古樹,郁郁蔥蔥,是立體的城市景觀空間,南區考慮到與周邊建筑較近,避免嶺南廣場的“喧賓奪主”,采用平面化的設計手法,設計結合各棟建筑的前廣場和水系形成了山水園林的空間環境。空中步道兩側種植垂藤植物,形成空中綠廊,遠遠望去猶如一條綠帶,增加了城市的綠化層次。

2.5 地域要素的呼應

1)地域特征的呼應。

一方水土養育一方人,廣州特有的地域環境養成了廣州人特有的性格特征,注重使用性而少講究理論,喜歡直觀具象的東西而討厭抽象,容易感性而缺少理性。嶺南建筑特色是自由的平面,明快的形式,多樣的造型,以及與園林綠化和地域環境的有機結合。嶺南廣場扎根于當地人文特質和建筑文化,講求實用性,注重人性化,空間開朗,形式自由活潑,采用直觀具象的設計手法,結合立體綠化,形成了多樣統一的空間環境(見圖5)。

2)城市文脈的隱喻。

廣州具有“四脈皆入海,青山半入城”的地貌特征,白云山、珠江水是廣州地理特征的主要代表,嶺南廣場采用北高南低、群山連綿、山水環繞的設計形式,呼應了廣州多山多水的地理特征。廣州氣候宜人,花卉常綠,被稱為“花城”,廣州的市花是木棉花木,寓意廣州人的錚錚傲骨和拼搏精神。為了更進一步呼應城市的地域文化,喚起市民的認同感,設計將“空中紐帶”的垂直交通構件處理成木棉花形態(見圖6),將廣州精神活化在此,進一步突出廣州的“花城”美譽。

3)城市空間的延續。

花城廣場被譽為廣州的“城市客廳”,是廣州最大的廣場。嶺南廣場與花城廣場分別處于珠江南北兩岸,隔江遙相呼應,具有強烈的對稱關系。為了呼應花城廣場的布局形態,延續城市軸線空間,嶺南廣場采用弧線形構成要素和梭形布局形態。

4)場所要素的利用。

場地南側有一水道,設計變不利為有利,將原有水道擴大引入場地,結合人造山丘,形成下沉水街;“木棉花”的表皮構造參照了廣州塔的處理手法,是原有建筑機理的延續。設計通過調整空中步道的弧度,與周邊建筑形成局部放空間,旨在對周邊建筑形成框景效果,加強與周邊環境的聯系(見圖7)。

3 城市中軸線上的城市廣場設計建議

城市中軸線上的廣場不同于一般城市廣場,由于區域位置的特殊性,其空間形態要求往往超出了場地自身的范圍,設計需要從整個城市來考慮,對城市中軸線上的廣場設計建議有以下幾點:

1)地域化:城市中軸線上的廣場隸屬于城市大環境,其設計只有根植于地域文化,立足于城市特質,才能喚起城市精神,與市民產生共鳴;

2)中軸化:中軸線上的廣場是軸線上的一個節點,廣場空間要服從于軸線的空間序列,其總圖布局,建筑形態不能影響中軸線的整體形象和連續性;

3)個性化:城市中軸線上的廣場位置重要,是展示城市形象,宣揚城市文化的窗口,其設計應充分發掘地方自然與人文特色,并將其融入設計理念中,努力做出具有地域特色且個性鮮明創作成果,避免千場一面;

4)立體化:城市中軸線位于城市最核心地段,土地價值極高,設計應充分調動場地空間潛力,力求做到地面、地上、地下多層次同步開發;

5)生態化:把廣場設計與生態綠化設計有機結合起來,不但有利于節能節地,資源永續利用,增加綠地面積,而且體現了回歸自然、尊重自然的中國哲學觀;

6)人性化:城市中軸線上的廣場,往往是城市中使用效率最高的廣場,其設計不能單純強調宏偉與莊嚴,而應注重實用性和人性化,注重步行系統的完善,力求讓廣場成為環境優美的花園,真正成為現代快節奏都市生活的“減速器”。

4 結語

城市中軸線是城市的“主動脈”,中軸線上的廣場是市民的重要活動場所,是展示城市形象與文化的窗口,其設計應根植于地域文化,立足于城市特質,服從于整個城市中軸線的空間序列,講求個性化、立體化、生態化以及人性化。

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