某型高度表不工作故障分析與處理

王振華 季德雨 劉艷艷 吳靜嫻

摘 要：本文針對高度表不工作故障，從高度表系統的組成及工作原理入手，對故障組件進行隔離定位，確定為電源組件故障并對電源組件進行詳細分析，最終定位故障點。

關鍵詞：高度表;隔離定位;電源組件;故障點

中圖分類號：V249.3 文獻標識碼：A

Abstract： In this paper， Aim at the fault of altimeter not working， start from the composition and working principle of the altimeter system， the fault module is isolated and located， and the power module is determined as the fault module. The power module is analyzed in detail， and the fault point is finally located.

Key words： altimeter; isolated location; power module; failure point

0 引言

高度表是飛機機載導航設備之一，用以測量并指示飛機到地面的真實飛行高度;以保障飛機飛行安全及執行有關任務;在能見度較差的條件下，它與羅盤及信標機等設備配合使用，引導飛機進行儀表著陸[1]。

1 故障現象

高度表維修過程中，接通電源高度表不工作，指示器指針一直指示0米。正常情況下指示器指針應在1500米以上的右止檔，表示高度表尚未正常工作;1分鐘內指示器指針指示0米，表示高度表準備好。

2故障組件定位

2.1 高度表系統組成

高度表系統由收發機、指示器、天線三部分組成。其中收發機包括：發射機組件、接收機組件、時間-編碼組件、編碼-編碼組件、編碼-電壓組件、電子跟蹤組件、同步與檢測組件、外部聯系組件和電源組件。

2.2 測高原理

高度表的發射機組件發出電波信號，經地面反射后被接收機組件接收，經過相關組件的處理后計算出從發射信號到接收信號之間的時間間隔Δt，根據公式H=c*Δt/2，即可測量出飛機到地面的真實高度H。

2.3 組件隔離

針對高度表系統的組成及測高原理，當其任一組件工作不正常時，均會導致接通高度表電源后高度表不工作。因此，從以下幾方面對故障組件進行隔離。

1） 檢查高度表接插件連接是否可靠，排除接插件可能存在的氧化、銹蝕、退針等情況，經檢查接插件接觸良好。

2） 檢查高度表的LRU級組件，經串裝收發機組件后，故障現象消失，定位故障組件為收發機組件。

3） 檢查收發機組件的SRU級組件，經串裝電源組件后，故障現象消失，定位故障組件為電源組件。

3故障組件分析

3.1 電源組件組成及作用

電源組件是組成高度表的所有組件和裝置的穩壓電源。由抗干擾濾波器、前置穩壓器、濾波器、變換器、變壓器、整流器、穩壓器和斷開電路組成。電源組件作用框圖如圖1所示。

3.2 接插件分析

接通高度表電源后，按照電源組件的接插件管腳電壓值定義表[2]（見表1），用三用表對接插件管腳電壓進行測量，結果發現管腳3（或管腳29）上的-12.6V電壓值異常，實測值為-7.58V，這表明輸出-12.6V電壓電路存在故障。

3.3 -12.6V電壓電路原理分析

-12.6V電壓電路原理圖如圖2所示，變壓器電路（TP2）的副邊電壓通過整流電路（Y3）由交流電壓轉換為含有交流分量的直流電壓，為了減小電壓的脈動，通過低通濾波電路（L4、C24）濾波，使輸出電壓平滑，為了減小電網電壓波動和負載電阻變化的影響，增加了穩壓電路（Y6、T10、R25），提高輸出電壓的穩定性。

4 故障排查

針對輸出-12.6V電壓電路的原理分析，當變壓器電路、整流電路、濾波電路及穩壓電路中任一電路工作不正常時，均會導致高度表不工作。因此，從以下幾方面對故障現象進行排查。

1） 接通電源后，用三用表測量變壓器電路中TP2副邊線圈15管腳與16管腳之間的電壓，其值為19.37伏，這表明變壓器電路工作正常。

2） 用三用表測量整流電路中微電路Y3的輸出電壓（管腳9），其值為-17.25伏，這表明整流電路工作正常。

3） 用三用表測量濾波電路中電容C24兩端的電壓，其值為16.84伏，這表明濾波電路工作正常。

4） 用三用表測量穩壓電路中微電路Y6的管腳電壓，測量結果見表2，從表中可以看到管腳2、管腳11、管腳12輸出電壓異常，這表明穩壓電路中的微電路Y6性能下降，從而導致接插件的管腳3（或管腳29）上的-12.6V電壓值異常。更換微電路

Y6后按上述方法重新測量，測得Y6的各個管腳輸出電壓正常（管腳電壓見表2），同時測得接插件管腳3（或管腳29）上的電壓為-12.56V，此時，高度表指示器指針指在1500米以上的右止檔，經過36S延遲后指示器指針指示0米，表明高度表進入準備好工作狀態，至此，故障徹底排除。

5結束語

本文采用LRU級、SRU級檢查方法對高度表不工作故障進行組件定位，再結合原理對故障組件進行深度剖析，對可能導致故障的關鍵元器件進行故障點定位，從而有效的排除故障。

參考文獻：

[1] 陳高平，畢篤彥，李建海.某型飛機綜合無線電導航系統[M].空軍工程學院，1998.

[2] 某型無線電高度表技術使用指南[M].空軍裝備部，2000.

作者簡介：

王振華，男，工程師，主要研究方向為無線電修理技術工作;

季德雨，男，工程師，主要研究方向為無線電修理技術工作;

劉艷艷，女，高級技師，主要研究方向為無線電修理檢驗工作;

吳靜嫻，女，工程師，主要研究方向為無線電修理技術工作。

（大連長豐實業總公司，遼寧 大連 116000）