國省道瀝青道路施工設計中常見的問題與解決對策

宋寧生

摘要：本文主要以國道、省道大中型改性瀝青路面裂縫為研究對象，首先通過對裂縫產生原因的分析，然后針對探討瀝青混凝土圖紙產生裂縫的原因及處理方法，最后，總結大中型改性工程的設計要求。

關鍵詞：國省道大中修改造;瀝青路面;裂縫成因;維修設

國家省道使用過程中，隨著交通的發展，對道路狀況的要求也越來越高。公路改擴建已成為促進國家省道交通運輸發展的重要途徑。在參與多個大中型路面治理工程設計的基礎上，運用合理的設計理論和處理方法，對裂縫等病害進行治理。提高公路使用壽命，縮短公路大修和改建周期，節約成本，充分發揮公路的社會效益。

1.裂縫的表現形式和成因分析

1.1常見瀝青路面裂縫類型

開裂是改造后瀝青層的主要病害之一。裂隙一般都是正常的，裂隙距一定距離。裂隙距離的大小取決于當地溫度以及瀝青路面和半固體基層材料的抗裂性。在垂直方向上基本平行，裂縫的長度和寬度也各不相同。在中重型軌道上，自行車軌道緊密地分布著。大的，慢的，重的汽車都集中在賽道中央。高速汽車，小型汽車和輕型車在超車道上行駛的可能性大大增加。超行車線載重較少，行車流量較小，縱向裂縫較小。

在標線附近或軌道中間10毫米處，可延伸幾十米甚至幾百米。通常表現為一條或多條平行縱向裂縫。網格裂隙：裂隙呈十字狀，裂隙寬度大于1 mm，裂隙間距小于40 cm，大于1m2。反射層主要是由于軟基面不均勻沉降所致，它直接反射在瀝青涂層表面。運輸荷載也加速了裂縫的擴大。

早期裂縫對瀝青路面的使用性能影響不大，但地面有雨水或積雪堆積，在交通壓力的影響下，路面病害會越來越嚴重。特別是路面裂縫數量多、飽和度高，沉降、凍傷等二次泥質病害對交通荷載較大的瀝青路面病害影響較大。因此，有必要加強瀝青裂縫的防治這是一項重要的任務。

1.2裂縫產生原因

涂瀝青的裂縫是由多種原因造成的。瀝青及瀝青混合料的性質、基材的性質、氣候條件、交通狀況、車輛類型、施工因素是影響裂縫程度的主要因素。

原有混凝土板的處理不當。在老水泥路面上鋪瀝青時，由于混凝土板未經過處理，如板底空洞大，鋪設不均勻，混凝土板碎裂率高，混凝土板未作為基線得到適當處理。由于汽車荷載的作用，瀝青覆蓋層的底部真空處會產生很大的撓度，從而引起涂層表面的張拉。

1.3管溝溝槽回填料壓實度不滿足要求

當舊路拓寬，新舊路基銜接不符合技術規范要求，新路基（公共部分）影響不足，路基不平整或滑動，車站設計和處理出現裂縫。

1.4瀝青涂布過程中產生的裂縫以反射式噴嘴為主

鋪好瀝青面層后，原有的交叉連接處填充接縫。通過日常維護及垂直裂縫的檢測與觀察，現有裂縫基本穩定，接縫寬度無新裂縫出現，涂層釋放出水平膨脹引起的拉力，它是由溫度變化和彎曲應力引起的，而垂直撓度則是檢查引起的。當車輛受到沖擊時，裂縫寬度將變寬，裂縫將出現，并會發生剝落、凍傷等繼發病害。涂料由彎曲和鉆芯來確定承載能力。根據 PQI指標選擇合理的維修方式。

2、裂縫的有效措施

2.1表面封閉法

對初裂寬度小于2- mm的輕微裂隙，可沿裂隙涂少量低稠度瀝青，低溫雨季接縫宜采用陽離子乳化瀝青，細裂（2-5 mm）可用改性瀝青填縫如改性瀝青（SBS）改性，接縫處可用大于5 mm的改性瀝青及碎石填縫。接縫填塞后，用粗砂或3-5毫米石粉器噴涂表面。

2.2開槽灌縫法

縱向、橫截面寬度大于5mm。對于基礎強度較好的地段，應向專用自卸汽車方向切割，奇數寬度為1cm-1.3cm，深度為1cm-3cm。清除肝臟兩側雜物后，待密封件充滿電后，冷卻后將密封件均勻地穿過密封槽（約3cm），即可開始運輸。

2.3銑刨加鋪法

損壞部位表面由銑床焊接而成，瀝青混凝土與原表面用同一種材料處理，由于基礎強度不夠而產生路面裂縫和格柵裂縫。

如果基礎底面強度不夠或有結霜造成嚴重裂縫和堵塞危險，則應使用銑床對受損部位的表面和底部進行處理，并用相同強度的強度加強，填料應采用相同的原料，并按規范要求壓實硬化。若基底材料強度不夠，出現“彈簧”，則難以處理。為提高瀝青混凝土的整體強度，最終采用與原表面處理相同的材料進行鋪筑。

2.4老舊道路的處理工作

對老舊道路的處理，在全面檢查老舊道路技術狀況的基礎上，根據疾病的早期步態特點，采取適當的處理方案，原則上在大修區少挖多填，應先對老舊道路進行病害處理，然后再鋪新路面;在中修區，為保證新路面的質量和厚度，可在新路面鋪筑前對瀝青混凝土面層進行一定厚度的修整提升。原路面板的破損率不小于40%，并應按不低于40%的破損率對路面進行破壞的水泥混凝土板為兩級及以上同時在原水泥混凝土板上加設瀝青應力吸收夾層或玻璃纖維中間層;樓板中空、排列不均的混凝土板應清除。最大限度地減少原始水泥混凝土板的破壞。礦井的最終貯存必須有充分的密封措施，以便安裝在難以拆卸的區域內。如壓實措施不到位，建議在管路前、后1米處采用清水混凝土增加最終蓄水。

結語

綜上所述，從公路運輸貨物、技術指標要求、強度（變形值）、運輸量構成及發展趨勢等方面，對路面和地面軌道厚度以及水泥混凝土混合料的配制進行全面的混凝土板病害治理。

參考文獻

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