淺談汽車總裝工藝工程規劃

呂媛媛

摘 要：我國經濟發展以來，人們生活質量得到有效提升，汽車保有量逐年增加，為了滿足市場需求，企業對汽車總裝工藝工程進行了深入的規劃，其中總裝工藝主要優點是能夠精益化生產，在汽車制造行業有較為廣泛的應用。此外，在進行汽車總裝物料配送的過程中，需要確保物料生產、配送以及總裝物料線之間保持有效的聯系，這對物料配送最大化具有較大促進作用，以此為我國汽車行業的發展奠定良好的基礎。

關鍵詞：汽車總裝工藝規劃;參數確定;工藝流程排布

1 前言

我國交通行業在發展的過程中，車輛普及率逐漸提高，在此過程中電子設備能源是汽車產品中較為重要的因素。此外，隨著人們對汽車性能要求不斷提升，汽車產品逐漸向個性化以及多樣化方向發展。為此，交通企業逐漸對汽車生產流程進行標準化改造，以此加強了汽車生產流程準流暢性，在此過程中汽車總裝工藝是決定汽車產品設計性能的關鍵因素，這在較大程度上可全面提升企業生產效率以及強化評價，并在此基礎上對企業品牌效益實施全面強化。在進行汽車總裝工藝規劃的過程中出現問題，會對汽車產品質量產生較大影響，導致性能無法得到有效提高。因此，企業需要重視總裝工藝規劃，以此為完善不同工藝奠定良好的基礎。

2 汽車總裝工藝生產線參數確定

2.1 總裝汽車參數

在汽車總裝工藝中，總裝汽車市場在其中扮演著較為重要的角色，需要對其參數進行全面掌握與了解。首先，對總裝汽車三維空間實施有效確定，再通過其結構特點對汽車高度、長度以及寬度進行確定，以此全面掌握汽車規格信息。其次，還應對汽車總部以及分部重量進行確定，以此在總裝加工期間進行科學運輸與加工，從而實現對汽車總裝工藝的科學規劃[1]。

2.2 總裝工藝參數

在對汽車總裝進行生產期間，應當詳細了解汽車總裝工藝流程，尤其是在生產期間需要使用特殊材料以及工藝進行重新思考，并且在此基礎上使用新的工藝與材料，以此提升汽車總裝生產效率與質量，從而對汽車總裝工藝實施有效規劃。

3 工藝流程的排布

工藝流程主要是對車間布局進行有效的確定，在確定之前需要對相關原則進行充分考慮比如制造質量、改進標準化以及周期等，其中工藝流程也就是零部件安裝順序，在此過程中主要根據零部件與車量構造、設備等因素進行綜合考慮。零部件尺寸若長度大于1 m，會對車間工藝布局產生一定的影響，一般情況下需要使用設備進行裝配，在規劃后很難對其進行有效的調整。因此，對于重點工序，比如裝車間、發動機以及拆車門等需要重點考慮。

此外，在生產節拍要求的基礎上，需要對工藝流程進行有效的排布，在此過程中應結合一定經驗完成，比如較多小型轎車在裝配的過程中，主要是根據內飾線、底盤線以及尾線等對組裝進行有效的布置，再加上車門、動力總成，其中內視線主要由汽車內外部件安裝;底盤段主要有整體發動機與懸掛系統的安裝;尾線包括內外飾附件安裝與組合加注等工作。此外，需要對工序卡進行有效的分塊，這就需要根據內飾線、底盤線以及尾線等完成分塊工作，在進行分塊的過程中，一般情況下按照如下方式進行分塊。首先，對內飾線、底盤線以及尾線形式進行有效的確定，其中內飾線以底工位為主，半高為輔;底盤線以高工為主，底工位為輔[2]。其次，對在生產線中大裝配與設備的裝配點進行確定，根據上述限制性，把工序卡進行有效的拆分。劃分出內飾線、底盤線以及尾線，此種劃分在分隔的過程中把內飾線、底盤線以尾線等工段調整，工序卡劃分完成后，根據內飾線、底盤線以及緯線順序進行有效的細分。除此之外，底盤線按照動力總成合裝為節點，將其劃分為兩塊，分別在動力總成前后進行配件的安裝，每塊從高低工位進行分析將其分為高工位件與底工位件，在劃分的過程中需要把高低工位與動力總成前后統一，比如，在動力總成前后一段為高工位，動力總成合裝之后只有高工位，不但能夠對生產線進行有效的設置，而且還可有效節省工位。底盤線根據動力總成與高低工位進行分塊后，能夠按照發動機倉、乘客倉以及行李箱進行分塊，還可以根據發動機倉左部、乘客倉左部，行李箱左部進行分塊，以此對底盤工位進行有效的布置。

4 汽車成總裝工序規劃

4.1 產品設計同步工藝規劃

在進行汽車總裝工藝規劃的過程中，對產品設計尤為重要，需要進行產品同步工藝規劃，能夠對汽車生產系統實施同步開發，以此做到產品、工藝以及工裝同步規劃。首先，在對產品進行開發的過程中，需要對生產工藝進行判斷與評價，以此確保汽車總裝期間對存在的相關問題再設計，初期便可得到有效的解決，不但能夠有效節約人力、物力，而且還可降低投入成本，這對提升汽車總裝生產效率具有較大促進作用[3-4]。此外，產品設計同步工藝規劃可以通過模型的形式呈現，在模擬技術的基礎上對汽車物料、配件、工藝流程實施有效的模擬，并在此基礎上進行深入分析，但是，需要注意以下幾點;（1）在進行產品設計的過程中，需要采取有效措施避免對產品生產時間造成影響;（2）在不同車型配件特點的基礎上，需要對配件實施有效設計，以此確保汽車總裝工藝流程的合理性與科學性;（3）對配件生產順序進行明確;（4）提升汽車產品質量;（5）在提高質量的基礎上，還需要使生產成本有效降低。

4.2 生產準備工藝規則規劃

汽車總裝工藝規劃，需要進行為生產準備工藝規劃，應通過以下幾個環節對工藝進行規劃、模擬等相關操作。首先，需要對汽車裝配流程進行有效的模擬，也就是在模擬程序的基礎上通過規程對汽車配件流程進行模擬[5]。其次，設計師需要對工時深入分析，對模擬視頻中的裝配過程在分析的過程中，分解工藝流程，以此構建不同配件的公式模塊。再次，不同成員還應進行深入探討，在汽車總裝生產標準的基礎上，評價總裝工藝流程，對存在的問題進行列舉分析，并在此基礎上采取有效措施實施解決，以此對汽車總裝工藝流程進行有效的完善。最后，對最優裝配流程進行有效的模擬，并在此基礎上拍攝相關視頻，以此對其他工作人員進行培訓[6]。此外，為生產準備的工藝規劃，主要內容有（1）在汽車中模擬汽車總裝工藝流程。（2）還需要優化工藝流程，以此確保流程的精度。（3）在汽車總裝工藝特點的基礎上，對工裝器具進行有效的設計。（4）通過工藝流程對工位與設備類型進行科學的設計。

4.3 起步生產階段工藝驗證與優化

企業在對汽車進行生產的過程中，在生產之前均需要進行試生產，也就是對工藝規劃實施驗證后進行優化設計。在試生產之前，需要對生產線進行規范，再根據相關標準進行批量生產，在此期間相關人員還需要檢驗生產線以及工藝流程，以此確保生產線與工藝流程相匹配，并在此基礎上尋找生產期間存在的問題，同時對影響因素進行深入分析，最后采用針對性的解決方案。此外，在起步生產階段，由于需要對工藝進行優化與驗證，這就應當進行以下工作內容。首先，對生產現場情況進行檢驗，并在此基礎上確定汽車總裝工藝路程，在此過程中尋找存在的問題，并采取有效措施進行解決[7]。其次，根據現場情況對生產線、操作方式、設備以及位置等實施全面檢查，在此過程中著重對流水線設備運行情況進行檢查，以此確保與為生產準備的工藝規則相一致，若存在不相符的情況，應當采取有效措施進行調整。再次，在驗證期間若相關信息進行了更改，需要對信息進行匯總整理，同時在整理結果的基礎上，科學調整總裝工藝規劃。最后，還需要對工裝器具進行全面檢查，并在此基礎上實施有效調整。

5 結語

綜上所述，汽車企業在進行汽車生產的過程中，需要確保產品的質量，并且在生產中應當提高生產效率，特別是汽車總裝工藝會受到用戶個性化需求的影響，這對企業來說需要進行有效的規劃。此外，汽車裝配工藝規劃與技術是汽車生產中較為重要的環節，這就需要相關人員應當具備生產工藝流程、技能等，再針對性選擇生產技術，在此過程中應當避免失誤，以此為汽車總裝工藝有效規劃奠定良好的基礎，這對汽車行業的發展具有較大促進作用。

參考文獻：

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