淺析城市軌道交通經濟效益

甄妮 侯洲飛

摘 要：城市軌道交通屬于城市運輸的重要組成部分，同時也是城市發展規劃的體現。相對于西方發達國家而言，由于我國的軌道交通事業起步較晚，但是發展速度卻較快。本文首先介紹了我國現階段的城市軌道交通簡介與作用，然后對城市軌道交通帶來的經濟效益進行著重分析，最后為增加城市軌道交通經濟效益提出個人見解。

關鍵詞：準公共產品;效益評價;管理對策

全球第一條地下軌道交通于1863年出現在英國倫敦，相比于西方發達國家，由于我國的軌道交通具有起步晚、發展快的特點，面對城市化進程的推動，在改革開放全面落實以后，整個交通運輸系統都在飛速發展。但是因為起步晚的問題嚴重影響到我國軌道交通的相關管理工作，我國的軌道交通管理還有許多地方需要完善和提高。目前主要受到資金約束問題，城市軌道交通發展的供需失衡，中心區經濟的開發，使得區域交通文圖凸顯。正因為這些問題的存在，導致我國的軌道交通經濟與管理體系建設無法匹配，制度體系明顯落后，沒有形成相對完善的工作管理體制，專業人才的培養缺失。

城市軌道交通能夠緩解城市交通壓力，同時也能夠產生較多的經濟效益。我國軌道交通管理體制涉及復雜的內容，可以分為廣義內容范疇和狹義內容范疇兩大類，不管是廣義內容范疇還是狹義內容范疇，都需要做好軌道交通運行的建設與維護工作。

1 城市軌道交通的作用

1.1 民眾效益

因為軌道交通具有速度快、交通便利的優勢，軌道交通事業的發展可以大幅度縮短路途上所花費的實時間，從乘客的角度分析，乘坐軌道交通相對準時和高效。同時相較于其他交通運輸具有更強的安全性。因為軌道交通本身基礎設施相對完善，且路況穩定，使得綜合行駛環境更好、通行速度更快，緩解地面道路交通壓力，并減少交通事故的發生概率，也保障了乘客安全，創造較大的社會效益。綜合行駛環境更好、通行速度更快，也可以節約時間和金錢，省下大量運輸成本。

同時能夠提高勞動生產率，擴大就業，軌道交通項目能夠拓展就業渠道。

1.2 企業效益

城市軌道交通建設需要相應的投入資金，同時杜宇土木、機械、電子等方面存在相應需求，投注于推動相關行業發展，有關技術、材料、儀表等行業類型得以拓展。同時還對企業提供了相應的商機，通過城市軌道交通效益的外溢來獲取間接經濟效益，假造大型商業服務機構，或者開發小型商業店鋪，這樣能夠提高客流量，可以為企業獲取更大的優勢。最后有助于積累豐富經驗，通過知識產權的研發來塑造產業化的工作流程，為企業與科研機構提供豐富的研發基礎。

1.3 地區效益

軌道建設發展在大幅度促進我國內需增長的同時，軌道交通的建設還能增強當地經濟的反戰。可以將我國的軌道交通經濟具體的劃分為兩大類：間接經濟與直接經濟。間接經濟是指這一段軌道交通的建設運行給所在地區帶來良好的經濟發展，從而獲得巨大的經濟效益。直接經濟是指在增加當地居民就業機會的同時，還大大提高了當地土地的使用價值。一般而言，很大一部分軌道交通工程都是由政府投資的，該工程最大的特點就是可以極大地促進當地經濟的發展。這使得房地產升值，眼線土地與房產需求上漲，結合地下或者高架的形式來緩解地面擁堵情況。推動地區建設，并挖掘區域發展潛力，沿線的工業在因為其交通的暢通和便利吸引了更多的投資者，促成了更加良好的投資環境，得以規劃發展。最后可以有效降低污染，如氮氧化物、一氧化碳污染物減少。

2 提高城市軌道交通經濟效益的有效途徑

2.1 建立完善的管理制度體系

隨之而來的是愈演愈烈的競爭趨勢，完善的工作管理體制對于想要在市場中站穩腳跟并發展的企業來說是必不可少的。這對于作為新型產業的軌道交通運輸單位來說也是如此，需要一套能與事業發展相符合、系統完善的管理體制來取得更加良好的長久性的發展。要完善管理制度與土地增值稅制度，優化土地結構滿足周邊經濟發展，以此來保障相關工作機構的權威性、有效性、嚴密性和合理性，確保管理工作的正常運行，使軌道交通經濟能夠更快更好的發展，管理工作中必須以貫徹落實相應的規章制度為基本前提。

2.2 提高服務質量

對服務工作進行較為全面的整合、完善，大幅提升服務質量，做到更好的為人們的出行提供完善的服務。我國交通行業整體形象與城市軌道交通的運營管理水平有著很直接的聯系，良好的運營和管理可以為沿線創造社會效益與經濟效益，也會在廣大的群眾心中植入良好的服務形象。在開展服務工作的過程中，必須要注重員工綜合素質的培養，同時積極建設文明工程，結合實際情況對自身服務進行定期審視、整合和完善，對于各種獎懲措施不斷優化，特別是基層單位，工作中需要不斷的接受新的監督和檢查。

2.3 適當精簡機構，合理控制運營成本

對內部機構進行適當的精簡，擦能保障其長久性的發展，需要合理的通過人力資源，開源節流，保證資源的實效性，才能合理控制運營成本，提高經濟效益。首先，應該從機構的精簡入手，對軌道交通運營等相關工作進行統一管理，進一步提高工作效率。其次，需要對人員的精干，提高各專業人才的利用率，是工作由被動變為主動，為企業做出更大貢獻。

3 結語

城市軌道交通建設對于國家、社會、投資者和乘客都帶來相應經濟效益，城市軌道交通事業的發展促進著我國經濟效益和社會效益的逐步增長，然而現階段我國的軌道交通事業還存在不足，比如經營效率低和管理體制不夠完善等。還需要相關專業人員在工作實踐的同時，積極發現問題、解決問題，并對相關工作給予總結和完善，實現軌道交通事業的長遠高效的發展，為沿線帶來更大的經濟效益。

參考文獻

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