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文

九十年代初期的內蒙古自治區巴彥淖爾市是河套平原中一片富饒的土地，這片土地上道路的變化，也成為了九十年代初出生的人們的特殊記憶。

“90”后的二旺出生在巴彥淖爾市的一個普通村莊，二旺的祖父是從河北省遷徙來到這里的，當時吸引他們的正是河套平原這片廣袤而肥沃的土地。小時候，二旺所在村子里的路都是坑坑洼洼的土路，在他記憶中，父親總是趕著驢車去姑姑家，30多公里路要走幾個小時才能趕到。

有時候，父親會帶二旺到附近的縣城逛逛，當天需要提前到班車站點等候，班車行駛在進城的土路上有些顛簸，窗外的畫面總是“搖晃”著，而到了縣城，窗外的畫面便“穩當”了，因為班車行駛到了柏油馬路。但是，每到下雨天班車便會停運，因為村里的土路變得非常泥濘，有時班車的輪子陷入泥濘之中，就會出現一群乘客推班車的場景。

二旺讀初中時，家里開始種番茄，在番茄豐收的季節，會有一輛輛裝滿番茄的四輪車運往縣城的番茄廠。此時，通往縣城的路已經變成了砂石路，路途不再顛簸，人們也不需要擔心番茄在顛簸中被壓壞，到達番茄廠后，大家需要排隊等候收購番茄，有時需要在門口等上三四天，村民們白天簡單吃些饅頭或方便面，晚上便在四輪車下鋪好帶來的棉被休息，即便辛苦，心里也滿是豐收的喜悅。那時，二旺和家人去臨近的縣城烏拉特中旗參加那達慕大會。村里的班車行駛在砂石路上，已不再覺得顛簸，行駛的時間也比以前縮短了很多。

后來，二旺大學畢業后回到家鄉，村里的土路被修成了水泥路，砂石路也變成了柏油馬路。二旺開車行駛在這條路上，小時候的記憶又在腦海中浮現，他不由得在心中感慨家鄉道路這些年的巨大變化。

現如今，二旺成為了內蒙古公路交通投資發展有限公司的一名收費員。他所在的收費站是國道242線的一部分，因為這份工作，二旺了解到了家鄉交通運輸行業這些年的變化。巴彥淖爾市現在已經形成“七橫五縱”公路網，國家“十三五”交通網發展規劃中，巴彥淖爾作為地區交通要道，起著溝通大西北、貫通大西南、連接蒙古國的重要作用，同時也是北線“一帶一路”的重要城市。兒時通往縣城的那條路是現在的省道311線，它已經是巴彥淖爾市的重要農業生產和資源運輸通道；去往烏拉特中旗的省道212線，也成為了連接中蒙邊境甘其毛都口岸的運輸要道。

二旺作為一名“90后”見證了家鄉道路過去20多年的巨大變化，也看到交通建設對家鄉經濟、人民生活的巨大影響。作為一名交通人的二旺更加清楚自己肩上的責任，更加斗志昂揚，誓為公路事業奮斗終身。