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交通運輸部推廣江蘇和廣東復工復產做法

2月26日，交通運輸部辦公廳印發通知，要求各地借鑒參考江蘇和廣東的復工復產做法。

據了解，《江蘇省交通建設項目疫情防控期間復工開工指導意見》提出了實行精準防控的操作流程，明確各有關單位和現場負責人責任，要求確定聯絡員主動對接衛生健康等部門；要幫助項目解決困難，保障務工人員返崗包車及材料設備運輸車輛便捷通行，采取必要措施防止出現阻工現象；同時，規定了項目開工復工條件、人員返崗到崗要求、工地現場防控要求、疫情處置流程等。《廣東省交通集團建設項目復工復產工作指引》對集團公司所屬各項目分類提出要求，通過信息系統加強人員分類管理和信息登記，明確疫情防控和質量安全具體要求等。

四川力爭2020高速通車總里程突破8000公里

3月2日，從四川省新冠肺炎疫情防控工作新聞發布會獲悉，四川計劃2020年公路水路建設投資確保完成1400億元以上，力爭達到1600億元，努力實現連續10年投資超千億元；確保高速公路新開工400公里以上，建成700公里以上，全省高速公路通車總里程力爭達到8000公里以上。

四川將全面加快項目的前期工作，努力“穩在建、擴新建”。預計到4月份，大約有49個項目將具備開工的條件，總里程達到1167公里，總投資826億元。其中，高速公路項目有5個，國省干線公路項目有43個。

貴州加強高速公路疫情防控工作

3月5日，貴州省交通運輸廳會同相關部門進一步加強疫情防控工作。

據了解，貴州在高速公路上強化了對湖北入黔人員的信息宣傳，利用高速公路收費站、服務區、高速路段等安排1791塊LED情報板，實現信息發布全路段、全時段覆蓋；整合高速公路車輛通行數據和公安部門交通違法非現場取證設備數據，篩查高速公路外省入黔車輛信息，在原有每日一推送基礎上，向各縣級疫情防控領導小組每日增加推送次數，利用大數據手段，助力地方疫情防控更加精準。

道路運輸車輛年審臨時延期45天

2月12日，交通運輸部印發《關于做好疫情期間道路運輸車輛技術保障工作的通知》。

通知要求，疫情期間各地交通運輸部門可結合當地疫情防控工作和道路運輸保障需要，對道路運輸車輛年審時間到期但因疫情原因，暫時無法進行車輛審驗或不具備相關審驗條件的，允許其年審周期自動向后延續至疫情結束之后45天。

疫情期間，各地交通運輸部門不對未開展技術等級評定、車輛年審逾期或到期未審驗的道路運輸車輛進行處罰。

兩家高速公路企業發行疫情防控債

近日，湖北省交通投資集團有限公司、齊魯交通發展集團有限公司成功發行疫情防控債券。

據了解，湖北交投2020年度第三期超短期融資券（疫情防控債券），總發行規模為20億元，債券期限為270天，最終票面利率為2.1%，創下湖北省內同類型、同期限產品近五年內資金成本歷史新低。該筆債券是湖北省首筆募投資金用于抗“疫”一線公路交通運輸保障、規模最大的疫情防控債券；齊魯交通發行10億元可續期公司債券（疫情防控債），期限3+N年，票面利率3.44%，創下全國地方國有企業可續期公司債券歷史最低發行利率。同時，該債券也是山東省首筆募投資金用于抗“疫”一線交通運輸保障的公司債券。

2020年湖南將實現“縣縣通高速”

2月18日，從2020年湖南省交通運輸工作會議上獲悉，2020年，湖南將完成交通投資500億元。據悉，湖南將進一步加快長益擴容、龍瑯、安慈等續建項目建設，建成通車130公里，全面實現“縣縣通高速”；全力推進醴婁等9條高速約690公里開工。同時，大力推動國省干線路網改造升級，建成通車400公里；建設路網銜接項目35個，基本解決高速公路與干線公路銜接不暢問題。

寧夏9個公路項目納入重點投資計劃

近日，寧夏回族自治區發展改革委印發了《2020年自治區重點項目投資計劃》。

據了解，其中涉及公路基礎設施領域的重點建設項目共4個，總投資約408.7億元，年度計劃投資51.4億元，占全區重點建設項目年度計劃總投資的10.1%。同時，銀川至昆明公路（寧夏境）太陽山開發區至彭陽（寧甘界）段、中衛下河沿黃河公路大橋2個項目納入自治區重點預備開工建設項目，總投資約280.6億元，年度計劃投資約20.8億元；烏海至瑪沁公路惠農（蒙寧界）至石嘴山段等3個公路項目納入自治區重點前期工作項目。

內蒙古實施交通運輸廳政務事項網辦

日前，蒙古自治區交通運輸廳印發通知，要求疫情防控期間全區交通運輸政務事項通過互聯網等方式辦理。

據了解，內蒙古自治區交通運輸廳本級負責的交通建設項目立項行業審查、交通建設項目設計審批和竣工驗收、涉路施工行政許可等不能全流程實現網上辦理的，要按照特事特辦的原則，充分依托現有的政務內網及其他互聯網平臺，按照“馬上辦”和首問負責制的要求，采取“郵寄辦視頻辦”等措施，在嚴格遵守相關保密規定的前提下，最大限度減少人員接觸，提高審查審批效率。

遼寧44家救援單位免費服務應急運輸

2月11日，在遼寧交投集團高速公路運營管理公司的倡議下，包括公司自主救援隊伍、社會化救援企業在內的44家救援單位加入免費公益救援行列。遼寧省內5家保險公司為免費施救企業的354名從業人員，無償贈送保險期限為三個月至一年不等的因新冠肺炎導致的身故和殘疾保險、人身意外傷害保險。遼寧交投集團還在全省收費站開通了586條應急救援運輸專用通道；開通96199—9服務專線和“遼寧高速通”App一鍵救援功能，及時提供特情處置直通服務；加密巡查隊伍巡查頻次，為防控物資車輛提供救助、護送等服務。

視點 差異化收費

六省大幅優惠貨車高速收費

近日，黑龍江、山西、廣西、浙江、吉林和遼寧6個省份相繼下發相關政策法規，明確通過差異化收費方式，對其境內高速公路貨車計費方式進行優化調整，對貨車實施最高6.5折通行費優惠政策。

此次各省下調貨車通行費標準，且時間較長，物流企業將充分受益。目前，上述6省發布了明確的高速公路收費優惠政策通知。據測算，該項政策對物流運輸行業，尤其是快遞物流將產生明顯的利好驅動。

河北進一步調整高速公路差異化收費措施

日前，河北省交通運輸廳、省發展改革委、省財政廳聯合印發《關于實施高速公路差異化收費的補充通知》，為進一步優化完善貨車計費方式調整有關工作，河北省進一步調整高速公路差異化收費措施。

通知明確，對通行河北省高速公路的2類貨車（含專項作業車，下同）給予5%通行費優惠；對通行河北省高速公路的3類貨車給予5%通行費優惠；對通行河北省高速公路的4類貨車給予9%通行費優惠；對通行河北省高速公路的5類貨車通行費優惠由6%調整為17%。該通知自印發之日起執行，有效期至2020年12月31日。

廣西下調2類至5類貨車收費標準

2月15日，廣西統一調整收費公路車輛通行費貨車和專項作業車的車型分類，并按車（軸）型收費，在廣西所有高速公路范圍內（機場高速公路除外）對2類至5類貨車收費標準進行統一優化調整，貨車的高速公路通行費普遍下降，1類及6類貨車收費標準維持不變。新標準暫行時間為2年。

此外，在執行差異化優化調整的基礎上，對合法裝載的2類至5類貨車（含ETC車輛）通行廣西高速公路時實行無差別8.5折優惠。本次優化調整后，廣西高速公路2類至5類貨車收費標準與基本收費標準相比分別下降45%、32%、26%、20%。