生鮮企業(yè)第三方冷鏈物流服務(wù)商評價(jià)指標(biāo)體系研究

楊 欣

(西南石油大學(xué) 四川 成都 610500)

隨著人們生活水平提高，對消費(fèi)品的品質(zhì)也隨之增高，特別是生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量，消費(fèi)升級成為冷鏈物流發(fā)展的重要機(jī)遇。生鮮食品對冷鏈物流的要求很高，而目前我國大部分的食品企業(yè)的資金及實(shí)力都不足以滿足冷鏈物流所需要的設(shè)備與條件，因此在生鮮企業(yè)更多地選擇把冷鏈物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流供應(yīng)商，不僅可以降低物流成本的同時(shí)還獲得更好的物流服務(wù)質(zhì)量。在關(guān)于第三方物流供應(yīng)商選擇的眾多相關(guān)研究中，指標(biāo)的選取是其中較為重要的一個(gè)研究內(nèi)容，李東通過指標(biāo)選取原則，針對農(nóng)產(chǎn)品選取了冷鏈業(yè)務(wù)水平、設(shè)施設(shè)備水平、企業(yè)綜合水平、服務(wù)質(zhì)量水平及企業(yè)發(fā)展水平5個(gè)維度的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供應(yīng)商選擇指標(biāo)體系。馬軼男等以電子商務(wù)環(huán)境下的冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量特點(diǎn)，通過問卷調(diào)查，構(gòu)建了5個(gè)維度，18個(gè)指標(biāo)的冷鏈物流服務(wù)商服務(wù)評價(jià)模型。鄧余玲基利用AHP構(gòu)建了生鮮產(chǎn)品冷鏈物流供應(yīng)商服務(wù)能力的評價(jià)模型。生鮮食品企業(yè)很多產(chǎn)品需要冷鏈運(yùn)輸，為了減少物流成本等因素，大多生鮮食品企業(yè)將冷鏈物流業(yè)務(wù)外包給第三方冷鏈物流服務(wù)商。本文結(jié)合生鮮食品行業(yè)特點(diǎn)設(shè)計(jì)冷鏈物流服務(wù)商評價(jià)指標(biāo)，并通過三角模糊數(shù)篩選得到最后的評價(jià)指標(biāo)體系。

一、冷鏈物流服務(wù)商評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建

本文通過研究物流服務(wù)商評價(jià)選擇研究現(xiàn)狀與生鮮食品企業(yè)的特性，初步篩選了為了物流成本、物流能力、物流服務(wù)質(zhì)量及物流企業(yè)發(fā)展前景4個(gè)維度，充分考察冷鏈物流服務(wù)商冷鏈物流能力、服務(wù)收費(fèi)、企業(yè)穩(wěn)定性等方面的綜合表現(xiàn)，共設(shè)計(jì)了21個(gè)二級指標(biāo)。

(一)物流能力

冷鏈物流服務(wù)商的物流能力主要體現(xiàn)在冷藏車輛保有量、各類貨車保有量、物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)、業(yè)務(wù)覆蓋范圍、倉儲能力與信息技術(shù)水平6個(gè)指標(biāo)來衡量。生鮮等需要冷鏈物流運(yùn)輸，因此冷藏車輛的保有量是最基本的指標(biāo)，第三方物流服務(wù)供應(yīng)商物流能力的體現(xiàn)在一定程度上與各類貨車保有總量有直接關(guān)聯(lián)。物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的衡量指標(biāo)這里具化為從事物流業(yè)務(wù)累計(jì)年份。業(yè)務(wù)覆蓋率，這里指可配送的城市覆蓋數(shù)量。信息技術(shù)化程度，是指衡量物流企業(yè)使用信息技術(shù)進(jìn)行物流運(yùn)作程度的指標(biāo)。

(二)物流成本

物流成本主要包括服務(wù)收費(fèi)水平、破損率和交通便利程度3個(gè)指標(biāo)。服務(wù)收費(fèi)高低是企業(yè)選擇第三方物流服務(wù)商的重要因素，破損率是指配送產(chǎn)品過程中破損數(shù)量百分比。

(三)服務(wù)質(zhì)量

服務(wù)質(zhì)量包括配送準(zhǔn)時(shí)率、準(zhǔn)確率、裝卸速度、緊急配送能力、突發(fā)事件處理能力、社會評價(jià)6個(gè)指標(biāo)。其中準(zhǔn)時(shí)率是指在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)按時(shí)提貨、發(fā)貨和交貨。交貨準(zhǔn)確率越高，第三方冷鏈物流服務(wù)商的服務(wù)質(zhì)量也越高。生鮮農(nóng)產(chǎn)品等需要冷鏈運(yùn)輸?shù)纳唐窇?yīng)盡量減少在外界環(huán)境的暴露，因此裝卸速度也是重要指標(biāo)之一，緊急配送能力與突發(fā)事件處理能力反映了物流供應(yīng)商突發(fā)問題處理能力，社會評價(jià)反饋了物流供應(yīng)商以往的物流業(yè)務(wù)水平。

(四)發(fā)展?jié)摿?/h3>

發(fā)展?jié)摿Πㄆ髽I(yè)的注冊資本、企業(yè)知名度、盈利情況、人力資源水平、員工整體素質(zhì)、財(cái)務(wù)穩(wěn)定性6個(gè)指標(biāo)。注冊的資本一定情況反應(yīng)了物流企業(yè)的能力。企業(yè)知名度關(guān)系著這個(gè)企業(yè)的影響力和競爭力，盈利狀況和財(cái)務(wù)穩(wěn)定性反應(yīng)了物流企業(yè)在財(cái)務(wù)方面整體能力情況的指標(biāo)，員工整體素質(zhì)與人力資源水平一定程度反映了企業(yè)整體素質(zhì)水平與潛力。

二、冷鏈物流服務(wù)商評價(jià)指標(biāo)體系篩選

初步確立冷鏈物流服務(wù)商評價(jià)指標(biāo)體系后，通過調(diào)查問卷對冷鏈物流專家與生鮮食品企業(yè)針對指標(biāo)體各指標(biāo)的重要性進(jìn)行調(diào)查。共發(fā)放130份問卷，收回125份，回收率為96.2%。

收集整理調(diào)查問卷后，計(jì)算統(tǒng)計(jì)結(jié)果的三角模糊數(shù)。問卷中對指標(biāo)的重要性程度劃分為五個(gè)等級：不重要、不太重要、一般重要、重要、非常重要，各等級對應(yīng)的三角模糊數(shù)值如表1所示。

表1 語意變量對應(yīng)的三角模糊值

對問卷結(jié)果進(jìn)行整理，以物流能力為例，得到統(tǒng)計(jì)結(jié)果如表2所示。

表2 調(diào)查問卷結(jié)果

依據(jù)德爾菲法，將上述調(diào)查問卷結(jié)果，運(yùn)用三角模糊數(shù)進(jìn)行計(jì)算并篩選。本文以物流能力方面的指標(biāo)“冷藏車輛保有量”為例計(jì)算三角模糊數(shù)。由上表可見，在125份問卷中有1人認(rèn)為該指標(biāo)不重要，有1人認(rèn)為該指標(biāo)不太重要，有20人認(rèn)為該指標(biāo)一般重要，有50人認(rèn)為該指標(biāo)重要，有53人認(rèn)為該指標(biāo)非常重要。由此可得：

轉(zhuǎn)化為單一值：同樣地，可以計(jì)算剩余指標(biāo)。得到結(jié)果如下所示：

表3 指標(biāo)篩選結(jié)果

將設(shè)置臨界值為r，且r=0.5，當(dāng)δ≥0.5時(shí)，則指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)δ<0.5時(shí)，則指標(biāo)淘汰。由結(jié)果可見，所有指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)，都應(yīng)保留。基于三角模糊數(shù)的篩選得到了最后的生鮮食品企業(yè)冷鏈物流服務(wù)商評價(jià)指標(biāo)體系，包括4個(gè)維度21個(gè)指標(biāo)。

三、結(jié)論

生鮮食品企業(yè)將冷鏈業(yè)務(wù)外包逐漸成為食品企業(yè)的主要發(fā)展趨勢，當(dāng)前我國的第三方冷鏈物流供應(yīng)商良莠不齊，并不能提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。合理選擇針對性的冷鏈物流供應(yīng)商成為企業(yè)的關(guān)鍵，本文通過三角模糊數(shù)篩選確定了從物流成本、物流能力、服務(wù)質(zhì)量及發(fā)展前景4個(gè)維度構(gòu)建了21個(gè)冷鏈物流服務(wù)商評價(jià)指標(biāo)體系，為生鮮食品企業(yè)選擇合適的冷鏈物流服務(wù)商及企業(yè)良好發(fā)展提供借鑒。