懸澆梁邊跨梁段支架設計、施工及受力檢算

趙上海

（中鐵二十五局集團第四工程有限公司，廣西 柳州 545005）

1 工程概況

蕪申運河大橋位于江蘇省常州市溧陽市南渡鎮，跨越三級航道蕪申運河，通航凈空為寬70m×高7m。全橋共有30個墩臺。孔跨布置：14×30m先簡支后連續預應力混凝土組合箱梁+（51+85+48）m預應力混凝土連續箱梁+12×30m先簡支后連續預應力混凝土組合箱梁。墩臺均采用正交布置，全長971.2m。

連續梁兩個邊跨梁段分別位于14#和17#邊墩上，14#邊墩墩高8.75m，17#邊墩墩高8.41m。邊墩為兩根直徑Ф1.6m鋼筋混凝土門式柱墩，鋼筋混凝土樁基礎，鋼筋混凝土實體蓋梁。上部結構連續梁為三跨變截面單箱單室箱梁，頂板、底板及腹板局部向內側加厚。14#墩邊跨梁段長為7.42m，17#墩邊跨梁段長為4.34m,梁高均為2.3m，橋面寬度為13.5m。頂板厚度28cm，底板厚度由30cm漸變至60cm，腹板厚度由50cm漸變至70cm，翼板厚度由20cm漸變至65cm。

2 總體施工方案

根據柱墩及邊跨梁段的結構類型、尺寸及0#塊支架已有鋼材、施工情況，經對多方案進行技術、經濟方面綜合比選及改進后，擬以邊跨梁段最長、墩身最高的14#邊墩為設計對象，采用梁柱式鋼管支架。

梁柱式鋼管支架采用四點直徑?325mm、壁厚12mm鋼管支撐柱，其中距離橋墩較近的鋼管支撐柱立于承臺上，距離橋墩較遠的鋼管支撐柱采用混凝土灌注樁基礎，鋼管支撐柱水平桁撐采用鋼管焊接連接。柱頂布置縱向工字鋼主梁，主梁與柱頂設置調高沙桶，主梁上再布置橫向工字鋼分配梁，縱、橫向工字鋼接觸處采用焊接，形成受力整體。再在橫向工字鋼上鋪設縱向方木，縱向方木上鋪設竹膠板底模。……