李斐然,丁 劍,赫中營
(1.河南省交通規劃設計研究院股份有限公司,河南 鄭州 450052;2.河南大學 土木建筑學院,河南 開封 475004)
目前,我國橋梁數量已居世界第一,其中99%以上為混凝土橋梁。隨著橋梁服役時間增長,不同時期橋梁出現了不同程度的病害[1]。橋梁的養護任務愈來愈重,目前各省市均已成立或擬成立專門的橋梁養護部門,橋梁養護資金投入和技術力量都有長足的進步[2]。
當前我國頒布了《城市橋梁養護技術標準》(CJJ99-2017)[3],不少學者對橋梁預防性研究提出了較為完善的集監測、評估、養護、修復、信息存儲整理為一體的養護管理模式:高朝暉[4]結合傳統橋梁養護管理系統中缺乏科學性、預防性、計劃性的問題提出了B/S架構和WEB-GIS技術橋梁養護管理系統,解決了橋梁檔案管理的混亂性與保持橋梁養護計劃性長期性的問題;項貽強[5]基于橋梁的技術狀況用全壽命分析(LCC)的思想,給出了利率影響作用下養護費用計算公式;宋偉偉[6]結合橋梁在Cl-影響下鋼筋銹蝕模型預測了橋梁養護的最佳時機,但由于沒有考慮養護費用的影響,說服力較弱;王巍、張春霞[7-8]構建了橋梁預防性養護效果、養護成本、耐久性壽命延長這3大目標,綜合集成控制的優化模型并引入灰色模糊綜合評判,為橋梁預防性養護時機和成本的選擇提供參考和借鑒;王玉倩、陳艾榮[9]從不同部門角度出發研究了負責人在處理橋梁問題時所要達到的目標和處理時所用的層次分析方法,并從國家立場和企業立場兩個角度研究了決策人處理橋梁工程決策問題時的目標和層次結構,并基于此建立了一種新的橋梁養護成本分類方法;……