郭揚東,李樹山,張鋒劍,解 偉,師 政,,曹夫利,
(1.華北水利水電大學 土木與交通學院,河南 鄭州 450045;2.河南城建學院 土木與交通工程學院,河南 平頂山 467036)
我國混凝土結構設計規范[1]將跨高比小于2的梁定義為深梁,深梁的“拱作用”受力特征區別于普通梁的“梁作用”,因此深梁破壞形式多為受剪破壞。深梁多應用于大跨度橋梁、高層建筑剪力墻中,且為主要受力構件。
對于深梁,我國設計規范基于大量試驗而推出半經驗半理論公式,對于跨高比不大于2的深受彎構件,剪跨比均取0.25,且忽略箍筋作用。歐洲、日本、美國規范均采用拉-壓桿模型(strul-and-tie model)計算混凝土深受彎構件的受剪承載力,合理考慮了剪跨比、水平筋配筋率、加載方式、材料強度的影響。剪跨比在國外規范中作為一個重要的計算因素,而我國對于剪跨比考慮不足,剪跨比對深梁設計的影響還需更深入地研究[1-4]。
結合國內眾多學者對于深受彎構件的研究成果,為提高深梁的受剪性能,在不改變結構形式的情況下,本文使用高強材料(混凝土強度等級為C50,縱向受力鋼筋為HTRB600)研究剪跨比為0.3、0.6、0.9的情況下,深梁的受力特征、破壞形態、撓度變化等,并借助ANSYS有限元分析軟件,進一步驗證試驗結果。
對三根相同尺寸的深梁構件進行受剪性能試驗研究,其中深梁的凈跨l0為1 200 mm,跨高比為2,具體試驗方案見表1,試件結構圖如圖1所示。

表1 試件設計參數

圖1 試件尺寸及配筋圖(單位:mm)
深梁試件使用C50混凝土澆筑,預留6個150 mm×150 mm×150 mm立方體試塊,測定混凝土力學性能[5],試塊與深梁試件在同條件下自然養護?!?br>