長江航道上的紅色防線

■王曉偉 謝學楓

一望無際的長江上，一艘艘輪船來來往往，南通港口輪駁有限公司的任港基地一片忙碌。風聲在耳，船頭一面五星紅旗映入眼簾。停靠在碼頭的一條船上，有一個特殊的戰斗堡壘——輪駁公司第三黨支部。

走進停靠岸邊的躉船上的支部黨員活動室，墻上掛著“三會一課”制度、“五好黨支部”創建標準、入黨誓詞等內容。“公司黨委要求每個支部設立一個信息欄或公示欄，有一套電教設備、一個活動場所，按照支部規范化的要求去做。”第三黨支部書記季德君介紹道。

翻開談心談話記錄本，發展黨員39 項細則逐條羅列，是落實新的《中國共產黨支部工作條例》的具體舉措。季德君介紹說，支部收到的入黨申請書很多，但始終將政治標準放在首位。職工丁密幾年前曾遞交過入黨申請書，后來由于思想波動，入黨愿望一度“低迷”，工作勁頭不大，黨支部發現問題后，及時找他談心談話，促使其在思想上先入黨，行動上緊跟上。黨支部把黨員活動室建在輪船上，把黨員標準立在工作中，在長江航道上升起了一面“支部有引力、黨員有干勁”的獵獵旗幟。

支部組織黨員利用輪休時間到躉船上的支部活動室集中學習，每個月編排學習內容發到黨員微信群，利用主題黨日學、到愛國主義基地學，還請老船長、老黨員回來交流互動，不斷強化學習效果。修船，是輪駁公司的大考，每次修船就是一場戰斗，拆解、測量、檢查、復位、檢修，每一個工序環節都是一道考題。支部樹立實干導向，發動黨員們積極帶領職工完成任務。通港拖7 輪機長、黨小組長李興云在檢修實踐中總結出“四個一”：再苦再累每天都要早一點來，任務完成要晚一點走，平時困難的時候要多擔待一點，因為苦累怨言要少一點。拖12 船輪機長、黨小組長施麗平，是南通市五一勞動獎章的獲得者，每天都從早上六點多干到晚上十一二點，原定25 天的任務，提前5 天就完成了。

重溫入黨誓詞、過政治生日、組織觀看《孤島三十二年》、開展“徒步健康行活動”、舉辦“唱紅歌跟黨走”歌詠比賽……翻開支部相冊，黨建活動接連不斷，一個堅定服務長江經濟帶發展的黨員群體形象生動浮現。黨員、大副朱鈴，原本是船上電工，通過不懈努力，成為高級船舶駕駛員，多次化險為夷；通港拖16 船長、黨小組長周興國，濟貧救困捐款最多；退伍軍人、普通水手、黨員楊志發，生病仍然堅持工作，站在船頭堅毅的身影像一個雕塑。2018 年4 月，在太倉出了海事事故，三條貨輪相撞，船上的危險品隨時可能發生二次事故，周興國臨危受命。談及這次經歷，他記憶猶新：“當時貨輪隨時可能沉沒，如果沉沒對長江的危害是不得了的。”他堅持連續工作96 小時，為順利處理險情發揮了關鍵性的作用。