一次完美的升降試驗(yàn)

耿倩 尹雪靜

3月16日凌晨2時(shí)，天津港保稅區(qū)臨港區(qū)域內(nèi)一片寧靜，太重濱海公司TZ400平臺(tái)附近卻是人頭攢動(dòng)，各支隊(duì)伍清點(diǎn)人數(shù)的聲音不斷傳來、調(diào)度的對(duì)講機(jī)內(nèi)不斷傳來各種指令，發(fā)放登船用品、穿戴救生衣，一切緊張有序，安全員開始宣貫安全要領(lǐng)。無意中打開的相機(jī)閃光燈，讓穿著帶有反光條棉服的登船人員成為黑夜里最“亮”的星，他們是今天平臺(tái)試驗(yàn)的主力。

3時(shí)30分左右，登船人員列隊(duì)帶著早餐，穿著厚重的棉服、臃腫的救生衣，戴著厚厚的防護(hù)口罩，緊勒下顎的安全帽繩，開始有序登船。因?yàn)楹谝购秃窈竦目谡终诒瘟嗣婵?，此刻這一群人就是“一個(gè)人”。

凌晨4時(shí)32分，天還沒亮，TZ400平臺(tái)上發(fā)出消息：平臺(tái)開始全船升降，起始高度為首樁28.369米，左樁29.065米，右樁29.012米，陣風(fēng)4～5級(jí)！TZ400平臺(tái)以每小時(shí)約28米的速度勻速爬升。

海上風(fēng)平浪靜，平臺(tái)上升期間沒有任何卡頓，只聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴和電機(jī)的嗡鳴聲。這給了船上操作人員足夠多的信心。

平臺(tái)上人們各司其職，他們關(guān)注記錄著船上的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，驗(yàn)船師隨船檢驗(yàn)。

日輪當(dāng)午，平臺(tái)也攀升至了最高點(diǎn)——128.74米，在達(dá)到預(yù)期試驗(yàn)指標(biāo)后，13時(shí)27分開始降船試驗(yàn)，一連串的順利下降信息讓所有人感到振奮和安心。

TZ400自升式鉆井平臺(tái)是太重（天津）濱海重型機(jī)械有限公司整合太重集團(tuán)在傳統(tǒng)機(jī)械行業(yè)技術(shù)研發(fā)和加工制造優(yōu)勢(shì)，向海洋石油領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要產(chǎn)品，適用于泥砂質(zhì)或淤泥質(zhì)海床作業(yè)，最大作業(yè)水深可達(dá)400英尺（122米），鉆機(jī)能力30000英尺（9000米），空船質(zhì)量約16000噸，甲板有效面積3700平方米，最大可變載荷3900噸，與市場(chǎng)上現(xiàn)有產(chǎn)品相比，具備環(huán)境適應(yīng)性好、可變載荷大、自持力強(qiáng)、性價(jià)比高等一系列優(yōu)勢(shì)。值得一提的是，太重400英尺自升式鉆井平臺(tái)創(chuàng)造性地使用了太重自主研發(fā)的重載運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)下水作業(yè)，將重載運(yùn)輸車運(yùn)用到平臺(tái)下水作業(yè)中，實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)建造工藝的重大突破，打破了國(guó)外壟斷。

TZ400平臺(tái)升降試驗(yàn)是平臺(tái)所有試驗(yàn)中風(fēng)險(xiǎn)最大，不確定因素最多，需要各系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合種類最全，驗(yàn)證平臺(tái)精度、性能、設(shè)備能力最廣的一次試驗(yàn)，需要將16000多噸的平臺(tái)+2000多噸的壓載水，從海平面一直升至近130米的高空，相當(dāng)于將12000多輛1.5噸的汽車依靠樁腿送上40層樓房的房頂后再順利返回，每個(gè)樁腿要承受6000多噸的壓力，其難度可想而知，但是太重人做到了！

17時(shí)，平臺(tái)順利下降兩個(gè)半小時(shí)后，儀表顯示28.942米，升降試驗(yàn)勝利結(jié)束！隨著船梯的搭設(shè)完畢，所有人員安全落地，沒有任何儀式，等待他們的只有守候在地面的同事送上的一個(gè)擁抱和自發(fā)的掌聲。

為了平安落地這一刻，太重人在平臺(tái)試驗(yàn)之前做了太多的努力和準(zhǔn)備，承受了太多的壓力。非常時(shí)期，非常試驗(yàn)。一次次不畏疫情的溝通協(xié)調(diào)，無數(shù)個(gè)挑燈夜戰(zhàn)的克難攻堅(jiān)，還有那些默默無語的后勤保障……此刻，勝利屬于他們。