氫燃料電池應用的路在何方?

納森

在深度跟進這次聚焦的氫燃料電池系統產品之前，我曾問了自己3個問題：

1.氫燃料電池的應用場景究竟在何方？

2.PRISMA鏡星系列燃料電池系統產品究竟是何定位？

3.重塑科技是否有著和愿景相匹配的企業實力？

隨著我對這三個問題的深入探究，曾經生僻、存疑，和迷茫的聚點，被連成了一條相互貫通的邏輯線。對于問題的解答和產品的分析，也順著我的邏輯線而逐步展開。

探索氫燃料電池的商業化應用之路

在交通運輸領域面臨規模化脫碳挑戰的大背景下，氫燃料電池汽車在此過程中的正向作用無疑在為我們勾勒出一條清晰的商業化推廣思路：

電氣化已成為汽車行業發展的趨勢之一，基于國家統計局數據，僅中國保有量超過2800萬輛的商用車亟待找到更清潔、更環保的電氣化解決方案。隨著現代生活對物流需求的持續加碼，新能源技術已成為滿足嚴苛環保標準的唯一替代方案。相比大家熟悉的純電動汽車，以續航里程長、能源補給時間短、對載重不敏感作為突出優勢的氫燃料電池汽車將成為未來商用車領域的發展重點，并與純電動技術互為補充服務于不同應用場景，共同引領汽車的電氣化革命。

在此背景下，從公共交通服務到物流配送運輸領域，圍繞以地方公交公司和物流運輸公司為核心的客戶群體，氫燃料電池汽車的示范運營在國家政策支持和市場需求的拉動下已逐步形成規模效應。根據國家工信部裝備中心數據顯示，2019年中國燃料電池汽車產量已達到3022輛，相比2018年產量增長86.5%。

PRISMA鏡星與重卡市場

對于第二個問題PRISMA鏡星系列的產品定位，也隨著筆者對市場的深入了解有了答案。根據生態環境部《中國移動源環境管理年報（2019）》顯示，在中國汽車保有總量占比不到10%的柴油貨車貢獻了超過70%的氮氧化物和近90%的顆粒物。然而，作為重要經濟生產資料的貨車，尤其是重型卡車（一般指總質量14至49噸的各類載貨用及專用車輛）的總量還在不斷攀升。重卡的電氣化轉型迫在眉睫！

面臨物流運輸場景中的減排挑戰，PRISMA鏡星系列60kW至110kW氫燃料電池系統產品給出了解決方案，其中PRISMA XI鏡星11更是為重載、城際長途運輸車輛量身打造。

在重塑科技上一代CAVEN系列燃料電池系統批量應用的基礎上，PRISMA鏡星系列產品，通過模塊化組合式集成方案能夠滿足更大功率等級的需求，同時在電堆技術、進氣系統設計、氫氣循環系統設計、濕熱管理技術、電力電子技術及控制系統技術共六大領域的提升，賦予產品長壽命、高集成度和高效可靠的特性，為車輛提供零碳動力的同時，也能夠滿足商用車長續航、高負載率、持續高速工況等設計要求。

氫燃料電池汽車在續航能力、負載量、能源補給時間、適應工作環境等方面的優勢，展現出巨大的應用潛力，并推進著全球整車企業在重卡電氣化的布局，重卡脫碳時代正在開啟。

腳踏實地，未來可期

作為中國氫燃料電池行業的頭部企業，自創立之初，重塑科技便堅持以“致力于成為技術卓越的全球化燃料電池企業”為愿景，深耕于燃料電池系統的研發和應用。

在過去三年的商業化實踐中，重塑科技的第一代燃料電池系統產品CAVEN系列被應用于公共交通、物流運輸、市政服務等場景。截止當前，搭載CAVEN系列產品的車輛已累計交付超過2400輛，總行駛里程超過2，100萬公里。作為中國氫燃料電池商業化應用的開拓者，重塑科技為環境和用戶創造價值的追求和對產品工程的執著更是刷新了行業發展的里程碑。

此次在FC EXPO的重磅亮相，標志著重塑科技日趨成熟的研發實力和全球化的經營戰略。而支撐起對外開拓的核心力量，則得益于重塑科技以產品工程和應用工程為基礎，緊密結合市場需求的開發理念和工程師內核。

深知閉門造車無法交付贏得市場的產品，重塑科技的研發團隊緊跟行業趨勢，深度參與市場調研，將目標市場的客戶需求轉換為產品的技術參數，并基于參數的解析來制定產品的目標、技術路徑和開發方案。這種工作模式有效的使用數據分析推進技術的迭代，更精準的為客戶提供真正滿足使用需求的產品。

憑借著內化市場需求的敏感度，以及不斷升級的技術先進性和產品可靠性，重塑科技已經走在中國氫能燃料電池行業的前沿。我們期待以重塑科技新一代PRISMA鏡星系列為代表的燃料電池系統將開拓更廣闊的應用場景，以更優異的性能服務零碳交通，創造地球可持續發展的未來。