淺析第三方搶票軟件對鐵路客運購票的影響

張哲 孫昱平

摘? 要：隨著我國鐵路事業的飛速發展，鐵路客運的地位越來越高。為了解決人們購票難問題，鐵路公司推出了12306軟件方便人們靈活購票。同時市場上出現了攜程、飛豬、去哪兒等第三方搶票軟件。近年來，然而由于鐵路部門技術限制，加上針對第三方搶票軟件的法律缺口，監督管理不到位，人們購票的途徑多了，但購票的難度卻沒有下降。本文淺析了第三方搶票軟件對市場的影響，總結了對應的監督管理手段。

關鍵詞：鐵路客運，購票，第三方搶票軟件，影響

1.定義

第三方搶票軟件是指在移動端以提供客戶一種自動、快速搶購火車票的方式為經營方案的營利性軟件，它能夠節約客戶人為購票所需的時間與精力，通過“加速包”優先買到車票。

2.發展歷程

火車作為旅客運輸的重要交通工具之一，每逢節假日，都會成為客運需求的主要供給口。在過去，購買火車票需要到火車站窗口或指定代理點排隊購買。隨著通訊技術的發展，出現了電話購票等形式。然而這種購票方式費時費力，同時由于鐵路運力還較為低下，經常出現買不到票的情況，一定程度上催生了“黃牛”的出現，即“票販子”。“黃牛”從代理點獲得車票，以低吸高拋的方式賺取差價，導致人們購票越來越困難，嚴重擾亂市場秩序，但由于管理十分困難，“黃牛”現象一直未能根治。

進入互聯網高速發展時代，鐵路售票有了新變革。2011年，中國鐵路總公司推出12306軟件，提供在線購買火車票的途徑。自此，鐵路購票進入一個全新的階段。大量購票需求催生了一大批購票軟件，比如攜程、智行、去哪兒。然而因為技術的不成熟、經驗的缺乏，加上第三方購票軟件的競爭，12306始終未能取得領先地位。基于中國龐大的人口，也仍有許多人通過各種方式也無法買到票。2013年，12306又推出了移動端，以尋找新的突破口，同時進一步緩解春運“一票難求”的問題。但越來越多的人看到了商機，也出現了更多的購票APP（application）。火車票市場競爭更為激烈。不僅如此，這些第三方購票軟件以“搶票”功能為吸引點，宣傳自身產品能夠在第一時間幫助旅客搶到鐵路部門放出的火車票，引得各方效仿[1]。

3.搶票原理

“搶票”功能，實際上是軟件公司通過后臺程序，模擬執行旅客的購票操作行為，同時通過增加或升級硬件設施，提升網絡速度與后臺刷新頻率，自動為旅客買到車票，省去旅客人工排隊，或手動訂票的過程，理論上計算機的運算速度自然比人為購票快了許多[1]。而“加速包”在這一過程中的作用是在程序內部為同一目標群體根據不同的加速包數量進行排序，設置購買優先等級。但面對市場上眾多競爭軟件，“加速包”起的作用微乎其微。事實上，任何購買火車票的途徑都是由鐵路總公司授權并放票的，市場上各類搶票軟件仍處于爭奪有限火車票的情形下[2]。

4.影響

科學技術的進步，提升了人們的生活質量水平，解決了過去難以解決的一些問題。以互聯網為基礎的12306購票軟件，包括各類第三方搶票軟件，以鐵路公司和旅客的中間人的身份，提供了火車票訂單處理的過渡空間，極大地改善了過去“有價無票”的現象，打擊了黃牛囤票、哄抬票價的問題，一定程度上維護了市場的秩序、解決了鐵路運力需求。隨著網絡購票的推行，各代理點的取消，黃牛失去了大量票源，許多黃牛無利可圖于是放棄了這個市場，購票變得更加便捷、公平、容易[3]。

但新的問題總會出現。從最初各平臺的免費搶票，到現在各搶票軟件購買“加速包”，這無疑是一種變相的加價行為，考慮到“加速包”的實際作用并不大，又引發了人們對其虛假宣傳的思考。而且，通過“加速包”搶票，旅客購票的公平性無疑受到影響。

最初，旅客通過分享助力可以獲得“加速包”，提高搶票速度，到了后期，就只能購買加速包提速，這種變相加價手段如同“互聯網黃牛”，如果不加以管理約束，會嚴重影響車票市場的秩序，影響旅客出行[2]。對于“加速包”而言，其內部設定的優先搶票順序明顯破壞了市場的公平性。同樣的票，本可以按正常票價購買，但現在不多花錢就比他人更難買到，況且其實際作用與顧客最終買到車票之間關系并不大，那么如此宣傳其功能并包裝出售，其合法性就有待確定，軟件公司的不當收益也很容易引起人們質疑。自第三方軟件的搶票功能出現以來，各類糾紛層出不窮。曾出現旅客在不知情的情況下購買了多個加速包的情況，原因是在旅客下單時，系統會默認勾選購買加速包的選項，美其名曰提高搶票速度，其實侵犯了消費者的權益，這實際上就是一種隱形消費與強制消費。第三方搶票軟件如果得不到有效監督，會大大影響鐵路客運的發展，影響市場的秩序。

5.監督管理手段

互聯網購票出現以來，鐵路部門始終致力于解決火車票購票難的問題。第三方搶票軟件有利有弊，鐵路部門也在不斷變換手段規范市場經營環境。12306曾先后采取修改驗證碼進行技術限制、頻繁系統維護制約搶票技術、優化軟件功能擴充品牌優勢等措施，如12306推出的“候補購票”功能，更加公平快速地為旅客購買火車票。一方面防止第三方搶票軟件無約束發展擾亂正常的火車票市場秩序，另一方面并未徹底取締各類搶票軟件，以達到一種各方互利的穩定市場環境。

不斷升級的軟件與更加豐富的人性化設計，顯然給了人們更多的選擇，鐵路部門未來應該以發展自身產品為主，打造品牌獨特優勢，保持市場競爭力，以調節市場環境為輔，起到領路人的作用，通過出臺各種法律法規及政策，監管第三方搶票軟件的合理發展，堅決打擊擾亂市場環境的行為[3]。

6.結語

基于我國龐大的流動人口事實，客運問題始終是難以徹底解決的頑疾。鐵路部門應更加充分調查民意，認識到自身的不足之處，不斷突破技術障礙，完善客運服務，積極采取措施保證旅客順利購票，維護市場的平衡穩定，著力配合快速發展的國家鐵路客運事業。

參考文獻

[1]? 程璐.誰在操縱火車票？[J].商務故事·服務，2019.

[2]? 劉紅霞.莫讓“搶票加速包”成為“線上黃牛”[J].中國產經新聞，2019.

[3]? 陳曉龍.火車票訂購秩序的政府監管問題[J].中山大學研究生學刊，2019：97-98，100-102.