那些來華自提物資的大型運(yùn)輸機(jī)

英國《飛行國際》12日報(bào)道稱，有著世界最大運(yùn)輸機(jī)之稱的安-225運(yùn)輸機(jī)正式加入抗疫行動中。它將往返歐洲多國和中國之間，運(yùn)送人道主義救援和醫(yī)療物資。自疫情在全球暴發(fā)以來，多國已派出不同型號運(yùn)輸機(jī)來中國自提抗疫物資。

報(bào)道稱，安-225近期剛完成一次深度升級，不久就上演了抗疫首秀。它11日從烏克蘭基輔起飛，經(jīng)停哈薩克斯坦阿拉木圖后于12日飛抵中國天津。

據(jù)烏克蘭《基輔郵報(bào)》11日報(bào)道，目前租用烏克蘭安東諾夫航空公司旗下這架安-225的是波蘭政府。它的任務(wù)是把從中國購買的700萬個口罩和數(shù)十萬套防護(hù)服與護(hù)目鏡等醫(yī)療物資運(yùn)往波蘭。報(bào)道援引波蘭官方消息稱，安-225運(yùn)輸機(jī)一次飛行就可以從中國帶回相當(dāng)于10架波音787裝載的貨物。《基輔時報(bào)》分析稱，由于安-225運(yùn)輸機(jī)一次飛行可裝載最多250噸貨物，而這批醫(yī)療物資重達(dá)400噸，即使安-225也需要至少兩趟飛行才可以完成任務(wù)。

空軍專家傅前哨13日接受《環(huán)球時報(bào)》記者采訪時表示，安-225運(yùn)輸機(jī)研制時的目的并非是作為軍用運(yùn)輸機(jī)使用，而是作為航天飛機(jī)載機(jī)使用。因此，擁有6臺發(fā)動機(jī)的它載重能力超強(qiáng)。盡管只有一架，但在一些特殊情況下需要裝載大量貨物時，它的作用應(yīng)該說是獨(dú)一無二的。

央視10日報(bào)道稱，德國聯(lián)邦國防軍8日宣布準(zhǔn)備動用戰(zhàn)略航空運(yùn)輸能力從中國運(yùn)輸防護(hù)物資，計(jì)劃中也包含租用烏克蘭的安-225運(yùn)輸機(jī)。國內(nèi)公開報(bào)道顯示，自新冠疫情全球暴發(fā)以來，多國已向中國派出多型運(yùn)輸機(jī)自提抗疫物資：俄方分別派出伊爾-76和安-124，阿爾及利亞空軍動用伊爾-76運(yùn)輸機(jī)、伊拉克和科威特軍方則分別使用美制C-130和C-17。

傅前哨表示，不同類型戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)裝載效率比客機(jī)或客機(jī)改裝的運(yùn)輸機(jī)高得多。除去裝載能力強(qiáng)，裝貨速度要比民用飛機(jī)快很多。抵達(dá)中國機(jī)場后，只要物資準(zhǔn)備好，短時間內(nèi)就可把飛機(jī)裝滿，直接拉走。這可能是這些國家用軍機(jī)運(yùn)物資的考慮。▲

（劉煊尊）