國內外郵輪旅游研究回顧與展望

郭瓊

【摘要】最近，中國郵輪旅游業具有資源優勢，具有巨大潛力市場，郵輪旅游業變得越來越具有規模。全球旅游市場的發展針對具有不同特征的不同消費者群體開發不同類型的旅游產品。最近，國際旅游市場開發的重點從歐州轉向了亞洲市場。中國市場是亞洲最大的細分市場。到上世紀末，國際郵輪公司已經開始將目光投向了中國。經過近十年的發展，中國在高端沿海城市的國民收入已達到中等發達國家的水平，港口和其他站點的基礎設施逐步改善，中國也是如此，我國具備了郵輪旅游市場開發的條件。

【關鍵詞】國內外郵輪 ?游輪旅游 ?回顧與展望

遠洋性郵輪是可追溯到上個世紀的郵輪旅游的重要形式。到目前為止，它已經相當完善，它的主要特征包括大型船舶的全功能服務和設施，高服務水平和長途航行時間。國際郵輪協會按巡航區域將不同分為三類，國際郵輪，區域郵輪和海岸線郵輪，遠洋性郵輪本身就是一個旅游勝地。除了提供實用的住宿外，它還提供各種休閑和娛樂功能，包括住宿，觀光，健身，購物和娛樂，可以滿足不同客人的要求。

一、郵輪（旅游）基本概念介紹

通常，該理論在書中有介紹。從本文的角度出發，運用理論研究了中國旅游業的發展，成功的海外發展經驗被用來總結中國郵輪旅游業的發展，開發問題以及目標反饋和意見。在分析實踐經驗之前，需要首先介紹理論知識以了解郵輪旅游產業的概念，郵輪也被稱為“游輪”，最初的含義是一艘定期在海上運行的大型客船。海上航行消除了對汽車，馬的需求，并享受了旅行的每一刻。游輪的奇妙生活通常始于晚上，而當晚的絕妙晚餐，酒吧服務和小型劇院表演則是非常美妙的。最初，郵輪旅游業擁有豐富的豪華游輪體驗，航線為跨國范圍，游客人數很多，旅客還感到賓至如歸，娛樂，購物和休閑等復合行業。由于這些特征，正在開發具有不同類型的旅游設施。郵輪旅游具有以下特點：

（1）經濟要素集聚性。 1960年代后期，郵輪旅游產業在北美后期形式。集聚性主要體現在兩個方面：一是在港口附近集聚以及提供各種服務和設施。機構包括了飯店，酒店住宿，中介產業特色，為游客提供了更加便捷，高效的服務。其次，隨著郵輪港口的改善，許多郵輪將聚集在這里。國內經濟增長和對國內港口的刺激作用，如邁阿密，大沼澤地港，卡拉維拉爾港，在三大港口郵輪旅行者中占40%以上，該地區成為全球郵輪旅游業的中心。

（2）該產品具有網絡功能，可以為游客提供消費場所，提供游客運輸服務的場所。上面的每個部分都有自己的特征，他們相互關聯，可以很好地相連接，系統可以與整體互動。游輪本身可以作為旅游目的地存在，但觀光旅游消費仍然占大多數旅游消費，并且是旅游發展的重要組成部分。岸上消費可以緩解游客的壓力。

（3）服務目標的全球性描述了全球經濟一體化，但并不是每一個產業都可以稱之為一體化，但是，在郵輪旅游產業，由于獨特功能具有集成開發的優勢，開發和運營階段是連接七大洲的整個海洋。游輪航線的活力是跨國性和跨洋性。郵輪旅游業不是某國獨有的，因為多樣性還反映了世界各地船員和游客的文化，語言不通，文化差異以及多樣化的生活方式。實際上，如果說郵輪旅游業是某國獨有的，也會失去它的美麗和生命力。

二、國內外郵輪旅游研究

（一）國內郵輪旅游研究

中國自然條件豐富，旅游資源豐富。隨著中國旅游業發展的日新月異，來自其他國家的游客逐漸增多，他們通過在中國的旅游對中國有不同的了解。但是，外國游客通過游輪方式來到中國的很少，國內旅游市場潛力巨大，因此，郵輪旅游業有很大的增長和發展空間。中國也高度重視郵輪旅游的發展。中國最著名的郵輪協會俱樂部已連續兩年發布《中國郵輪發展報告》，這表明國內郵輪旅游業正在逐步發展。

（二）國外郵輪旅游研究

國外學者首先開始了郵輪旅游的研究，然后出現了郵輪旅游。盡管有關游輪業的相關文獻出現在1980年代，是在世界知名的搜索引擎Elsevier上搜索郵輪英文之后，但在社會學和人類學方面對游輪業的研究很少，數量也很少。 1990年代后，對國外旅行的調查達到了頂峰。今天，許多學生對郵輪研究感到有興趣。郵輪旅游市場主要有北美和歐洲兩個郵輪旅游市場。盡管北美的旅游總人數超過了歐洲，但歐洲郵輪旅游者的年增長率高于北美。

三、國內外郵輪旅游研究熱點問題

（一）國內旅游吸引力

廣州擁有豐富的自然旅游資源，文化旅游資源，山川秀麗，風光秀麗，旅游資源豐富，”山，水，城，花”等旅游資源豐富，歷史文化濃厚，例如“千年之都”，“海上絲綢之路”，“宗教文化”，“現代歷史遺跡”和“廣州美食”等歷史和現代古跡是眾所周知的，有森林公園，包括著名的山脈，溫泉，海灘，花園等。 這種強大的文化遺產使我們感受到了廣州旅游業發展的力量和活力。周邊地區旅游資源有非常之多，如佛山，江門，中山，珠海等城市，尤其是廣州康華溫泉度假旅游，已成為旅游業發展的吸引力點。

（二）國內旅游產品體系完善程度

廣東省旅游產品主要包括溫泉旅游，山地旅游和主題公園旅游。在廣東，三種旅游產品得到了很好的發展。廣東旅游產品多種多樣，創造無與倫比的繁榮條件，使具有發展條件的廣州旅游產品蓬勃發展，這是無與倫比的。廣州旅游業處于全國前列。可以看到它目前在產品市場上領先于世界旅游產品市場。隨著廣東省經濟實力消費水平的提高，消費觀念的轉變，勢不可擋的旅游市場將成為旅游市場未來發展的亮點。

（三）地中海郵輪旅游區地理優勢

地中海是世界上最大的洲際海洋，也是世界上傳統的郵輪旅游目的地之一。大西洋與印度洋西側著名的直布羅陀海峽和東側的蘇伊士運河相連，這個地區有許多自然而美麗的港口，它接近發達國家歐洲大陸，年平均氣溫約為17°C。四個季節溫和而晴朗。西地中海古老的村莊，美麗而時尚的商店，豐富的美術館，上好的葡萄酒，精美的美食，以其美好的生活方式而聞名。

四、對郵輪旅游業的展望

郵輪旅游在中國是新興事物，有必要擴大研究空間，擴大研究深度，擴大研究范圍。郵輪旅游在中國仍處于起步階段，微觀層面的探索是有局限性的，人們對郵輪旅游研究也充滿了希望。

（一）郵輪旅游發展條件指標體系有待進一步完善

郵輪指標體系不夠完善，在相關文獻研究的范圍內，缺乏關于旅游業發展狀況的研究，指標也不準確。盡管已經研究了海外旅游發展的條件和因素，但是郵輪旅游的特征尚未得到充分解釋，并且在選擇指標時顯示出一定程度的疏漏。因此，應該隨著時間和技術的發展不斷改進和評估該指標體系。

（二）華南沿海郵輪旅游發展規劃工作任重道遠

在國家政策的指導下，上海，天津，廈門，大連，深圳，三亞，北海，青島，秦皇島，湛江，珠海等12個城市正在進行郵輪旅游籌建中。目前，郵輪港口正在建設中，該市有正在建設中的郵輪港口城市有上海，廈門，三亞和天津，在建的郵輪港口有深圳港，大連，香港等。根據世界郵輪公司的資料信息表明，世界郵輪旅游市場主要可分為亞洲，日本，韓國，東南，臺灣，歐洲，美國，澳大利亞，非洲，夏威夷，地中海，南極等，中國在這條路線上的要點是上海，天津，香港和臺灣。其中，中國大陸北部有天津，中間只有上海。根據經濟戰略布局來看，應該在中國南部設一個郵輪碼頭，尤其是珠江三角洲，它正在迅速推動中國經濟的發展。

五、結語

機會旨在發展郵輪旅游業，帶來經濟效益，郵輪旅游產業將對我國產生巨大的經濟影響。問題在于，與傳統的旅游業相比，中國在郵輪旅游中具有許多劣勢。郵輪旅游產業作為旅游市場的一支主力軍，中國的郵輪旅游業得到了全面發展。盡管勞動力，設施支持和政策仍需改進，但郵輪旅游的發展潛力巨大。

參考文獻：

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