基于公路路基沖擊碾壓施工技術(shù)探究

1 前言

隨著經(jīng)濟發(fā)展愈加迅速，我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也全面鋪開，其中公路建設(shè)是極其重要的一環(huán)，公路建設(shè)的成功與否直接與各個城鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展息息相關(guān)。而在公路建設(shè)施工中，公路工程的使用時長又是十分重要的一個組成部分。影響公路工程使用時長的因素大致有公路工程施工路段的地質(zhì)環(huán)境、公路工程使用的原材料質(zhì)量、公路工程施工場地的地形等幾個方面，受這些因素影響，公路工程的使用時長可能會有一定的減少，因此本文就公路路基沖擊碾壓施工技術(shù)進行探究，以應(yīng)對公路工程的使用時長減少問題[1]。

2 沖擊碾壓技術(shù)特征

要想通過公路路基沖擊碾壓施工技術(shù)進行公路工程施工，就需要使用公路沖擊壓路設(shè)備，此類設(shè)備可以通過沖擊形式對公路路基進行加固，從而提高公路工程的使用時長。但是需要注意的是，此類機械設(shè)備的具體型號不同，其工作的技術(shù)指標(biāo)也不盡相同，在使用時應(yīng)當(dāng)注意這一方面的問題。

2.1 低頻率高振幅

在公路路基沖擊碾壓施工時，需要應(yīng)用沖擊壓路機設(shè)備進行施工。沖擊壓路機的施工應(yīng)當(dāng)遵行如下要點：

2.1.1 沖擊壓路機時的工作頻率不用過高，且沖擊壓路機設(shè)備的工作頻率保持在每秒兩次的水平。

2.1.2 沖擊壓路機的工作幅度要相對較大，沖擊壓路機的振幅較大有利于增大公路路基的緊實程度，提高公路工程的使用時長。

2.2 沖擊力強大

使用沖擊壓路機進行公路路基沖擊碾壓施工時，沖擊壓路機的沖擊力不僅僅對公路工程的路基部分會產(chǎn)生有益影響，更可以對公路路基底下的深層次土層產(chǎn)生作用，將公路路基底下的深層次土層沖壓地更加緊密，且整個公路工程的地質(zhì)環(huán)境更加堅固，進而使公路工程的使用時長顯著增加。

2.3 碾壓效率高

使用沖擊壓路機進行公路路基沖擊碾壓施工，其優(yōu)點不僅限制于某些特定路基施工，在大多數(shù)類型的公路工程的路基施工中，沖擊壓路機的作用都是十分明顯的。沖擊壓路機的大部分路基施工都能以更加堅固可靠的結(jié)果完成，而且相對于傳統(tǒng)路基施工手段而言，沖擊壓路機的施工更加高效迅速。

3 沖擊碾壓技術(shù)應(yīng)用要求

使用沖擊壓路機進行公路路基沖擊碾壓施工并非是沒有任何要求隨時隨地都可以進行的，此項技術(shù)的實施同樣受到公路工程的路基施工使用原料的限制。通常而言，要想使用沖擊壓路機進行公路路基沖擊碾壓施工，公路工程路基施工使用的原料應(yīng)當(dāng)滿足以下幾點要求：一是原料必須保持3%的含水量；二是原料的塑性指數(shù)要＞12。特別是公路工程的路基施工使用的填筑原料是砂土這種較為松散的原料時，應(yīng)當(dāng)使用沖擊壓路機進行公路路基沖擊碾壓施工，以提高公路工程的路基堅固性；另外，沖擊壓路機進行公路路基沖擊碾壓施工還有一種作用，就是在路基高度超過150cm時，可以通過沖擊壓路機進行公路路基沖擊碾壓施工，以控制公路工程的路基高度[2]。需要注意的是，使用沖擊壓路機進行公路路基沖擊碾壓施工應(yīng)當(dāng)在道路的直線路段上；在道路的轉(zhuǎn)彎部分是不可以使用沖擊壓路機進行公路路基沖擊碾壓施工的。

4 案例簡述

某山區(qū)公路工程土方開挖量設(shè)計為53萬m3，路基填方量設(shè)計為75萬m3。在具體施工環(huán)節(jié)，由于該工程5個施工段落與標(biāo)準(zhǔn)高填方的高程不符，存在18m的高差差距，并且這5個路段需經(jīng)過凹地、農(nóng)田位置，整段公路工程質(zhì)量無法保證。因此，為了保證后續(xù)工程的施工效果滿足預(yù)期工程計劃，在項目開展階段嚴(yán)格控制填筑高度尺寸[3]。在施工位置達到120cm時，相關(guān)人員需要檢查工程質(zhì)量，然后采用壓實設(shè)備進行20次以上碾壓作業(yè)。

5 沖擊碾壓施工工藝

在路基工程施工環(huán)節(jié)，路基強度與穩(wěn)定性與沖擊碾壓施工效果有密切的聯(lián)系，因此本工程作業(yè)時對如下技術(shù)的操作工藝進行規(guī)范。

5.1 施工前的準(zhǔn)備工作

在使用沖擊壓路機進行公路路基沖擊碾壓施工之前，施工人員應(yīng)做好如下準(zhǔn)備工作：

5.1.1 保證施工所使用的所有原料質(zhì)量沒有出現(xiàn)問題。

5.1.2 對施工進行的路段做好記號，保證施工順利進行。

5.1.3 在施工過程中要將各項指標(biāo)數(shù)據(jù)做好完備的記錄。

5.2 沖擊碾壓施工

一般來說，沖擊壓路機進行公路路基沖擊碾壓施工時，應(yīng)當(dāng)從施工的目標(biāo)道路路段的一側(cè)開始；在本側(cè)道路施工結(jié)束之后，再對道路的另一側(cè)進行公路路基沖擊碾壓施工。當(dāng)然，道路兩側(cè)同時使用沖擊壓路機進行公路路基沖擊碾壓施工也是可行的，但要注意道路兩側(cè)重復(fù)施工的范圍，控制好施工質(zhì)量。

5.3 測點回復(fù)以及數(shù)據(jù)記錄

記錄好施工時的各項數(shù)據(jù)，保證施工順利進行。

5.4 壓實度記錄

在沖擊碾壓施工環(huán)節(jié)，應(yīng)進行沉降數(shù)據(jù)的測量和記錄，詳見表1。

表1 沖擊碾壓數(shù)據(jù)分析

從表1的各項數(shù)據(jù)可以了解到，本段公路工程的路基施工經(jīng)過公路沖擊壓路機的公路路基沖擊碾壓施工之后，已經(jīng)滿足了公路工程于先設(shè)定的各項數(shù)據(jù)指標(biāo)。

6 沖擊碾壓施工注意事項

在公路路基施工環(huán)節(jié)應(yīng)用沖擊碾壓技術(shù)時，要按照工程的特征合理選擇碾壓設(shè)備的類型，并且設(shè)計好施工安全距離以及控制含水量，從而保證整體施工效果得到提升。

6.1 科學(xué)選取沖擊碾壓機型

公路沖擊壓路設(shè)備，此類設(shè)備可以通過沖擊形式對公路路基進行加固，從而提高公路工程的使用時長。但是需要注意的是，此類機械設(shè)備的具體型號不同，其工作的技術(shù)指標(biāo)也不盡相同；而在工程技術(shù)手段不斷更新的當(dāng)下，沖擊壓路機的選擇變得更加寬廣，這在給施工單位帶來更多選擇的同時，也使得很多施工單位眼花繚亂。一般而言，此類機械設(shè)備應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工單位承接的公路施工工程的具體實際需要，并針對實際的施工要求，挑選技術(shù)指標(biāo)合適的沖擊壓路機設(shè)備，同時還應(yīng)當(dāng)考慮施工單位的經(jīng)濟效益，合理挑選公路路基沖擊碾壓施工的機械設(shè)備 。

6.2 預(yù)留足夠的安全距離

在公路工程施工作業(yè)過程中，安全性無疑是施工單位應(yīng)當(dāng)考慮的第一要義，且高于一切。由于進行公路路基沖擊碾壓施工的機械設(shè)備普遍擁有較大的體型，并具有一定的危險性，因此施工單位更應(yīng)該根據(jù)實際情況制定好相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)，確保施工過程中不出現(xiàn)安全問題。

6.3 合理掌握含水量范圍

使用沖擊壓路機進行公路路基沖擊碾壓施工的目的在于，公路工程能具有更好的質(zhì)量，擁有更長的使用時間。因此，在公路工程施工時不僅要重視新技術(shù)手段帶來的有利影響，更要注重其他因素帶來的不利影響；特別是路基含水量這一類對工程質(zhì)量影響較大的因素，施工單位在進行公路工程路基施工時應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制好路基的含水量，以保證公路工程路基施工的質(zhì)量。

7 結(jié)語

在公路工程建設(shè)施工時，質(zhì)量是十分重要的評判標(biāo)準(zhǔn)。使用沖擊壓路機進行公路路基沖擊碾壓施工，其目的就是在于提高公路工程施工的質(zhì)量。因此，施工單位應(yīng)當(dāng)抱著質(zhì)量至上的精神進行公路工程施工，以此為我國的交通基礎(chǔ)建設(shè)事業(yè)添磚加瓦。