探討電子測試技術在飛機維修中的應用

王飛

摘 要：本文對電子測試技術及其在飛機維修中的應用總體原則進行概述，并分析了電子測試技術在飛機維修中的實際應用。其中包括飛機維修中電子測試技術的應用類型及應用方法，為研究人員提供參考。

關鍵詞：電子測試;飛機維修;自動檢測設備

目前我國航空事業發展迅速，飛機的制造與維修標準也隨之得到了顯著的提高。通過合理應用先進維修技術，能夠有效分析飛機中各個部件與設備的性能情況，并對其中的問題進行及時解決。其中電子測試技術是飛機維修中應用較為廣泛的技術類型，具備良好的應用效果。

1 飛機的檢修與電子測試技術的應用概述

飛機是當前人們出行中應用十分廣泛的交通工具，同時由于其行駛方式較為特殊，其安全性以及日常維護與檢修也得到了很高的重視。相對于火車、汽車等交通運輸工具，飛機的安全性能對乘客的人身安全具有更大影響，因此目前飛機的維護檢修內容以預防故障為主。在具體工作中，需要采取合理方式充分預防各類部件故障，開展提前維護檢修。在通常情況下，飛機在運行階段一般需要開展3次常規維護檢修工作，分別是航前、過站與航后。除此之外，還需要定期進行針對性的維護檢修工作，其中主要是針對飛機中的重要設備，比如飛機每飛行500小時就需要進行發動機的檢修工作[1]。對于飛機機身與外殼在通常情況下檢修頻率相對較低。在飛機檢修過程中，電子測試技術是一種對飛機中電子系統模塊進行檢修與維護的技術手段，通過運用該項技術，能夠實現對飛機電子系統故障的快速判斷，及時對故障進行解決，更有利于保證飛機運行的安全性。

2 電子測試技術在飛機維修中的實際應用

2.1 電子測試技術在飛機維修中的應用類型

2.1.1 智能決策技術

智能決策技術是飛機的維修中較為常用的電子測試技術，其應用原理結合了人機交互系統、模型庫系統與數據庫系統，擴大了計算機解決問題的范圍，更有利于解決復雜問題。其總體架構包括智能人機接口、問題處理系統、知識庫子系統和推理機三部分。在其應用于飛機維修過程中，主要是通過對關鍵點測試信號的檢測，從而實現對故障的識別判斷以及隔離定位。在此基礎上能夠對當前的故障狀態進行顯示，檢修人員可以根據顯示內容判斷出故障的位置、類型以及危害程度等方面，并采用更換部件、啟動備份等合理的解決方式。其應用過程主要是通過建立有限元幾何模型，并對其設定參數，而后將其對比飛機的實際運行狀況，就能夠得出準確的檢測結果。應用這一技術能夠顯著提高飛機檢修工作效率與質量。

2.1.2 虛擬儀器技術

虛擬儀器技術是利用高性能的模塊化硬件，結合高效靈活的軟件來完成各種測試、測量和自動化的應用。該項技術首次出現于1986年。其組成部分總體包含計算機、軟件與儀器模塊三部分，用戶可以對儀器進行自行定義。目前的虛擬儀器可以根據微機以及使用總線方式的差別具體分為PCI總線——插卡型虛擬儀器、并行口式虛擬儀器、GPIB總線方式虛擬儀器、VXI總線方式虛擬儀器和PXI總線方式虛擬儀器。虛擬儀器的關鍵部分在于A/D采集卡及調理放大器。在飛機維修工作中，虛擬儀器可以有效應用于電量測量與溫度測量、振動檢測等許多方面。例如可以采用LabVIEW軟件進行飛機供電系統的諧波分析，快速判斷出系統的諧波含量。

2.2 電子測試技術在飛機維修中的應用方法

2.2.1 機內設備測試

機內設備測試也稱為BIT測試技術，通過運用該技術能夠對飛機內部的故障進行自動檢測與隔離，使設備故障轉移到外場的可更換單元當中。應用該項技術的主要目的在于以下幾方面：第一是促進診斷能力提升，通過運用機內設備測試技術對飛機電路板與芯片等部件的測試，能夠達到自動進行故障檢測以及故障隔離的目的。第二是有利于維修設備、維修過程的簡單化，通過該項技術的應用，可以促進維修效率的顯著提高，利用更少的維修人員與維修設備達到相同效果。第三是能夠節省維修費用，應用機內設備測試技術對于提升飛機部件可靠性具有積極意義，因此能夠減少檢測與維修過程所需費用。

在傳統的飛機三級維修當中，主要分為基層級維修、中繼級維修與基地級維修三部分。通過機內設備測試技術的應用，使得飛機三級維修過程產生了顯著改變。應用該技術對飛機進行檢修工作時，可以采用以下方式。比如對于基層級維修，運用該技術能夠實現對故障的檢測和隔離，將其隔離到LRU當中;對于中繼級維修，可以通過航空電子測試設備檢測LRU故障，在發現故障時將LRU送往車間并更換;在基地級維修過程中，可以利用自動檢測設備將故障隔離至元器件。利用這一技術能夠有效降低維修成本，如美國海軍的調查顯示，運用機內測試技術進行維修可以減少維修成本30%[2]。

2.2.2 自動檢測設備

自動檢測設備也被稱為ATE或ATS，該設備可以自動開展飛機功能及參數的測試，并對性能下降情況作出評價。該技術可以對被測設備外部進行自動測試，通過脫機測試的方法，測試設備的性能并進行故障診斷。能夠將LRU故障隔離至SRU，促進維修效率提升。比如在空客320飛機的檢測中，自動檢測設備可以在脫機模式下利用外部激勵對被測內容的反饋，并根據被測內容的反應評價出飛機中設備的性能與故障問題，發揮良好的檢修效果。自動檢測技術具有高度自動化與智能化的特點，其硬件以GPIB與VXI模塊為主，同時具備較好的通用性，能夠有效配合不同軟件開展檢測工作。

3 結論

飛機的維修工作對于保障飛機運行的安全性具有重要意義，在進行飛機維修工作時，應用電子測試技術能夠有效提升維修效率，促進維修工作更好開展。今后的飛機維修工作中，電子測試技術也應得到進一步普及和應用。

參考文獻：

[1]朱海峰.電子測試技術在飛機維修中的應用研究[J].國防制造技術，2017（01）：52，53-54.

[2]于水英.電子測試技術在飛機維修中的實踐運用分析[J].中國戰略新興產業，2017（24）：159.