承插型盤扣式支架在地鐵工程中的應(yīng)用分析

郎秋靖

摘要：承插型圓盤式腳手架是從歐洲引進一種新型腳手架，是繼碗扣式鋼管架之后的升級換代產(chǎn)品，位列住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部推廣的“建筑業(yè)十項新技術(shù)”之中。與扣件式鋼管支架、碗扣式鋼管支架相比，它具有承載力高、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、安全可靠、搭拆便捷、使用壽命長、易于管理等諸多優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代建構(gòu)筑物模板支架體系中。本文將以盤扣式模板支架在石家莊市地鐵3號線二期工程中仰陵站的應(yīng)用為案例，對承插型盤扣架體系進行全面分析。

Abstract： Socket-type disc scaffolding is a new type of scaffolding introduced from Europe. It is an upgraded product after the bowl buckle steel pipe frame. It is among the "ten new technologies in the construction industry" promoted by the Ministry of Housing and Urban-Rural Development. Compared with fastener-type steel pipe brackets and bowl-type steel pipe brackets， it has many advantages such as high bearing capacity， stable structure， safety and reliability， convenient assembly and disassembly， long service life， and easy management. It is widely used in modern building formwork bracket system. This article will take the application of the disc buckle formwork bracket in the second phase project of Shijiazhuang Metro Line 3 as an example， and conduct a comprehensive analysis of the socket-type disc buckle system.

關(guān)鍵詞：承插型盤扣式;盤扣架;結(jié)構(gòu)可靠

Key words： socket type disc buckle type;disc buckle frame;reliable structure

中圖分類號：U231.3 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標(biāo)識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1006-4311（2020）06-0154-03

1 ?盤扣式支架的特點

承插型盤扣式支架體系構(gòu)件包括立桿、水平桿、斜桿、可調(diào)底座、可調(diào)托座。立桿之間使用套管承插連接的方式。水平桿和斜桿的連接方式是，將水平桿和斜桿桿端扣接頭卡入連接盤后，再楔入楔形插銷連接，盤扣節(jié)點抗扭轉(zhuǎn)能力強（如圖1所示）。由于立桿、水平桿、斜桿等桿件使用Q345B低合金結(jié)構(gòu)鋼，承載力高，連接盤由鋼板熱鍛或沖壓制作，厚度8-10mm。楔形插銷厚度不小于8mm，具有楔入連接盤后自鎖功能。可調(diào)底座的底板、可調(diào)托座的托板使用了Q235鋼板制作，厚度至少5mm。此外桿件表面由鍍鋅工藝處理，支架搭設(shè)后美觀整潔，不易被銹蝕。

在同等荷載情況下，材料使用量只是扣件式支架和碗扣式支架的1/3左右，但使用壽命卻可提高10倍，高達15年以上。安拆速度是扣件鋼管架的4-8倍，是碗口式支架的2倍以上，立桿重量比同等規(guī)格的碗扣架立桿減少6-9%。

2 ?工程概況

石家莊城市軌道3號線二期工程中仰陵站位于規(guī)劃金沙江路上呈東西向布置，橫跨封龍大街，設(shè)計起點里程為右DK20+607.050，設(shè)計終點里程為右DK21+120.75，車站主體全長513.7m。車站主體結(jié)構(gòu)形式為地下雙層單柱島式車站，站臺寬11m，標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)凈寬20.3m，盾構(gòu)井段結(jié)構(gòu)寬24.3m。

3 ?中仰陵站模板支架體系設(shè)計

本工程支架采用60系列盤扣架，立桿直徑60.3mm，水平桿直徑48mm，斜桿直徑48mm，壁厚3.2mm，材質(zhì)為Q345B低合金結(jié)構(gòu)鋼，單桿極限承載力為150kN。

根據(jù)設(shè)計圖紙，依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》對中板和底板的承載力進行驗算后，滿足承載力要求。將厚度45cm中板作為頂板模板支架的基礎(chǔ)，中板的支架基礎(chǔ)為厚度1m的車站底板。架體布置為站廳層（中板）上立桿縱向間距150cm、橫向間距120cm，步距150cm。站臺層（底板）上立桿縱向間距150cm、橫向間距150cm，步距150cm。

根據(jù)規(guī)范要求，當(dāng)模板支架高度沒有超過4個步距時，可以不設(shè)置頂層水平斜桿，當(dāng)架體的高度沒有超過8m時，支架架體四周的外立面向內(nèi)的第一跨均應(yīng)設(shè)置豎向斜桿，架體整體的頂層和底層均應(yīng)設(shè)置豎向斜桿，并應(yīng)在架體內(nèi)部區(qū)域每隔5跨由底至頂縱橫向設(shè)置豎向斜桿，也可采用扣件鋼管搭設(shè)剪刀撐。本工程模板支架系統(tǒng)為中板支架體系橫向和縱向均每隔一跨由下至上每層設(shè)置豎向斜桿，頂板支架系統(tǒng)縱向橫向最多隔2跨由上至下設(shè)置豎向斜桿。（圖2）

4 ?模板支架安裝

搭設(shè)模板支架時，應(yīng)先安裝立桿，再安裝水平桿，最后安裝斜桿，形成了基本的架體單元后，再以此擴展搭設(shè)成整體的支架體系。

4.1 施工工藝流程

測量放線→首層架體搭設(shè)→首層立桿垂直度校正→逐層安裝架體→逐層校正立桿垂直度→梁板龍骨搭設(shè)→模板安裝→支撐體系驗收。

4.2 施工方法

4.2.1 測量放線

根據(jù)施工圖紙，進行測量放線，在底板、中板上放出軸線及邊線，作為盤扣架定位及搭設(shè)的基準(zhǔn)控制線。

4.2.2 搭設(shè)盤扣式支架

①根據(jù)專項施工方案，搭設(shè)應(yīng)從側(cè)墻一端按照立桿→水平桿→斜桿的順序安裝。地鐵車站為兩層三跨框架式結(jié)構(gòu)，為避免支撐架體對中板產(chǎn)生的壓力導(dǎo)致混凝土面破壞，應(yīng)確保上下層支撐立桿在同一軸線上，以使支架系統(tǒng)有效傳力。②板下立桿間距范圍內(nèi)為1500×1200mm、1500×1500mm，不足模數(shù)位置采用60cm或30cm小間距橫桿調(diào)整。③盤扣式模板支架體系底層水平桿離地高度小于550mm時，可不另設(shè)掃地桿，但應(yīng)確保可調(diào)底座絲桿的伸出長度不得超過300mm。

4.2.3 安裝可調(diào)頂托

當(dāng)支架完成搭設(shè)后，安裝可調(diào)頂托，初步將頂托的標(biāo)高調(diào)整到大概標(biāo)高，按照專項方案對模板支架進行驗收。

4.2.4 安裝模板

支架驗收合格后，在支撐架上安裝雙槽鋼托梁，精調(diào)頂托，將標(biāo)高調(diào)到模板底標(biāo)高。

5 ?盤扣式支架使用控制要點

5.1 進場支架材料質(zhì)量控制

鋼管支架的材料質(zhì)量關(guān)系到施工安全，嚴(yán)重者可能因材料質(zhì)量不過關(guān)而導(dǎo)致模板支架體系的坍塌，引起群死群傷的安全事故。因此要強嚴(yán)格把控進入現(xiàn)場的盤扣式支架的質(zhì)量驗收，應(yīng)查看鋼管支架產(chǎn)品的標(biāo)識、質(zhì)量合格證、產(chǎn)品使用說明書，并且當(dāng)對支架質(zhì)量有任何疑問時，還要進行質(zhì)量抽檢和試驗。

5.2 模板支架分階段檢查和驗收

按規(guī)范要求，當(dāng)搭設(shè)高度達到設(shè)計的高度要求后以及澆筑混凝土之前，對模板支架重點檢查以下內(nèi)容：

①支架基礎(chǔ)應(yīng)符合方案要求，并應(yīng)平整堅實，立桿與基礎(chǔ)間不能出現(xiàn)松動和懸空現(xiàn)象。在框架腋角部位搭設(shè)時常出現(xiàn)支架底座直接安裝在腋角的斜面上，未采取任何鋪墊措施，導(dǎo)致底座不平整，造成較大隱患。②搭設(shè)的架體尺寸，斜桿、鋼管剪刀撐等設(shè)置應(yīng)符合專項方案的要求。③應(yīng)注意可調(diào)托座伸出頂層水平桿的長度應(yīng)小于650mm，外露絲桿長度小于400mm，可調(diào)底座絲桿外露不得超過550mm。④檢查插銷外表面與水平桿和斜桿桿端扣接頭內(nèi)表面的吻合程度，插銷連接應(yīng)保證錘擊自鎖后不會拔脫，并確保插銷的抗拔力至少為3kN。為防止在使用過程中插銷滑脫拔出，擊緊插銷時安裝人員使用的錘子應(yīng)不小于0.5kg，可用目測法檢查插銷插入深度，以插銷尾部外露15mm為標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)施工經(jīng)驗和相關(guān)試驗，在插銷沒有用錘子擊打情況下，插銷的抗拔力即可達到0.5kN到1kN，在錘子擊打插銷2下到3下情況下，插銷的抗拔力便可達到2.5kN到5kN，此時能滿足抗拔力至少為3kN的抗拔脫要求。

6 ?支架安裝拆除安全控制要點

①模板支架安拆人員應(yīng)持證上崗。模板及支架的安裝拆除嚴(yán)格按專項施工方案進行。②作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計要求，不得超載。③在支架使用期間，不得擅自拆除架體結(jié)構(gòu)桿件。④混凝土澆筑過程中，應(yīng)有施工員和安全員檢查支架架體和支撐情況，發(fā)現(xiàn)模板支架下沉、松動、變形、水平位移情況應(yīng)停止施工，情況緊急時應(yīng)先迅速撤離人員，根據(jù)實際情況對架體進行加固。⑤拆除的支架構(gòu)件應(yīng)安全地傳遞至地面，嚴(yán)禁拋擲。⑥在拆除作業(yè)時應(yīng)設(shè)置安全警戒區(qū)，在拆除作業(yè)范圍內(nèi)不允許存在其他作業(yè)內(nèi)容。

7 ?承插型盤扣式支架在施工現(xiàn)場的其他應(yīng)用

盤扣式鋼管架全部桿件系列化、標(biāo)準(zhǔn)化，安拆方便，適應(yīng)性強。根據(jù)施工實際需要，立桿盤扣節(jié)點間距按0.5m模數(shù)設(shè)置，橫桿長度按0.3m模數(shù)設(shè)置，能組成多種組架尺寸，便于曲線布置。可在斜坡或階梯形地基上搭設(shè)，可支撐階梯形模板。除此外還可臨時用于其他多種用途，例如，可用于雙排手腳架;可快速搭設(shè)臨時作業(yè)平臺;配合掛扣式踏步爬梯，可快速形成安全可靠、便于人員上下的籠梯通道;它還幾乎可替代普通鋼管的一切用途。

8 ?結(jié)束語

承插型盤扣式鋼管支架作為新型支架在石家莊地鐵3號線二期工程的應(yīng)用是成功的案例。結(jié)構(gòu)安全可靠，安拆方便快速，無零散配件、易于管理，與鄰近標(biāo)段的碗扣式支架相比，在工程的安全質(zhì)量、文明施工方面均展現(xiàn)出明顯的優(yōu)越性，應(yīng)大力推廣。

參考文獻：

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