電動車充電的精細治理

姚雪青

近年來，各地相繼出現了電動自行車充電柜、充電樁，居民通過投幣或刷卡就能充滿電，既簡單方便又經濟實惠。這項自助式便民服務一經推出就受到好評。

充電樁雖好，卻也有閑而不用的問題。不久前，某地一小區電動車著火，參與滅火的民警了解到，該小區雖配置了充電樁，但仍有人私自從家里拉線進行充電，由此引發了火情。便民設施未能發揮作用，問題出在哪里？關鍵還是在具體細節。比如，安裝數量是否足夠、分布是否合理、誰來負責管理等。

治理效果如何，關鍵要看群眾滿不滿意。電動車充電是生活中的“高頻事項”，直接影響部分居民的幸福感。為此，不少社區開展聯絡、上門問詢，了解居民所思所想、所需所盼。充分理解居民訴求，設身處地優化設計，用心用情勸導居民放棄不合理的充電習慣。

充電不漲價，服務可“增值”。有的小區改建智能車棚，刷卡才能進出，居民可遠程查看充電狀態和畫面，停車充電不再操心;有的推出智能充電柜，不僅能自動斷電、防止過充，還使用了阻燃材料和斷電保護裝置，讓安全性更有保障。的確，服務沒有止境，唯有針對具體情況提高服務“含金量”，便民政策才能落細落實。

解決電動車充電問題，還需疏堵并治。針對充電定價不統一等群眾關心的問題，社區應深入調研，與相關單位進行溝通協商，并將解決結果告知群眾。同時，要堅決治理違規充電行為。

電動車充電問題治理，從傾聽群眾心聲，到跟上后續服務，再到及時化解矛盾，只有提高精細化水平，才能充分調動群眾的主動性，打通基層治理微循環的“最后一公里”，將便民的好事辦成人人點贊的實事。