淺析流化床上封頭墊圈吊裝改造方案

李曉會

摘 要：隨著化工企業的不斷發展，設備檢修的質量對化工工藝生產起著至關重要的作用。本文主要闡述大直徑墊圈的吊裝改造。

關鍵詞：墊圈;吊裝;改造

一、改造前分析

流化床上封頭墊圈DN3800為石墨材質，需吊至高約21.5m平臺處。改造前通常在車間北側用50T吊車吊至檢修平臺21.5m高處，吊車的使用需要在運輸公司租用，時間不宜確定，使用極不方便，甚至因無吊車造成檢修時間延長，且吊車費用3000元/天，檢修時需吊裝兩次大約需要資金6000余元;吊車起吊時，因吊車鋼索的柔性特點、大臂的移動特點及駕駛司機等現場因素，無法直接觀察到起吊物的具體位置，起吊時與塔體鋼結構間距離較小而且易將墊圈損壞，存在一定的不安全因素;因墊圈上有石墨密封帶，不能提前較多時間將墊圈吊運放置到現場。因此，墊圈的準備工作是流化床檢修工作中的一個制約點。

二、改造計算分析如下：

1.篩板（如圖1所示）質量及重力計算

L40=4000×6+2100×4=3240mm=32.4m

根據GB/T 9787-1998查五金手冊得，4#熱軋等邊角鋼理論重量為2.422Kg/m

所以M=32.4m×2.422Kg/m=78.47 Kg

F1=78.47 Kg×9.8 N/Kg=2307N ;

若墊圈質量為10 Kg，

F墊圈=10 Kg×9.8 N/Kg=98Kg

F= F1+ F墊圈=2307+98=2405N

2.篩板、墊圈及人用滑車（如圖2所示）所需拉力計算

F拉=F/5=2405÷5=481 N

F拉即為篩板和墊圈所需拉力;

若一人體重為75Kg，F人=75×9.8 N/Kg=735N> F拉

由計算結果知，兩人完全能將篩板和墊圈拉起。

3.伸出端分析：

（1）將14a槽鋼和φ16圓

鋼組成結構焊接在31.5m高處

7層平臺橫梁外沿部位如圖3

（a）所示，滑車吊鉤吊裝在

以φ16圓鋼圍制的圓環內。

（2）14a槽鋼受力分析：

設2T滑車重20Kg，F滑=20×9.8 N/Kg=196N

F= F滑+ F1+ F墊圈=196+2307+98=2601N

F=F如圖3（b）所示;

a處所受彎矩最大如圖3（c）彎矩圖所示，

Mh=F×L=2601×0.4=1040.4N

（3）校核14a槽鋼強度：

因梁只受彎曲應力，所以扭轉應力T=0，即σ=M/W ，

W為14a槽鋼抗彎截面系數，查表知W=80.5cm3;

σ=M/W= Mh/80.5cm3=1040.4÷80.5cm3=12.92Mpa<[σ]=235 Mpa

[σ]=235 Mpa為非合金鋼Q235許用應力。

由校核結果知σ<[σ]，所以選用14a槽鋼做梁滿足使用要求。

4、滑車組分析：

采用2T兩輪開口吊鉤式滑車，一定一動式（如圖2所示），定滑車吊鉤吊裝在以φ16圓鋼圍制的圓環內，利用φ15×200m尼龍繩進行吊運，F為人工拉力方向及大小。

5、21.5m平臺處檢修平臺改造：

因墊圈為DN3800直徑較大。21.5m

平臺處原設檢修平臺需要進行改造（如圖

4所示），原檢修平臺位置1處兩根支撐工字鋼立柱移至位置1處，即檢修平臺的中間部位。位置2處兩根支撐工字鋼立柱保持不變。注：支撐工字鋼立柱尺寸為250×250×12，單位：mm。

6、一層框架結構的改造：

200#合成車間東側一層處有高6.5m，長為4.44m，寬為3.05m的框架結構占用了DN3800墊圈的吊運選定起吊點，必須將其拆除。

三、改造后工作方式

改造后，在200#合成車間東側人工利用2T兩輪開口吊鉤式滑車可以將篩板和墊圈吊至21.5m平臺處，并且可以在流化床檢修工期短、任務重的情況下提前一天或幾個小時做好墊圈準備，消除了對吊車的依賴，每次為流化床檢修節省墊圈吊裝費用6000余元。解決了流化床檢修中的一大難題。