屬于年輕人的SUV　梅賽德斯-奔馳GLA

安東尼

對于現在的年輕消費者來說，運動以及年輕化的設計才是他們想要的，自從奔馳在數年以前發布了第一代CLA系列開始，奔馳的設計風格也從以往的成熟穩重邁向了運動的領域，而市場的銷量也向奔馳證明了運動化才是正確的道路。

新一代的梅賽德斯-奔馳GLA在外觀設計上還保留著一些初代的縮影，不過在細節處的設計都做出了巨大的提升。中網部分新車使用了奔馳標志性的繁星中網，搭配著車頭兩側的運動風格進氣口也顯得霸氣十足。在燈組的設計上，圓潤的頭燈搭配著柳葉式的尾燈也格外好看。

在車身尺寸上，以往GLA被詬病尺寸小的問題也得到了解決，新款車型的車身尺寸達到了4410/1834/1611mm，車身高度相比老款提升了76mm。從側面看上去，全新一代車型看起來更像一臺SUV應該有的尺寸了。

奔馳所設計的內飾絕對是當下廠商中做得最出色的那一位了，即便是在這輛梅賽德斯-奔馳GLA身上，豪華的氣息也無處不在。雙10.25英寸的貫穿屏幕作為奔馳的招牌產物絕對是科技感最好的證明，此外，奔馳還為GLA裝配了64色的氛圍燈，其中包含10套個性化氛圍燈調節方案，用戶可以根據自己的個性化喜好進行設定。

配置上，奔馳首次將“暢心醒神”功能（ENERGIZING comfort control）下放到GLA這一級別，該功能融合清新、和煦、活力、愉悅、安適、舒緩6項專業預設模式，可一鍵切換空氣調節、氛圍照明、座椅按摩、通風加熱、音樂香氛至預設模式，更可使用奔馳vivoactive 3智能手表或佳明智能手表進行自動連接并獲得模式建議。

動力系統方面，梅賽德斯-奔馳GLA將搭載一臺代號為M282的1.3T直列4 缸發動機，這臺發動機也是由雷諾與奔馳共同開發的杰作，傳統鑄鐵缸套設計被完全取消，改用“BSC鏡面熔射缸孔技術”，通過熔射槍把上千度的合金熔液噴入預熱過的鋁制汽缸當中，再通過鏡面珩磨工藝將涂層磨成0.2mm厚的熔射薄膜，既能在活塞運作過程中得到充分潤滑，又能提升熱效率，降低整機重量。

在未來，奔馳還將推出一款插電式的GLA，而采用純電動驅動的EQA或許也將在2020年問世。