成都機場2019～2020年初輻射霧過程中微波輻射計應用

伍 一，趙瑞達，胡 壯

(民航西南空中交通管理局，成都 610202)

引言

霧是指近地面大氣中懸浮的小水滴或冰晶使得水平能見到低于1000m的天氣現象，通常可分為輻射霧、平流霧、鋒面霧等。霧的氣象條件得到了較多研究[1-4]，輻射霧常出現在晴空微風的夜間或清晨，近地面中有充沛的水汽，以及有較穩定的大氣層結或逆溫層的條件下。四川盆地水汽充沛，受地形影響，冬季風力弱，易形成穩定的大氣層結，使其成為我國多霧的地區。成都雙流國際機場地處四川盆地西部，成都市西南，在機場的日常運行中，輻射霧是冬季影響運行的主要天氣。它的出現往往對航班安全運行產生重大影響，特別在早上06時后，是航班出港的早高峰，此時出現輻射霧可造成航班大面積延誤。因此，研究和準確地預報輻射霧出現和消散的時間，對機場的正常起降和航班安全效率的運行十分必要。

近年來，微波輻射計在降水[5-6]、強對流[7]等天氣得到了較多應用。它通過被動遙感探測大氣微波輻射，可以反演地面至10km高度的大氣溫濕特征，具有較高的時空連續性。國內許多專家學者都對微波輻射計資料進行過驗證和分析，如：劉紅燕[8]通過插值探空資料，對比0m、100m、200m、300m等高度上的微波輻射計反演溫度，發現兩者偏差絕對值的最小值出現在100m高度。孫鴻娉等[9]通過對比兩種資料在50～8000m的幾個特定高度上的溫度，發現各垂直高度層中相關系數都在0.97以上，反演溫度在200m以下偏低，200m以上偏高。張文剛等[10]發現，微波輻射計反演溫度與探空溫度一致性較好，相關系數達0.997以上，但反演誤差有日變化特征，大值區在午后，主要由于午后溫度高，對流旺盛，溫度波動較大。……