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01 “動車醫生”堅守“疫”線保安全

2月9日10時26分，昆明動車組運用所檢修庫內，一列列動車組整齊地排列著，等待“全身體檢”。當天是春運第31天，昆明動車組運用所的200多名“動車醫生”佩戴口罩，堅守在各自崗位上，嚴格按照檢修作業標準，對入庫動車組關鍵配件進行檢修、清洗和消毒，補強設備質量，防止“疫”從外入，為節后返程客流運輸提供有力的支撐。

昆明動車組運用所是我國西南地區最大的動車檢修、整備、存放基地，主要承擔滬昆高鐵、云桂鐵路、昆楚大線等動車的運用、檢修與整備功能。新冠肺炎疫情發生以來，受疫情防控和客流變化影響，云南鐵路臨時停運多趟動車組列車。

為應對節后“返程潮”，保障旅客安全出行，中國鐵路昆明局集團有限公司昆明車輛段制訂周密計劃，組織人員對動車組接觸旅客的設備進行消毒，對易染病毒的動車配件認真檢修，重點對與外界通風換氣的空調過濾網進行拆卸檢修和清洗消毒，增大空調通風量，全力防止“疫”從外入，全面提升動車運行品質。

“動車組空調裝置作為車內通風換氣的重要設備，正常情況下動車組入庫以后，我們對濾網進行清潔和除塵，疫情發生后，我們增加了對濾網的消殺程序，主要目的是為了提升車內空氣質量，為旅客提供一個舒適安全的乘車環境?！崩ッ鬈囕v段動車組運用所技術主管王磊說。

目前，中國鐵路昆明局集團有限公司固定配屬的92組動車組列車，已100%完成車廂客室清潔消殺工作，確保每列出庫動車組都完成增大客室通風量改造和空調濾網消殺工作，全力為乘客提供舒適安全的乘車環境。

（文/黃再云 王鵬 蔣忠良）

02 云南鐵路全力做好疫情防控和錯峰返程交通運輸保障

按照云南省委、省政府和國鐵集團關于統籌做好春節后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障工作的總體安排，助力云南省脫貧攻堅，防止務工人員因交通運輸能力限制無法返崗陷入困境，中國鐵路昆明局集團有限公司(以下簡稱：昆明局集團公司)迅速行動、精準施策，制定了疫情防控和運輸保障方案，為應對節后錯峰返程做好準備。

一、精準運能安排

因疫情影響，2020年學生延遲開學，務工人員、學生呈錯峰返程趨勢。為全力保障節后鐵路運輸，昆明局集團公司堅持“保障省外、滿足省內、應急有備”的原則，采取梯次運能保障方案，最高日運能達30萬座臥，可滿足客流高峰出行需求。

出省客車最高可開行112對，日均運能10萬座臥。省內客車最高開行85.5對，日均運能20萬座臥。同時，昆明局集團公司還備足客車車底，根據疫情防控和客流情況，適當調節運能，全面滿足旅客出行需求。

二、強化服務保障

昆明局集團公司從便利購票服務、強化疫情防控、優質旅途服務3個方面制定措施，確保圓滿完成春運錯峰返程運輸服務。

1.便利購票服務。一是做好票額預留。加強客流分析，提前制定務工人員團體及學生票額預留方案，并做好票額預留。二是提供購票便利。集團公司49個客運站及54個無軌高鐵站全面受理務工人員團體票辦理業務，其中昆明、羅平、曲靖等主要車站開設務工人員和學生專窗。三是加強售票組織。鐵路部門繼續延長退票時限和免費退票政策，密切關注各地復工、返校時間安排，根據客流變化，及時加開旅客列車，精心安排節后錯峰返程運力，科學安排席位分布，合理控制售票，疫情防控期間不發售無座車票，組織車內旅客分散就座。

2.強化疫情防控。一是保障候乘環境。全面做好站車通風工作，增加車站候車室、旅客列車衛生間等公用設施消毒頻次。對客運車站及旅客列車，尤其是務工人員團體乘坐車廂，載客前進行徹底清潔和全面消毒，途中列車按規定做好消殺工作。二是按照規定配備防護用品。統籌為客運站車配齊防控（防護）備品，現場工作人員必須佩戴口罩；旅客列車配備體溫檢測儀器，并在軟臥包房。

03 鐵路四兄弟一起抗“疫”

今年春運，因為新型冠狀病毒感染的疫情，很多鐵路人都成為“逆行者”。而在中國鐵路昆明局集團有限公司，有4位“逆行”的親兄弟。

老大郭平，47歲，是廣通工電段廣通工電車間食堂的一名廚師，在疫情發生后，由于出差人數減少，他所在食堂的就餐人數由平時的50多人漲到了100多人，對此，他每天堅持提前兩個小時來到食堂準備食材。這段時間里，郭平還成為一位“多面手”，除了負責炒菜，他還要每天對食堂進行衛生消毒，在就餐時間還要對所有進出人員進行體溫測量。當有職工或家屬在工作繁忙或者身體不適時，郭平還會主動為他們制作愛心營養餐，并親自送過去。

老二郭勇，45歲，是昆明機務段南昆車隊的一名火車司機，疫情發生后，他主動申請返回工作崗位，擔當重要物資的運輸任務，他拉的貨物中，經常有云南支援湖北的重要物資。對此，他更是打起精神，開始“白加黑”連軸轉的工作。對他來說，把貨物更快、更早送到疫區，就是自己最應該做好的事。

老三郭林，43歲，是玉溪供電段昆東供電車間的黨總支書記，在疫情防控期間，他最大的任務就是發揮好車間黨總支的作用，積極帶領車間黨員職工在當前特殊時期擔當作為，認真在巡視測量、值班值守、應急處置等工作中堅持作業標準、積極發現并消除設備問題，全力確保供電、供水安全暢通。同時，他還堅持每天都通過心理疏導、思想引導等方式，及時了解掌握車間職工思想動態，并積極幫助解決因疫情防控需求造成的職工家庭生活難題，打消干部職工顧慮。

老四郭江，41歲，是玉溪供電段昆陽接觸網工區的一名接觸網工，春運期間，他每天都會認真做好設備巡視、數據分析等工作，讓管內的供電設備達標，確保列車能安全開行。作為一名共產黨員，他在春節期間還主動申請值班，節后受疫情影響，多位外省的工友無法按時回來接班，了解情況后，郭江又主動向工長申請延長自己的值班天數，從過年前到現在，他都一直堅守在工作崗位上。

4位兄弟，4個崗位，在疫情發生后，他們用自己的實際行動為同事們做好后勤服務工作，為疫區做好貨物運輸工作，為職工群眾做好組織保障工作，為列車安全開行提供堅實保障。

“逆行”的鐵路四兄弟，現在還有一個共同的愿望——在疫情結束后一起回家陪陪母親。

（文/楊森 許津銘 任星火 圖/任星火 許津銘 杞永祿 王文亮）

①老大郭平正在為同事們制作午餐

②老二郭勇正在駕駛列車給疫區運送物資

③老三郭林正在檢查春運期間搶險料具準備情況

④老四郭江正在工區堅守值班

04 云南鐵路搶運39.1萬噸春耕化肥支援農業生產

2月10日13時，位于云南省昆明市西郊的中國鐵路昆明局集團有限公司白塔村火車站云南三環中化化肥有限公司鐵路專用線內，化肥裝車正有條不紊地進行。該條專用線日均裝運50車，3000余噸化肥。

入春以來，全國大部分地區氣溫逐步回升，迎來了春耕播種的有利時機。疫情當前，中國鐵路昆明局集團有限公司與云南省內各大化肥生產企業攜手并進，開足馬力加大春耕物資生產和運輸，向全國各地特別是東北、華北、西北等地區發運春耕化肥。1月24日至2月10日，云南鐵路已搶運春耕化肥39.1萬噸。

云南是全國磷肥生產大省，磷肥產量占全國總產量的五分之一左右，省內云天化集團下屬的多家大型化肥企業和以云南弘祥化工有限公司為代表的私營化肥企業生產的高品質磷肥產品，成為我國缺磷土壤地區春耕必不可少的農資物品。

湖北作為中國化肥的重要產地，受新型冠狀病毒肺炎疫情和交通管控影響，湖北地區化肥外運數量大幅減少?！盀榱瞬挥绊懭珖鞯貐^春耕，云南省內各大化肥企業提前復工生產，鐵路保障充足運力，最大限度滿足全國春耕化肥需求?！卑姿寤疖囌矩涍\服務部主任喻天福介紹。

為最大限度減少疫情對云南化肥企業的影響，省內各家化肥企業積極聯系出口訂單，鐵路提供充足運力支持。2月份以來，各化肥企業已通過鐵海聯運的方式將3萬噸化肥運往防城港站，而后向越南、緬甸、印度尼西亞和巴基斯坦、澳大利亞和南美洲等國家出口。

為提供優質服務，中國鐵路昆明局集團有限公司積極對周邊企業進行調研分析，及時掌握化肥市場運輸需求。主動與化肥發運客戶建立日常聯系制度，安排專人提供“一對一”跟蹤服務，為客戶做好裝車、提報計劃等服務工作，并在計劃提報、車輛配空和取送掛運等方面開辟綠色通道，提前備足勞力和機具，最大限度提升裝車效率，加速化肥流通。

針對化肥易受潮特點，中國鐵路昆明局集團有限公司為進一步減少貨損，選派業務精、能力強的貨運員進行24小時現場服務，指揮裝卸工對貨物輕拿輕放，及時組織清掃貨場，避免貨物污染。并進一步健全服務質量監督機制，主動接受客戶和社會監督，對裝車選車不當、未及時清理散落貨物等問題嚴肅追責。

（文/何思遠 常婧 張偉明）

抗擊新冠肺炎疫情玉昆鋼鐵責無旁貸

面對新冠肺炎疫情肆虐，云南玉溪玉昆鋼鐵集團在積極做好自身疫情防控工作的同時，勇于擔當，快速行動，真情回報社會。2020年2月1日玉昆鋼鐵集團向紅塔區紅十字會捐贈人民幣200萬元整，2月28日向玉溪市紅十字會、峨山縣紅十字會和工信局捐贈韓國進口價值38.5萬元的一次性口罩7萬只，用愛心支援地方政府和人民堅決打贏這場疫情防控阻擊戰。