公路工程項目路基路面壓實施工技術研究

宋彬

摘? ? 要：近幾年來，隨著我國鄉鎮城市化進程不斷加快，交通基礎設施建設也得到持續發展，公路建設作為國家經濟發展的血脈，在國家發展中占有重要的作用。在這里對公路建設中提高路基路面工程壓實質量，怎樣提升路基路面壓實施工技術要求，對于相關從業人員是必須面臨的重要課題。文章以黑龍江省勃利縣農村公路鄉村撤并建制硬化路工程為例，對公路工程項目路基路面壓實施工技術研究進行探討，希望對相關人士提供參考。

關鍵詞：公路工程;路基路面;壓實施工技術

1? 引言

公路的發展建設，離不開科學合理的現代化管理，更離不開堅實牢固的質量保障。隨著我國經濟水平不斷提高，科學技術持續進步，在短短幾十年的時間里，我國已建設成為了當今世界第二大經濟體，特別是基礎建設取得了非同凡響的成就。公路作為人們出行、物品運輸的主要交通載體，是經濟發展的必然產物，其具備靈活性、舒適性、安全性等優點。公路的質量取決于路面路基的施工，做好路面與路基的施工工作，可以保障公路質量的建設和安全。如何應用公路路基路面壓實施工技術是當下的研究熱門，本文正是從其發展重要性出發，主要對壓實施工技術進行研究，提出了一些應用要點，以供工作人員進行參考。

2? 路基路面壓實施工的重要性

路面壓實工作是公路工程建設中的重要環節，是公路工程質量的必要保障。

2.1? 能夠確保路面平整性

路基路面的實際壓實密度，會影響完工后公路路面的平整度。以黑龍江省勃利縣農村公路改造工程為例，若能在建設過程中，切實做好路基壓實工作，達到合格的壓實標準，那么便會從根本上解決路面不均勻沉降問題，促進路面規范平整。切實做好路基路面壓實工作，可以提升路面平整度，確保公路路面的整體質量達標[1]。

2.2? 能夠增強路面穩固性

公路路面穩固性的高低與路基路面壓實工作有密切聯系。提高壓實施工水平，是對路面穩定性具有決定性的作用。在勃利縣農村公路改造工程的建設過程中，為了提升公路壓實度，提高土體的密實度，降低土體的透水性，減小毛細水的上升高度，防止水分積聚而導致土基軟化或因凍脹而引起的不均勻變形，保證路基具有足夠的力學強度，從而為路面的正常工作創造有利的條件。最大程度上地減小材料間的縫隙，才能有效的防止雨水滲入，保證公路路基穩固。與之相反如果不注重路面的壓實工作，對導致路基不穩，密實度不夠，縫隙增大，耐用性不強，危害行車安全。

3? 公路路基路面壓實施工技術研究

3.1? 做好施工前的準備工作

在路面施工前做好充分的準備工作，是保障公路高質建成的前提。技術人員根據黑龍江省勃利縣農村公路改造工程具體的施工路段，明確工程施工的相關基本要求，選擇合適的壓實方法。工作人員要對施工路段進行必要的檢查，清除道路中的雜草，垃圾等障礙物，確保施工環境的整潔安全，以免對施工造成不利影響[2]。

3.2? 選擇合適的施工材料

對施工的材料進行合理的配比，才能保證公路壓實施工的效果。路面壓實工作的填充材料，要根據公路修建路段的土質、顆粒大小和各種要求選擇合適的路基填充材料，最常用的填料是土、碎石和砂礫。這三種填充物具有良好的摩擦力和黏聚性，能夠提升公路路基路面壓實施工的質量。

3.3? 做好必要的加固工作

在實際路面壓實施工過程中，會出現土層彈軟現象。為減少和避免這種現象的發生，需要對路基中的軟土和濕土路基進行清除或加固處理。如果進行表層加固處理，即通過對軟土表面添加一定的材料，改變表面粘土性質的方法來增加土層強度和穩定性。在施工前要結合當地的自然條件綜合分析，了解當地軟土土層的性質、含水量和強度，選擇合適的方法。袋裝砂井法是將透水性較好的砂礫石裝進土工織物里，將其放置在軟土路基內，提升軟土土層排水性，促進軟土地基排水固結，增強道路承載力。

3.4? 選擇合適的壓實設備

路面的壓實設備要根據地形，土質和施工要求選擇，盡量用較重型的壓力機來進行路面的壓實處理。在勃利縣農村公路工程改建施工過程中，采用的壓實設備在對公路進行分層鋪筑的時候，每層的厚度要控制在20厘米以內。使用較大型的路面壓實機械可以保證壓實強度，使得土層中的含水量降低，加強公路壓實質量，保證公路工程順利進展[3]。

3.5? 做好路面的壓實工作

切實做好路面壓實工作，就要對施工人員的技術嚴格要求，選擇合適的碾壓機械，管理人員要嚴格比對公路工程標準，在施工前，對碾壓設備進行測試，保證碾壓的厚度達標。施工時，碾壓力度不能始終一樣，開始要先對路基輕碾，再逐漸加大力度。對路面碾壓為實現其整體性，就要統一每一路段的長度，并且保證碾壓方式，時間和力度一致。

施工時的具體方案還要根據工程路段實際情況做些調整，如天氣溫度的變化，路基基底和填充材料的的變化，都要影響碾壓時間和碾壓長度。由于勃利縣農村公路改造工程部分公路路段和橋涵工程部分路段不具備大型碾壓機器施工的條件，則可以選擇震動板對路面進行壓實，震動板工作較靈活，可以滿足部分路基路面規劃的實際要求。但在施工過程中，施工人員要嚴格按照統一的標準，選擇填充材料和事前做好相關的計劃準備，根據實際的天氣狀況控制碾壓長度和時間。在壓實工作完成后，必要時路面要設立保護欄，防止路面進入其他重物，對其平整性造成破壞。[4]

3.6? 科學制定維護計劃

維護計劃要根據勃利縣當地公路的車流量、具體位置、運行時間，結合實地環境，具體問題具體分析，制定符合實際的維護計劃。只有經過系統分析，綜合考慮不同的維護方法，選擇最優解決方案，才能切實做到及時有效的維護，降低路面的故障率，有效節省維修成本，保障道路的安全。

為保障道路安全必須組織成立安全領導小組，由各單位相關人員組成，并實行崗位責任制。建立統一的工作協調機制是管理體制的重要部分，要求各部門制定工作計劃，做好工作記錄，并且及時對維護檢查工作情況進行點評。不斷總結經驗，加強管理，要嚴格執行各項任務和責任，必須保障各項工作任務的合理、高效。要求各部門制定緊急預案，強化底線意識和防范化解風險的能力，能更好的應對突發狀況。

4? 結語

伴隨著經濟社會的不斷發展，我國公路網已逐漸完善，基本成型。在這樣的時代背景下，路基路面壓實施工技術對于高速公路建設有著關鍵性的作用，對應用要點的探究變得尤為重要。現階段該技術仍處在不斷發展中，通過本文的論述，可以看出公路路基路面壓實施工技術具有廣闊的發展空間，我們必須從實際出發，通過結合國內外的先進技術與經驗，加強自身學習，使得路面壓實施工切實可行。筆者首先從其發展背景出發，主要對壓實施工的重要性進行研究，然后對應用要點進行分析，最后對如何有效應用提出了一些建議，以期能夠為我國公路建設工作做出些許貢獻。

參考文獻：

[1] 司殿平.公路工程項目路基路面壓實施工技術論述[J].建材與裝飾，2016（19）：259～260.

[2] 王棟，朱華魯.芻議公路工程項目路基路面壓實施工技術[J].城市建設理論研究（電子版），2016（14）：15～32.

[3] 肖豐濤，齊連超.公路工程項目路基路面壓實施工技術探究[J].建材與裝飾，2016（19）：238～239.

[4] 朱迎友.路基路面施工技術在路橋工程建設中的要點[J].山東工業技術，2016（8）：115.