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意外：“電子”小運載發射失敗 18天內造新箭無礙月發

綜合消息

7月5日，火箭實驗室公司的“電子”小運載在新西蘭北島瑪希亞半島的歐尼努伊站執行了一次發射任務，但以失敗告終，未能把所攜帶的7顆衛星送入軌道。火箭于發射場當地時間9時19分（北京時間5時19分）點火起飛。火箭實驗室公司在火箭起飛后約半小時證實，火箭在二級工作過程中出問題，導致火箭和所載衛星被毀。這是“電子”火箭2017年5月首飛以來的第13次發射任務，在這13次任務中，只有首飛和本次發射以失敗告終。這也是該箭今年的第三次發射，本次發射距6月13日的上次發射只有22天，創下了“電子”火箭兩次發射間隔時間最短的紀錄。在本次發射前，火箭實驗室公司稱，由于每18天就能造出一枚新箭，有能力在今年余下的時間里以及明年實現月發一次的目標。

美日就探月簽署協議 明確日方扮演角色

SpaceNews

日本時間7月10日上午，NASA同日本政府簽署了一項被稱為“聯合探測意向聲明”的協議，讓雙方距最終敲定日本在“阿蒂米斯”計劃中要扮演的角色又近了一步。盡管雙方均未發布聲明的文本，但均聲稱該文件概述了日方在載人和不載人探測方面要扮演的角色，包括參與月球“門戶”項目和月面探測。早在今年1月，日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）國際關系與研究部門主管就曾宣稱，日方有意提供“門戶”艙段所需蓄電池和貯箱等部件以及月面數據，并利用其新型HTV-X貨運飛船為“門戶”提供后勤補給服務。據透露，NASA有意讓日本牽頭研制增壓漫游車，而NASA將研制一輛不增壓漫游車，類似于最后3次阿波羅登月任務所用的那種，以供初期的“阿蒂米斯”任務使用，日方的增壓漫游車很可能要到本年代末才能準備到位。

一網獲準向一網衛星公司付款 以重啟衛星制造

SpaceNews

7月10日，紐約南區美國破產法院在一場聽證會上批準了一網公司的申請，允許一網公司向其衛星承造方支付一筆款項，以恢復其寬帶巨型星座項目的衛星建造工作。該場聽證會為把一網出售給英國政府和巴帝全球公司掃清了道路。英國政府和巴帝全球7月3日以BidCo 100有限公司的名義聯合出價，收購了這家破產的巨型星座創企，并預備使之恢復運作。法院還批準了BidCo 100要替代軟銀和墨西哥電器集團（Grupo Elektra）作為一網的臨時財務支持者，并提供最多5070萬美元資金以讓一網衛星公司能夠復工的計劃。據了解，BidCo打算向一網投資10億美元，根據奎爾蒂分析公司衛星行業分析師7月8日估計稱，扣除管理費用、還債和臨時融資，將有約6.4億美元可用于一網的運營。

先行一步 阿聯酋火星探測器從日本上路

綜合消息

7月20日，阿聯酋航天局的“希望號”探測器在日本種子島航天中心發射場由一枚H-2A-202型運載火箭發射升空，成為擬趁今年的發射窗口期上路的首項火星探測任務。“希望號”又名“酋長國火星任務”（EMM），由阿聯酋迪拜穆罕默德·本·拉希德航天中心（MBRSC）和美國科羅拉多大學博爾德分校大氣與空間物理學實驗室（LASP）合作研制，是一項軌道探測任務。雖載有科學儀器，但阿聯酋政府開展該項目的一個用意是要推動該國學術和工業界做出改變，以更加注重技術和創新。“希望號”也是阿拉伯世界開展的首項行星探測任務，該項目負責人此前稱，這項任務所代表的不只是阿聯酋，而是整個阿拉伯世界。探測器抵達火星的時機有意選擇在2021年12月2日該國獨立50周年紀念日之前。