辣評

刀子

衛星互聯網爆發元年大幕開啟，產業迎發展重要機遇

4月20日國家發改委新聞發布會，官方首次明確“新基建”范圍，包括信息基礎設施、融合基礎設施、創新基礎設施三個方面。這是衛星互聯網首次被納入通信網絡基礎設施大類，作為新基建首次得到官方口徑確認。隨著外部“星鏈”計劃快速推進的倒逼和內部衛星互聯網納入“新基建”的催化，國內低軌衛星互聯網建設迎來重大發展機遇，投入力度和速度或將大幅超出市場預期，包括衛星制造、火箭發射、地面設備以及衛星應用等領域有望明顯受益。

辣評：我們沒有別的話要說，只希望不要把這個行業再次搞成衛星直播。在衛星互聯網產業生態的各個環節上，都需要采取開放的架構，吸引各種類型的優質資源進入。如果按照移動互聯網的發展模式來預測，衛星互聯網很快就可以實現萬億元級的年產值。所能帶來的產業顛覆和升級，現在還很難估量呢。

刀子

NASA載人航天新領導說實話：2024年登月不敢保

新上任的NASA載人航天項目領軍人利德斯稱，載人探測與運行任務署眼下所從事的工作非常令人振奮，比如正在國際空間站上進行的“驗證”2商業載人運輸任務，還有SLS火箭和“獵戶座”飛船即將開展的“阿蒂米斯”1任務的準備工作以及載人登月所需著陸器和其它系統的研制工作。而該任務署最引人注目的工作是“阿蒂米斯”計劃，白宮去年為該計劃設立的目標是要趕在2024年底前送人登月。利德斯說，這一目標具有挑戰性，而她不敢保證其能夠實現。

辣評：這就是一個"沒有人比我更懂"的政治領導胡亂指揮卻又不投入足夠資源的結果。無論舉國體制還是商業體制，不尊重科學規律都是不行的。當然，我們還是希望美國政府能睜開眼睛，看看NASA面臨的困境，載人登月如果能夠成功，對世界航天也是有帶動作用的。

朝天椒

GPSIII明顯先進，北斗系統如何奪得先機？

北斗三號在新信號體制機制和GNSS兼容互操作方面，由于其快速部署和全星座運作，用B1C和B2b及其上的新信號，在GNSS四大系統中第一個贏得了先機。另一個重大依托的基礎就是中國的大市場，中國人要把北斗三號優勢用好，把北斗與其它GNSS兼容互操作先機用好，全力在中國推進北斗標配化和與GNSS的兼容互操作，把自身的力量用足用好，同時把國際上衛星導航的優質資源用足用好，把中國的事情辦好，等于創造了強大的國際競爭力。

辣評：隨著北斗全球組網的完成，北斗與GPS的同臺競技全面展開。可以預見，如同芯片一樣，這也將成為中美科技對抗的主戰場。對此，我們既不可妄自菲薄，也不能盲目自信。知己知彼，居安而思危，方可立于不敗之地，而讓芯片之痛不再重現。

GPS是為全球超過40億的用戶提供定位、導航和授時服務，是GNSS四大全球服務提供商之一。最新一代的GPSIII衛星具有15年的設計壽命，比在軌的上一代GPS衛星長25%。GPS III為用戶帶來了新功能，例如新的L1C民用信號，這為將來與國際衛星導航系統的互操作打開了窗口。GPS III衛星信號比上一代更精準，功能更強大，為民用和軍用用戶提供了更好的功能性能。GPSIII SV03將增加另一顆具有軍用碼（M碼）的衛星。M-Code將為戰士提供更精準更加安全的軍事信號，并具有改進的抗干擾和防欺騙能力。完整的M碼功能已設置為可與GPS OCX Block 2地面部分一起部署。

GPS III被設計為有史以來最強大，最有彈性的GPS衛星。它是針對美國和盟軍的全新需求設計而開發的，與以前的GPS II衛星設計模塊（如今的GPS星座）相比，它的精度提高了三倍，抗干擾能力提高了八倍。GPS III還是首個廣播新L1C民用信號的GPS衛星系列。L1C信號與伽利略（Galileo）等其他國際全球導航衛星系統共享，將改善未來全球商業和民用用戶的連接性。

因為GPS的兼容互操作的主要信號是L1C，而L1C信號只是從GPSIII衛星是才具有，而L1C信號是新信號，比GPS原來的L1C/A碼信號要好用得多，等到L1C信號能夠全星座部署圓滿，可能還得等待十年之久。因為GPSIII下一代衛星的第一顆衛星，也就是GPSIII第十一顆衛星最早是在2026年發射升空，最后一顆第三十二號GPSIII衛星的發射時間是2034年，這是GPS現代化進程的規范途徑。

而俄羅斯的格洛納斯現代化進程要比GPS更加緩慢遲后，所以在GNSS兼容互操作上不會在短期內有大的作為。至于歐洲的伽利略系統，在GNSS兼容互操作上與中國的北斗系統可有一比，伽利略也已經接近全星座的布局，也是新信號體制，也正是這樣，才能有互操作可言。