某型發射裝置掛裝武器發射不脫離故障分析

姬存國　周俊　王亞龍

摘 要 針對某型發射裝置戰術發射過程中武器發射不脫離故障，本文通過對該發射裝置的機械及電路工作原理分析，設計測量方法，快速定位故障，為該類產品的故障排查提供思路和經驗。

關鍵詞 發射裝置;戰術發射;不脫離

中圖分類號： E92 文獻標識碼： A

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.02.022

1 故障狀況

發射裝置是導彈武器系統的重要組成部分，其主要功能是懸掛和發射導彈，因此，發射裝置必須有很高的可靠性。導軌式發射裝置結構簡單、技術成熟，多用于近、中距攔射和格斗導彈。但隨著部隊作訓強度的提高，作戰任務的增多，導軌式發射裝置一旦出現導彈點火后不離軌故障，將無法有效地對戰斗目標實施打擊，嚴重影響飛行安全。

某型導軌式發射裝置主要由發射系統、供氮系統、電氣系統等組成，它掛裝于某型飛機機翼下面，在一次執行實彈訓練任務時，掛載的某型武器點火后未離梁，發生一起事故征候。

2 原因分析

2.1 工作原理分析

某型導軌式發射裝置的電氣系統主要包括電纜、插頭對接機構、鎖鍵組件及配電組件等。當武器接通電源時，27V電壓加到XP1插頭的接點2上，經過發射裝置的電路，該電壓送到XP2插頭的接點24、25和65。在發射導彈時，來自飛機上的27V電壓同時送到XP1插頭的接點16（發射1）和31（發射2）上。27伏電壓從XP1插頭的接點16經過繼電器K2的閉合觸點1和2，以及SQ1微動開關的閉合觸點，以多種指令形式輸送到XP2插頭的接點74～79上，對導彈進行加溫、準備。當27V電壓從飛機輸送到接點17時，K2繼電器吸合，使觸點2和3，5和6接通供電。此后發射2指令的27V電壓從XP1插頭的接點31，經過K2繼電器被吸合的觸點5和6，以及K1繼電器的閉合觸點4和5輸送到電磁鐵E2的繞組里。電磁鐵的銜鐵被吸入后，鎖鍵打開，同時轉動搖臂，壓緊SQ3和SQ4微動開關的按鈕，并閉合它們的常開觸點。此后，發射1指令的27V電壓從XP1插頭的接點16，經過K2繼電器的被吸合的觸點2和3，K1繼電器的閉合觸點1和2，SQ2微動開關的閉合觸點、電阻R1～R3，SQ4微動開關被閉合的觸點，以及XA1電觸頭輸送到發動機傳爆管上。同時經過XA2電觸頭以及SQ3微動開關被閉合的觸點，“彈型標記”被送到傳爆管上，于是發動機點火起動，武器在自身推力下克服鎖鍵的開鎖力后從發射裝置導軌上脫離。導軌式發射裝置局部電路原理圖如圖1。

2.2 故障分析

針對某型發射裝置掛裝武器發射不脫離故障，對可能的原因分析如下：

2.2.1 發射裝置故障

（1）電磁鐵銜鐵吸合不到位。電磁鐵的銜鐵吸合不到位，無法通過連桿帶動限動器處于完全打開狀態，導致兩側搖臂動作時與限動器仍處于嚙合狀態，在導彈發動機點火后無法推開兩側搖臂，造成武器發射不脫離現象。

（2）電磁鐵工作性能不穩定。在武器發動機點火產生足夠推力（200～480）kgf前斷開吸合，導致限動器復位后重新與兩側搖臂形成完全嚙合狀態，武器無法脫離。

（3）開鎖力值偏大。發射裝置開鎖力遠遠大于（200～480）kgf，武器發動機點火后瞬間產生的推力相對偏小，無法推開兩側搖臂從而使武器無法脫離。

（4）電氣故障

在未達到武器脫離時間（1.8±0.25）s情況下，發射裝置的供電線路斷開，電磁鐵斷開吸合，限動器重新與兩側搖臂形成嚙合，使武器無法脫離。

鎖鍵組件結構圖如圖2。

2.2.2 武器故障

武器發動機點火后，火藥燃燒延遲，沒有在有效點火時間（2.2±0.4）s內充分燃燒并在（1.3～1.6）s內產生的推力未達到（200～480）kgf的開鎖力值。

3 故障定位

根據以上分析，制定了如圖3所示的故障樹，并對以上各個原因進行排查及故障定位如下：

（1）電磁鐵銜鐵吸合不到位。電磁鐵銜鐵處安裝的防塵膜片完好，未出現阻塞銜鐵運動的現象。檢測微動電門的附加行程滿足（0.3～0.4）mm的技術要求。同時，通過供27V直流電檢查電磁鐵銜鐵吸合后，使限動器與兩側搖臂處于完全脫開狀態。

（2）電磁鐵工作性能不穩定。對電磁鐵的啟動電壓不大于19.5V、消耗電流不大于5.0A及釋放電壓為（0.4～5.0）V進行檢測，均符合技術要求，電磁鐵工作性能穩定。

（3）開鎖力值偏大。采用導彈發射裝置模擬試驗臺對發射裝置的開鎖力進行測試，開鎖力值滿足（200～480）kgf的技術要求。

（4）電氣故障。采用航空發射裝置試驗臺進行測試，電氣綜合性能符合技術要求。

（5）武器故障。在“發射1”和“發射2”指令發出后經過1.85秒，若武器未離梁，則產生“不脫軌”信號，機上的自動裝置便斷開給發射裝置的供電電壓和發射指令，武器下電，發射裝置鎖鍵組件恢復上鎖狀態，即使武器發動機隨后正常工作，也不能離梁。通過對該故障相關的數據讀取系統及飛參判讀、視頻回放資料進行分析，按壓發射按鈕約1.47秒后，武器發動機點火，瞬間噴出明顯物體，隨后拉細煙（不正常現象），過1.72s后正常發火，噴口才噴出火焰，產生推力，而此時，未離梁信號已產生，發射裝置鎖部件恢復上鎖狀態，導致武器未能發射離梁。

4 結論

根據以上分析與測量發現，導軌式發射裝置機械組件工作性能不穩定、電氣性能故障及掛裝武器工作不可靠，均會誘發產生武器點火發射不脫離故障。在導軌式發射裝置修理及使用過程中，應充分了解產品機械結構、電氣工作原理及機上武器系統邏輯控制關系，分析梳理發射線路中可能存在的故障點、準確定位并排除，才能實現武器裝備的使用價值。

參考文獻

[1]某型導軌式發射裝置技術使用指南.

[2]某型武器發動機點火未離梁問題分析報告.

[3]李進衛.導彈發射裝置可靠性指標體系研究[J].艦船科學技術，2009，31（6）：84-86.

[4]盧永祥.機載導彈發射裝置研究現狀及發展趨勢[J].研究與探討.