低底盤掛裝車液壓駐車裝置設(shè)計及有限元仿真

王 輝，鄭再象，王世楠，劉龍婷，王維偉

（揚(yáng)州大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院，江蘇 揚(yáng)州 225127）

0 引言

液壓駐車裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、承載力大、自動化程度高且易于實現(xiàn)集中控制等特點，在工程車輛、航空裝卸、大型設(shè)備制造等場合中得到廣泛應(yīng)用［1］。液壓駐車裝置由固定支架、液壓缸組件、駐車腳撐等主要部件組成［2－3］。國內(nèi)外學(xué)者對駐車裝置的設(shè)計研究主要在于使工程車輛等實現(xiàn)平穩(wěn)作業(yè)并提高車架的剛度［4－6］。但對于某些特種車輛，由于其主體尺寸的限制，底盤要求設(shè)計的很低，使傳統(tǒng)液壓駐車裝置無法滿足越障的要求［7－8］。針對此問題，本文設(shè)計了一種可用于低底盤掛裝車的液壓駐車裝置，保留傳統(tǒng)駐車裝置的功能，必要時也可實現(xiàn)越障。

1 液壓駐車裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計

1.1 總體方案設(shè)計

在不改變低底盤掛裝車主體結(jié)構(gòu)的前提下使其具有一定的通過性，則需要對液壓駐車裝置作出相應(yīng)的改進(jìn)。本文設(shè)計的液壓駐車裝置可在駐車作業(yè)與短距離越障行駛之間自由切換：當(dāng)進(jìn)行駐車作業(yè)時，液壓桿下端連接駐車腳撐；當(dāng)需要越障時，液壓桿下端則連接萬向輪組。為了使駐車腳撐和萬向輪組實現(xiàn)快速裝拆，設(shè)計一種快卸連接裝置。考慮到液壓系統(tǒng)故障或蓄電池電量耗盡等工況，在液壓缸外圈設(shè)有螺紋，可通過手動轉(zhuǎn)動手柄實現(xiàn)駐車。兩種工況的裝配圖分別如圖1、圖2所示。

1.2 具體結(jié)構(gòu)設(shè)計

利用SolidWorks設(shè)計出液壓駐車裝置三維模型后再生成二維圖，裝有駐車腳撐和萬向輪組的駐車裝置主視圖分別如圖3、圖4所示。……