烏克蘭“海王星”岸基反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)

江帆

2019年11月8日至11日，烏克蘭“光線”設(shè)計局在基輔舉辦的《武器與安全2019》博覽會上，首次展出了RK-360MC“海王星”岸基反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)，并透露該導(dǎo)彈系統(tǒng)很快將量產(chǎn)交付。

研制動因

烏海軍研制“海王星”岸基反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)主要基于以下兩方面原因。

一是作戰(zhàn)需求。“海王星”岸基反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)的研制始于上世紀90年代。2010年，“光線”設(shè)計局曾向烏國防部提交了“海王星”導(dǎo)彈系統(tǒng)的初步設(shè)計方案。但因各種原因，烏國防部沒有對是否采購該系統(tǒng)做出回應(yīng)。

自2014年3月16日克里米亞問題爆發(fā)以來，烏俄兩國關(guān)系日趨惡化。對此，烏軍政領(lǐng)導(dǎo)人要求烏軍工企業(yè)研制能夠抗衡俄羅斯的殺手锏武器。烏認為，目前亞速海和黑海是面臨俄主要威脅的方向之一。射程300千米的“海王星”反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)，可以確保烏海軍岸防部隊遏制俄海上攻擊。同年12月，烏國防部正式向“光線”設(shè)計局授予了采購“海王星”導(dǎo)彈系統(tǒng)的訂單。

二是提升軍工企業(yè)地位。隨著1991年12月26日蘇聯(lián)的解體，烏克蘭繼承了部分科技與人才儲備雄厚的軍工企業(yè)，如哈爾科夫的莫洛佐夫坦克設(shè)計局、南方設(shè)計局，基輔的安東諾夫設(shè)計局、“光線”設(shè)計局，尼古拉耶夫黑海造船廠等。蘇聯(lián)解體后直至烏俄全面交惡這段時間，根據(jù)烏俄兩國國防部達成的協(xié)議，烏軍工企業(yè)繼續(xù)為俄軍生產(chǎn)武器裝備和提供技術(shù)維修保障服務(wù)。自1993年開始，哈里科夫飛機制造廠開始為俄軍組裝Kh-35反艦導(dǎo)彈。2002年前，“光線”設(shè)計局得到了俄軍工企業(yè)提供的Kh-35E改進型導(dǎo)彈的技術(shù)資料和實物模型。2008年10月以來，隨著俄軍工企業(yè)的復(fù)蘇和俄軍實施大規(guī)模武器裝備更新?lián)Q裝，烏軍工企業(yè)開始接受來自俄羅斯的大量武器裝備配件訂單。這對烏克蘭軍工復(fù)蘇起到了一定作用。

2014年3月以來，烏俄關(guān)系全面惡化和相互制裁，致使烏依靠俄訂單生存的軍工企業(yè)陷入了困境。對此，烏軍政領(lǐng)導(dǎo)人呼吁軍工企業(yè)獨立自主研制國產(chǎn)武器裝備，擴大出口，以提高烏軍工企業(yè)的生存能力。總之，烏政府期盼“海王星”導(dǎo)彈系統(tǒng)的研制成功，不僅能夠提高烏軍的防御作戰(zhàn)能力，還能夠提高烏軍工在國內(nèi)外武器市場的影響。

俄羅斯“舞會”岸基反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)

2015年，“光線”設(shè)計局正式向烏國防部提交了“海王星”反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)的修改方案。2016年，該設(shè)計局又推出了縮比的導(dǎo)彈模型。導(dǎo)彈模型一經(jīng)公開，烏國內(nèi)及國外媒體就發(fā)現(xiàn)該導(dǎo)彈實際上是蘇聯(lián)時期研制的“舞會”岸基反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)使用的Kh-35反艦導(dǎo)彈的改進型。

2018年1月，“光線”設(shè)計局在敖德薩州的阿利貝伊靶場，首次完成了“海王星”導(dǎo)彈的冷發(fā)射試驗，以檢驗導(dǎo)彈火藥蓄壓器的推力和性能，以及被彈射到發(fā)射井上方后火箭發(fā)動機自動點火能力。同年12月5日，“海王星”導(dǎo)彈實施自導(dǎo)飛行試驗，以檢驗協(xié)調(diào)性、整個系統(tǒng)的精度和可靠性。

2019年4月5日，時任烏總統(tǒng)波羅申科，在國家安全與防御會議秘書亞歷山大·圖爾奇諾夫的陪同下，親自觀看了“海王星”反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)的工廠定型試驗。試驗結(jié)果證明，導(dǎo)彈按照預(yù)定航跡飛行，命中了海上指定目標(biāo)。同年5月24日和11月28日，“光線”設(shè)計局再次對導(dǎo)彈系統(tǒng)戰(zhàn)斗部和整個系統(tǒng)進行了工廠定型試驗。

“海王星”反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)RKP移動式指揮車（左上），TZM-360導(dǎo)彈運輸裝填車（右上），USPU-360導(dǎo)彈發(fā)射車（左下）

技術(shù)性能

“海王星”岸基反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)，主要擔(dān)負摧毀水面目標(biāo)的任務(wù)，可以在復(fù)雜氣象條件下發(fā)射。

RK-360MC“海王星”岸基反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)主要由以下5部分組成。

一是RKP-360移動式指揮車，主要任務(wù)是自動指揮導(dǎo)彈系統(tǒng)。戰(zhàn)勤人員編成5人，在陣地最快展開時間不超過10分鐘。

二是裝在TPK-360導(dǎo)彈運輸發(fā)射筒內(nèi)的R-360反艦導(dǎo)彈。導(dǎo)彈全重870千克，戰(zhàn)斗部重150千克，彈徑380毫米，射程7～280千米，可在距海面3～10米的高度飛行。導(dǎo)彈安裝了主動雷達導(dǎo)引頭，除對海上目標(biāo)實施攻擊外，還可以對地面目標(biāo)實施攻擊。

三是USPU-360導(dǎo)彈發(fā)射車。該車基于烏克蘭國產(chǎn)克拉斯（KRAZ，克列緬楚格汽車廠）7634NE型4軸8x8重型卡車底盤，可用于放置、運輸、臨時存儲和直接發(fā)射導(dǎo)彈。每輛發(fā)射車裝4枚反艦導(dǎo)彈。

四是TZM-360導(dǎo)彈運輸裝填車，主要擔(dān)負臨時保存、運輸和卸載4具TPK-360導(dǎo)彈儲運發(fā)射筒的任務(wù)。展開時間10分鐘，卸載導(dǎo)彈時間20分鐘，戰(zhàn)勤人員編成3人。

克拉斯7634NE型卡車底盤

五是TM-360導(dǎo)彈運輸車，主要擔(dān)負臨時儲存、放置和運輸TPK-360導(dǎo)彈儲運發(fā)射筒的任務(wù)。

一個營的RK-360MC“海王星”岸基反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)包括1輛RKP-360移動式指揮車，6輛USPU-360導(dǎo)彈發(fā)射車：1個技術(shù)保障連，下轄6輛TZM-360導(dǎo)彈裝填車和6輛TM-360導(dǎo)彈運輸車。一個營的R-360反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)，共計攜帶72枚R-360反艦導(dǎo)彈（除指揮車外，一共18輛車，每車裝4枚導(dǎo)彈）。

“海王星”岸基反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)，可同時向水面目標(biāo)發(fā)射24枚R-360導(dǎo)彈，齊射間隔3-5秒。齊射后，導(dǎo)彈系統(tǒng)可立即轉(zhuǎn)換發(fā)射陣地，在新陣地展開時間不超過15分鐘。

RKP移動式指揮車內(nèi)的指揮與控制操作位

發(fā)展前景

2018年8月14日，烏國家安全與防御會議秘書亞歷山大·圖爾奇諾夫在視察“海王星”反艦導(dǎo)彈生產(chǎn)車間時指出：“海王星”反艦導(dǎo)彈的技戰(zhàn)術(shù)性能，超過了俄制Kh-35反艦導(dǎo)彈。

201 9年11月8～11日，在基輔舉行的“武器與安全2019”博覽會上，“光線”設(shè)計局總設(shè)計師奧列格·科羅斯特廖夫向前來參觀的烏總統(tǒng)澤連斯基匯報時表示：“‘海王星反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)的技戰(zhàn)術(shù)性能，達到了預(yù)定設(shè)計要求。在2020年初完成國家試驗后，烏國防部將計劃采購1個營的導(dǎo)彈系統(tǒng)。”

烏軍科研中心主任安德烈·頓恰科上校評論認為：“海王星”岸基反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)研制速度過慢的主要原因，是在研制導(dǎo)引頭時遇到了瓶頸。該導(dǎo)彈如果射程達到280千米，可以覆蓋宣布獨立的烏克蘭盧坎斯科和頓涅茨克地區(qū)，以及與烏邊境相鄰的俄若干個重要城市。

美國《國家利益》雜志的評論，明顯是在為烏克蘭“打氣”，他們認為：“海王星”導(dǎo)彈系統(tǒng)的研制成功，是烏軍工企業(yè)一項最值得驕傲的成果。該反艦導(dǎo)彈裝備了150千克破片殺傷戰(zhàn)斗部，最大射程300千米，可以摧毀排水量5000噸的護衛(wèi)艦。但應(yīng)當(dāng)承認，該導(dǎo)彈是在俄Kh-35反艦導(dǎo)彈基礎(chǔ)上改進而成的。2003年，俄曾在國際武器展覽會上展示過Kh-35E。與“海王星”相比，Kh-35E的尺寸略小、射程較短，但兩者主要技戰(zhàn)術(shù)性能基本相同。唯一不同的是，“海王星”加裝了新型慣性制導(dǎo)系統(tǒng)。此外，烏曾參與Kh-35反艦導(dǎo)彈的組裝，及其R95-300型彈載發(fā)動機的生產(chǎn)，這在某種程度上幫助烏節(jié)省了研制費用。美媒認為，“海王星”岸基反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)具有廣闊的發(fā)展前景。

“海王星”反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)試射導(dǎo)彈

盡管烏官方和美國專家對“海王星”導(dǎo)彈系統(tǒng)的發(fā)展前景充滿樂觀，但俄軍事專家卻對該導(dǎo)彈的性能和今后發(fā)展不看好，認為“海王星”技戰(zhàn)術(shù)性能已經(jīng)落后而且烏無力大量生產(chǎn)裝備。

《俄羅斯報》軍事評論員米哈伊爾·霍達廖諾科預(yù)備役海軍上校認為：“海王星”仿制俄Kh-35已是不爭的事實。Kh-35的性能與法國“飛魚”和美國“魚叉”反艦導(dǎo)彈相似。這類反艦導(dǎo)彈的技術(shù)方案，最初始于20世紀60年代末至70年代初。當(dāng)時在各國海軍艦艇艦載防空武器較為薄弱的條件下，此類反艦導(dǎo)彈的性能顯得很突出。轉(zhuǎn)眼40多年時間過去了，“飛魚”、“魚叉”和Kh-35仍在服役。但基于飛行速度慢、突防能力弱和制導(dǎo)方式單一等原因，許多國家在尋求新型反艦武器時，把目光轉(zhuǎn)向了速度更快、隱身性能更強、制導(dǎo)系統(tǒng)更先進的反艦導(dǎo)彈。

那么，烏海軍為何要選擇“海王星”呢？其主要原因是過于看重成本并希望短時間內(nèi)定型裝備。俄專家認為，從技術(shù)角度講，對于軍工科研實力較弱的烏克蘭來說，重新啟動生產(chǎn)該類型反艦導(dǎo)彈相對容易。此類導(dǎo)彈無需任何創(chuàng)新技術(shù)，從費用角度講，制造成本低、采購價格便宜。但是，由于現(xiàn)代水面艦艇大都裝備了可從高、中、低不同高度多層攔截反艦導(dǎo)彈的防空武器系統(tǒng)，“海王星”突防能力堪憂。同時，該導(dǎo)彈打入國際武器市場的機會也十分渺茫。

RK-360HC“海王星”岸基反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)各車輛

俄羅斯Kh-35E反艦導(dǎo)彈

俄專家認為：烏軍方稱“海王星”導(dǎo)彈系統(tǒng)有可能裝備烏海軍水面艦艇，但目前烏海軍中根本找不到一艘可裝備該導(dǎo)彈系統(tǒng)的艦艇。如果將“海王星”裝備烏空軍戰(zhàn)機的話，那么該導(dǎo)彈必須要與戰(zhàn)機火控系統(tǒng)交聯(lián)。但烏空軍現(xiàn)役任何一型戰(zhàn)機，都不具備這個能力。當(dāng)然，如果不使用火控雷達，“海王星”導(dǎo)彈理論上也可以機載發(fā)射。但隨之便帶來下列疑問：戰(zhàn)機從多遠距離發(fā)射？遠距離發(fā)射肯定擊中不了目標(biāo)，如果目視發(fā)射的話，恐怕還沒來得及發(fā)射導(dǎo)彈，戰(zhàn)機便被水面艦艇防空系統(tǒng)攔截。總之，一種新型武器系統(tǒng)誕生，應(yīng)該為提高軍隊作戰(zhàn)能力創(chuàng)造新的機會。如果不能提高作戰(zhàn)能力，這種武器系統(tǒng)就沒有必要研制和裝備。

“海王星”反艦導(dǎo)彈及其發(fā)射筒

此外，烏軍費嚴重不足，將直接影響“海王星”的量產(chǎn)計劃。俄軍事專家利亞博夫·基里爾指出：該反艦導(dǎo)彈存在致命弱點——飛行速度慢。除非烏克蘭裝備數(shù)個營的導(dǎo)彈系統(tǒng)，采用飽和攻擊的戰(zhàn)術(shù)。對此，烏國防部就要增加采購。近年來，由于軍費嚴重不足，烏國防部曾多次將研制或升級武器裝備的計劃延遲，如研制58250型新型護衛(wèi)艦、“雷”2新型戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)，升級現(xiàn)役米24武裝直升機等。因此，烏國防部能夠在2020年按時完成首套“海王星”導(dǎo)彈系統(tǒng)的生產(chǎn)計劃，就應(yīng)算是一個最好的開局了。

美國《國家利益》雜志也對“海王星”導(dǎo)彈系統(tǒng)的量產(chǎn)表現(xiàn)出了擔(dān)憂，他們認為，目前烏面臨的最大問題就是軍費嚴重不足。盡管近年來烏軍費有所增加，2018年為31億美元，2019年為58億美元，但這點軍費實在是少得可憐。

縱觀上述分析不難看出，烏在提升軍隊作戰(zhàn)能力和提高軍工企業(yè)聲譽方面的確遇到了諸多難題。在未來，“海王星”導(dǎo)彈系統(tǒng)的列裝至多是對烏克蘭軍方和軍工企業(yè)的一絲安慰而已。